測試廣告1 然後是遠海商船，船型跟閘船相似，但是要龐大修長許多。一筆閣 www.yibige.com前面是圓形帶刃，後面有艉樓，船體渾圓修長，聽說只有指定的幾個船廠有能力製造它。
它的排水量，對，宋人造船不說載重，而是按排水量來算噸位——噸，又是一個很複雜的計量單位。
幸好約翰讀過阿基米德的手札，勉強聽得懂。
遠洋商船噸位一般在五百噸以上，更大的超過有一千噸。如此高大的船隻，約翰以前真得沒有見過。
記得自己和尹薩克第一次在阿丹港（亞丁港）見到宋人的四艘遠洋商船時，目瞪口呆，像極了從色雷斯過來的鄉巴老，被撒拉遜商人嘲笑了好一陣子。
遠洋商船一般三根桅杆，掛橫帆和縱帆，跑海峽以外地區，如天竺、撒拉遜、埃及、塞米恩（埃塞俄比亞）的航線。
宋人都叫它三桅大帆船，據說是宋國遠海船隻的主力。船型差不多，只是噸多有大有小。
自己一行人在阿丹港乘坐的三桅大帆船，就是從基爾瓦港（坦桑尼亞）啟程，途經阿丹港回國的宋人商船隊裏的一艘，與自己現在看到的這五艘，非常相似。
「不知道，」達哥兒聳聳肩，「等到了市舶監，問一句就知道。」
達哥兒全名杜達，是船上的乙級水手，四十六號船的中堅骨幹。
船首看在約翰掏出的泰西人頭金幣的份上，派他來「侍候」約翰和尹薩克，同時也兼任兩人的語言老師。
他年紀不大，才十九歲，看上去瘦瘦弱弱的，卻是有四年船齡的老海員，而且有一種語言天賦。不管哪國人，他只要相處三個月，連說帶比畫，就能學會對方的簡單日常用語。
所以他自己也不知道會多少種語言，但是最精通的還是大食語，也就是約翰嘴裏的撒拉遜語。
約翰沒有再問，看着五艘海船從身邊飛快地跑過。
「宋國的船隻不僅個頭大，跑得又快，而且聽說他們還有一種會噴火打雷的武器，撒拉遜人對他們十分畏懼，又貪圖他們的實力做保護，於是就引着這些船隻，到處跑。只要有撒拉遜人的地方，都會引着宋人的船隻去。」
尹薩克在一旁感嘆着，用希臘語跟約翰說着話。
杜達在一旁眨着眼睛，顯得很好奇。
約翰不以為然，他也有語言天賦，除了希臘語，精通拉丁、撒拉遜和突厥語，平時跟大家交流都用撒拉遜語，南大洋海域上比較通用的語言。
在來大宋的路上，他用心跟船上幾位粗通宋國語言的撒拉遜水手，學會了簡單的漢語，然後又虛心向宋人水手學習，三四個月後，到了廣州，他居然能跟宋人進行簡單的對話。
但讓他崩潰的是，廣州本地人說的話，似乎與自己學的不同。廢了好大的勁，才明白自己學的是閩北話，跟廣州本地的話有很大差異。
直到遇到杜達，知道宋國除了各地方言，還有「官話」。前幾年才推出，學校里必須全部說官話。杜達說得一口夾生的官話，約翰連忙塞了一枚波斯銀幣，拜他為師。
杜達教他官話，給他解說大宋的風土人情和規矩。
約翰就給他講南大洋的事。杜達雖然做過四年水手，但是最遠也只去過柔佛海峽領地的獅子港。穿過海峽出到南大洋，一直是達哥兒的夢想。
但是從南大洋到海峽，約翰和尹薩克卻是一路走過，而且印象非常深刻。
從阿丹港到南海邊界的獅子港，撒拉遜人、波斯人、天竺人的港口裏，到處都是宋人的船隻。他們與部分撒拉遜商人密切合作，有撒拉遜人的地方，就有他們的身影。
聽說這兩年，正是與部分撒拉遜商人的合作，宋人的船隻走遍了南大洋（印度洋），甚至都開通了波斯人控制、實際上是撒拉遜人做主的桑給王國基爾瓦港航線。
但是兩人也聽說了，不是所有撒拉遜人歡迎這些宋人。海盜、地方勢力，紛紛在另一部分撒拉遜商人的慫恿下與這些宋人為難。
聽那些被宋人僱傭的撒拉遜、波斯水手們說，前年、去年，宋人的船隊只要出了柔佛海峽領地，進入到南大洋，幾乎沒一天不開戰。
