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第四百五十七章頭疼的計劃
因此，江騰鋼鐵公司希望通過三年投資20億對原大江鋼鐵公司現有的高爐、轉爐以及電爐等等多方面進行擴容，使其鋼年產量增加30，達1000萬噸，使之躋身成為一個特大型的鋼鐵公司
與之同時，一個新的鋼鐵公司建立計劃也擺上了郭士納的桌子上這個計劃中的設想是吳志提出來的，基本的方案也是吳志一個人策劃出來的。
看着眼前的計劃書，郭士納頭疼了郭士納都有點擔心這新鋼鐵公司的方案會不會夭折，因為這計劃書中所描述的鋼廠實在是太大了，而且難度也非常地大
這個新計劃中所描述的鋼廠實在是太大了，不僅年產量規模浩大，就是佔地面積也多達200萬平方米（3000畝），年產高級汽車鋼板可以達到2000萬噸。
其中還要建做三座體積高達5000立方米的高爐以及兩座4000立方的高爐，日產鐵可達5.5萬噸；
要知道，別說5000立方的高爐，就是4000立方的高爐在全世界上也是排的上號
在這計劃中，建立鋼板車間自動化那不是什麼問題，要建造能夠停泊大約25萬噸的巨輪也不是什麼問題，但要建造體積高達5000立方的高爐就是一個大大的難題了
高爐的建造可不是一個簡單的技術活，建設體積高達5000立方的高爐更是難於上青天了。
當然，要是有**方面的人幫忙的話，或許還簡單地。
可問題人不會這麼做的。連一些高級點的鋼材都會限制出口**，還用說這大體積的高爐嗎？
可以說，吳志的理想是好的，可現實太過殘酷了。僅僅是這五座高爐就足夠郭士納等人頭疼一段時間了。
同時吳志還希望鋼板車間全自動化，並且幾十米長的鋼板會沿着1200米多長的傳送帶快速運轉；而且專用碼頭能夠停泊大約25萬噸級巨輪。
從這些數據上就可以看出吳志的野心有多大。吳志想要一舉超越上海寶鋼，的確是讓人感到很瘋狂很瘋狂
不過瘋狂歸瘋狂，郭士納當然明白，一旦這個鋼廠成功建立的話，江騰的規模不僅會會超越寶鋼，成為**第一。
而且江騰鋼鐵也會成為**的汽車用高級鋼板最大規模的生產基地，同時還可建立最大規模的穩定供給體制。
那麼華騰汽車公司乃至其旗下的子公司和海外的兩大汽車公司的高級汽車鋼板都不用擔心了
不得不說，這個計劃相當地好，但也讓人相當地頭疼
因為這個事情真的是不是那麼好辦的，先不說建廠的困難種種，就說這資金也足以讓郭士納頭疼啊。
這絕對是一個大手筆的，根據郭士納的初步估計，這項項目投資總額絕對不會低於華騰汽車當初在江西的投資總額，也就是不低於一百億美元
別看華騰汽車公司很大，有着年產五百萬輛的產量。可實際上，那華騰汽車公司並沒有多大的流動資金的。
就是有的話也不過是十幾億美金而已，離百億美金還相差一大截呢
所以郭士納就抱怨地着說：「老闆，這計劃太大了吧。僅僅是這資金就足以壓得華騰公司喘不過氣來啊你別以為華騰汽車公司是開印鈔機啊」
「哈哈。這個我早就想好了，不會讓老郭你難做的，錢的事情不用擔心，你們華騰能出多少就多少，剩下來的錢就讓惠寧集團補上」吳志慢。
對於華騰汽車公司的盈利狀況，吳志早就一清二楚了。
雖然華騰汽車公司很賺錢，一年也有好一兩百億的利潤，但是他們所賺的錢大部分都都變成了固定資產和長期投資了，因為那些錢大部分都是投入在擴產和技術設備升級改造以及研究、入股等等多方面。所以他們真正留下來的流動資金真的是沒有多少了。
所以，這麼大的一個項目，僅僅是依靠華騰汽車公司能力並不能完成，所以吳志早就決定由惠寧集團和華騰公司共同投資的
一聽到吳
第四百五十七章頭疼的計劃
