測試廣告1 伊留申設計局，十年前創立，現在主要也是搞戰鬥機，不過現在軍方給了伊留申設計局一個重要任務，那就是研製一款大型運輸機，最大起飛重量超過八十噸，載重二十五噸。筆硯閣 m.biyange.net
所以這下子李福平又被邀請到了伊留申設計局，這讓李福平也有些激動啊，因為這次要研製的運輸機，絕對是世界上最大最先進的運輸機了。
畢竟八十噸的運輸機在這個時代，絕對是非常突出的一個了。
所以李福平和喀秋莎來到伊留申設計局的時候，也受到了創始人伊留申的熱情接待。
要知道伊留申可以說是和圖波列夫差不多一個時代的飛機設計大師了，伊留申在後來更是創造了很多輝煌，比如說伊爾七六運輸機，可以說在當時是賣得最好的一款大型運輸機了。
當然還有伊爾九六客機啊，等等型號都是非常成功的。
這次軍方給了伊留申一個任務，設計伊爾十大型運輸機，要知道現在伊留申主要還是設計攻擊機的，現在伊爾二攻擊機可是非常的成功，生產數量在不斷的增加，李福平可是知道，在歷史上，伊爾二攻擊機可是生產了四萬多架，號稱飛行坦克。
雖然說它的速度不快，但是裝甲防護不錯，火力也是很強，所以說在攻擊地面目標的時候，還是很厲害的。
伊留申和李福平還是初次見面，所以兩人這一見面就聊了起來，竟然還非常的投機，喀秋莎一直在旁邊無比崇拜地看着李福平和伊留申聊天呢。
伊留申激動地道：「李福平同志，歡迎你來到咱們的國家，你是咱們最尊貴的客人，我非常高興能夠同您見面，這次軍方給我們一個重要的任務，要研製一款八十噸級的大型運輸機，這對我們來說太難了，因為這樣一款運輸機確實太大了，您看有沒有問題？」
李福平笑道：「的確，這是一個非常先進的大型運輸機，我覺得研製成功難度還是有的，只不過肯定是能夠成功的。現在我們要搞出非常先進的三千五百千瓦渦槳發動機，那麼只需要裝四台發動機，就可以製造出八十噸級的大型運輸機，最大載重在二十五噸左右！」
伊留申高興地道：「是啊，不過具體怎麼設計，我們現在可是一頭霧水呢。」
李福平笑道：「這個其實也不算很難，咱們一起研究吧！」
接下來李福平和伊留申交換了很多意見，最終兩人確定下來了初步的設計方案。
現在八路軍都有成熟的二千五百千瓦渦槳發動機，並且授權蘇聯生產了，只要在這個基礎上，研製出三千五百千瓦渦槳發動機自然可以完成了這個任務。
只不過三千五百千瓦渦槳發動機，可不是那麼簡單的，在蘇聯的歷史上，這個級別的安十二運輸機，可是一九五六年才首飛的。
比起安十二運輸機來說，現在的伊爾十大型運輸機，只有過之而無不及，因為一個起飛重量才六十一噸，載重二十噸，一個卻是八十噸，和二十五噸，發動機功率方面，安十二運輸機只有三千千瓦，可是現在的伊爾十大型運輸機呢，卻是要裝三千五百千瓦渦槳發動機。
因此整個對比下來，肯定還是伊爾十大型運輸機好了。
所以難度才會非常的大呢，伊留申也是為此而腳臭。
現在李福平的到來，可以說讓伊留申大開的眼界，原來運輸機還有這麼好的設計，比如說寬體的貨艙，李福平提出來的建議，是寬體飛機設計，貨艙寬四米，高三點二米，長十七米，這樣就可以裝很多大型的裝備了，甚至中型戰坦克都不是問題。
伊留申看到李福平畫出的設計草圖，也不由得大為佩服，這架運輸機採用先進的氣動佈局，再加上寬大的貨艙，這使得它擁有超過現在所有運輸機的性能。
轉場航程六千公里，最大載重航程二千二百公里，這個數據已經很不錯了，而且它的飛行速度可以達到六百公里每小時，這比現在很多的運輸機都要快三分之一甚至更多。
即使是與幾十年代的雙發渦扇運輸機圖三三零相比，也是不差多少，圖三三零採用兩台ps-90渦扇發動機，最大載重三十五噸，起飛重量一百零三噸，載重二十噸航程五千六
第一百四十四章 伊爾大型10運輸機
