湄港在長達近四個月與美國的封閉式冷戰後，終於隨着于欣的一台協約化為烏有。
雙方並沒有交好，而是各自達成了一筆交易。
歐美國家想要向東盟、華夏、俄及阿拉伯地區實現跨國貿易，其海運訂單全部納入湄港麾下，戰略協議簽訂為20年。
同一時間，美金及歐美地區的商品在湄港正式恢復流通，美方旗下的各大銀行開始逐漸承認湄港幣的存在，開通正常兌換。
至此，無論是在湄港的商人、遊客、公民，又或者是在美國的商人遊客及公民，都鬆了口氣。
四個月。
湄港損失慘重，換來的代價是美境內商人們的無奈。
蛇咬象腿，各有各的難受。
這次美方的妥協，是因為湄港抓住了未來風口的先機。
湄港一鼓作氣，開始收編亞洲各港口間的海運公司，碼頭及貨輪，短短半個月的時間，幾乎將海域周邊85%的「散戶」全部納入藍鯨海運公司麾下。
也正是這一刻，全球最大的「物流公司」誕生了。
上午十點，陽光正好。
湄港最高領事府，辦公室內。
落地窗乾淨明亮，木質地板上擦拭的乾乾淨淨，一塵不染。
江洋難得清閒，坐在沙發上喝茶。
白承恩、李燕、于欣等人坐在一旁，細細看着桌子上的文件。
「兄弟，我沒想到這東盟竟然讓美國那麼重視。」
白承恩放下文件：「窮的狗不理一樣的小國家，因為物流的緣故，就讓他們這麼妥協了？」
江洋笑道：「千萬不要小瞧物流這種業務。」
「隨着跨國性質的交易越來越頻繁，輸送物資成了各國商人降低成本的必要途徑。」
「尤其是超遠距離的長途。」
江洋放下茶杯，開口道：「輪船的運輸成本，是要遠遠低於空運和陸運的。」
「這次能讓美方妥協，主要功勞在于欣。」
「他利用三方正策，把華、東盟兩方的物流資源壟斷在湄港手裏，從而用這個籌碼去跟美方談判。」
江洋看向白承恩：「美方妥協的不是湄港，而是利益。美方懼怕的也不是湄港，而是北邊的那頭雄雞和東盟十國。」
「說白了，是怕未來有一天東盟和北邊自己玩了，用不着它了。」
「到那時，美國的商人怕是要把他們的***大樓給拔了。」
江洋說到這笑了：「那幫傀儡可不敢這麼玩，所以他們同意了把亞洲的出口業務交給我們做。」
白承恩蹙眉，繼續道：「我還是搞不明白。」
「現在這個湄港上上下下，全部都嚷嚷着自由貿易港。」
「又是建倉庫，又是建輪船，忙的那叫一個焦頭爛額。」
白承恩看向江洋：「你從來到東南亞以後就開始造船，燒錢燒的我腦仁疼。」
「這東西真有那麼賺錢嗎？」
「造那些個巨型貨輪，咱得什麼時候才能把成本賺回來啊！」
對於這個問題，白承恩已經埋在心底很久了。
不僅僅是他，整個藍鯨公司以及湄港上上下下十幾萬員工，也都不太理解江洋的做法及意圖。
一直在燒錢。
李燕專門做過一筆賬。
截止目前為止，江老闆自從踏進東南亞的那一刻，就幾乎分文沒進，全部都是反向輸出。
他從國內帶出來的近150億美金，在花有道那裏「借」來的200億美金，葉文靜分批次「借」給湄港的450億美金，以及後面從花旗貸款
來的200億美金，包括從黃政乾、黃德發這類之前的「老朋友」那裏「借」來的80億美金和其他金錢，全部都砸進了新特區，以及位於安達曼與格雷特之間的「超級碼頭」上。
足足千億美金之多。
那個所謂的「超級碼頭」的事情，只有李燕一個人知道。
湄港對外宣稱，此時已經投資了近800億美金之多。
但李燕心中明白，那千億
