吳志這樣做不僅是想樹立一個良好的榜樣，同時也不想背上罵名。雖然說現在國家大力發展經濟，也大力引進外資，這本來是一個好事。
只是外商來中國投資是為了賺錢的，而不是為了促進經濟發展和社會進步，更不上來傳撥先進技術和文化的。一些發達國家將技術落後、嚴重污染的企業通過明修棧道、暗度陳倉的方式將其轉移到不發達國家，中國就是其中的一個。
在上一輪發達國家的產業佈局調整中，中國事實上成為全球重度污染產業最大的轉移目的國。也就是說，伴隨中國製造崛起的是中國污染的不堪重負，這是中國為了追求過快經濟增長而付出的沉重代價，也是中國在為全球產業鏈優化而集中承擔的責任。
1980年中期的中國東部沿海，有比較充足而低廉的勞動力，也不那麼在乎企業的污染狀況，只要外來投資能刺激當地經濟增長，就會受到熱烈歡迎。以珠江三角洲地區為例，沿海開放地區80－90年代嚴重的環境污染問題，主要是通過貿易途徑將境外環境污染轉嫁到國內。污染型企業主要包括電鍍、印染、皮革、造紙等製造行業。
當時的東部沿海地區的目的很明確，就是要想方設法爭取讓這些從發達國家轉移過來的污染企業搬到自己地盤上去，創造經濟gdp。為此，一些招商引資官員不惜代價競相提供各種優惠政策：工業用地可以優先，稅收可以減免，企業主可享受高於當地居民的一系列優待等等。最重要的是，招商引資官員們還紛紛承諾，會想辦法在環評和治污等方面給搬過去的污染企業以方便，絕不為難它們。
這就是典型的為了經濟而犧牲了環境。但是為了自己的政績，為了好看的gdp，他們也就睜一隻眼閉一隻眼，甚至還會保駕護航的。
只是過了二十年後，恰恰是當初向我們轉移污染類產業的發達國家，在發出抨擊中國污染最猛烈的聲音。
當然，像華騰汽車廠以及相關配套廠投入生產的話，也是會產生污染的，而吳志能做是只是做好減少污染的工作，以減少對環境的破壞。
「不過他們劃給我們的工業位置還算偏的，不過省里說圍牆外的事情不需我們操心，另外還會為給我們單獨建立一座電廠。」
「芳姐，我看我們還是不要麻煩他們了，也不要增加他們的負擔吧，這圍牆外的事情和電廠所需要的錢還是我們自己出吧，咱們也不缺這點錢，同時把這些項目抓在自己手中也能保證質量。反正我們從日本那裏撈來的也不少了。」吳志笑着說。
其實吳志這也是無奈地，官場上的腐敗問題遠遠不是吳志所能想像的，官場的複雜關係也不是吳志所能想像的。吳志更加擔心的是這些圍牆外的配套基礎設施，擔心有人從中偷工減料讓這些配套工程成了「豆腐渣」工程，擔心因為偷工減料後所帶來的事故。雖然有着吳關政等人的命令，但是這事情依然是沒有辦法避免的。
巨大的利潤空間，使得一雙雙黑手伸向建築領域。而且由於部分管理者失職、瀆職，工程的質量問題很多時候似乎只有靠突發事故進行「檢測」，而每一次「檢測」的結果，不僅是豆腐渣工程被暴露，還伴隨着老百姓生命財產的巨大損失。
長江岸提上的那些豆腐渣工程不正是說明了吳志的擔憂。長江上的那些防護提等工程都是百年大計，都是為了阻擋洪水的，這麼重要的一個關係千千萬萬人民生身家性命的工程都有人敢偷工減料，2005年江西地震不就是震出長江大堤豆腐渣工程。
漢江大橋，就是由交通部門主要投資、最後再經交通部門驗收合格的工程就是被現實無情地證明是「豆腐渣」工程。
據有關方面統計，在一些地方近些年發生的腐敗大案要案中，90以上與建築工程領域項目有關。在中紀委進行的一次反腐民意調查中，建築工程領域被群眾選為5大腐敗領域之首。
你說如此腐敗的領域，吳志怎麼能放心這麼一個為華騰汽車廠所建設的配套工程交由政府來組建呢。
「哈哈，說的也是，不過我想更高興的該是吳關政他們吧。你這一心軟，就給他們節省了一大筆錢了。」吳慧芳贊同地說。
不光是吳志從日本那裏撈了很多，就連吳慧芳自己也撈了不少，不說敲詐日本豐田所得到的一千多萬美
第一百七十章豆腐渣工程
