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第933章 萬城基業面臨巨大的社會壓力

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    經過去年上半年瘋狂建設太陽能發電設施,讓原本稍微緩解的電力緊張問題,徹底變成了電力過剩狀態。讀字閣 www.duzige.com

    雖說這些電力可以用來生產燃油、天然氣等化石能源,但是也要國內能消化得了,能夠在國際上大量出口。

    本就全球經濟危機導致全球工業、商業和消費領域嚴重縮水,對能源的需求量就有所下降,這是眾所周知的事情。

    要不是背後有勢力在搞鬼,刻意抬高國際原油價格,原油價格不可能這麼離譜,這是專門針對我國的圍獵行為。

    也正是因為這種嚴重背離經濟狀況的現象,讓麒麟能源工業集團和潮汐投資公司聯合起來後,立馬土崩瓦解,毫無反手之力。

    但是我國能夠消耗的成品油最大也就3億噸,之前由於環保越來越嚴格,很多企業能夠用電力替代的,都選擇改成電力能源,縮減了化石能源的比例。

    加上我國汽車保有量還比較低,汽車用燃油市場規模還不算特別大,別看麒麟能源工業集團年中才全面投產,但是按照他們的產能,半年也能生產5億噸的成品油。

    這裏面起碼有2億噸成品油產能剩餘,他們消化的途徑主要有三個,第一個就是出口,爭取讓國際市場消化一部分。

    別看國際原油價格後面降低不少,已經跌破了40美元/桶的價格,12月份更是低於30美元的價格。

    實際上這些都是原油價格,想要變成燃油中間還要經過提煉,而且根據各個國家的提煉水平不同,提煉成本也是差異巨大。

    這部分開支是不會隨着國際原油價格高低而有所改變,就算原油不要錢,這部分成本也要加在成品燃油價格裏面。


    還有就是質量,麒麟能源工業集團的燃油質量是全球最高的,其他石油提煉企業想要生產同品質石油,成本是非常高的。

    綜合成本來算,就算麒麟能源工業集團燃油出口離岸價賣到4元其實還是很有競爭力的,畢竟品質也是競爭力的重要指標。

    而且麒麟能源工業集團為了讓其他國家的能源企業根據自身需求定製不同標號的燃油,他們為客戶提供單一結構的燃油產品。

    客戶拿回去之後,可以根據實際需要,配成各種標號的汽油、柴油等產品,這種做法為相當一部分提煉能力不行的企業找到了突破口。

    加上麒麟能源工業集團的成品油是工業化生產出來的,而不是地底抽出來的,使用的是空氣中的二氧化碳,算是環保燃油。

    現在不是提倡綠色環保嗎,以前大家的工業離不開石油,想要一下子禁止很難,現在有綠色燃油擺在面前,他們到底用還是不用。

    特別是價格還比較合適的情況下,他們不用就意味着他們只是嘴上說說而已,實際上並不關心全球氣候變暖的問題,是一群偽君子而已。

    所以對很多利益不是直接相關國家和企業,他們自然沒有不用的道理,而且有些能源企業還打出了綠色環保燃油的標誌,以此吸引消費者。

    第二個就是用作其他化學產品的原料,最典型的就是化肥,以前麒麟基礎工業集團生產的化肥只是滿足國內需求,而且量還不算很多,原因就是能源不足。

    現在既有豐富的原料天然氣,又有豐富的電力供應,擴大化肥的產量就順理成章,甚至還能大規模出口。

    而且他們還能生產出更先進的生態化肥,對土壤和農作物更加友好,當然這種化肥屬於高標準化肥,價格也更貴。

    現在麒麟農業發展集團使用的很多化肥就是生態化肥,甚至有很多屬於特製花肥,內部稱作植物營養液,之前很少對外銷售,都被內部消化了。

    現在這些先進的化肥產品由於產能增加,開始向市場供應,甚至還可以向全球供應,滿足其他國家的農業發展需要。

    第三個就是增加很



  
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