中午飯，這一次羅旋沒出去吃館子。
主要是因為運輸服務社裏面的這些師傅，他們實在是太客氣了！
非得硬生拉硬拽的，將羅旋給弄到單位的食堂裏面。
讓自己去吃大灶。
而且這些司機們說出來的理由，還讓人沒法拒絕：「羅旋同志，你幹嘛要到外面去吃呢？
浪費那錢幹啥？
咱們單位食堂裏面的飯菜，不比他們飯店裏差。」
「是啊，我們單位裏面的飯菜，絕對算得上是飯香菜美、物超所值！」
「對呀，羅旋同志啊，你就在我們單位食堂里吃嘛。
你要知道，外面那些飯館裏，很多時候他們洗碗都沒洗乾淨，髒兮兮的。
但我們食堂就不一樣！
那洗碗的傢伙，要是敢不把碗快洗乾淨？看老子不兩拳頭，錘扁他...」
「走走走，羅旋同志，你沒有單位食堂裏面的飯票吧？我這裏有！今天中午，我請你。」
「華子，哪輪得到你來請呢？羅旋同志是我的徒弟。
要請客，也是應該是我這個當師傅的來，你怎麼能越俎代庖嘞？」
「哎呀，我說黃師傅，你說這話就見外了。你以後和你的寶貝徒弟之間，相處的日子還長着呢。
我這好不容易有次機會請客，那有啥嘛，不就是半斤糧票的事情嘛！
他羅旋能吃多少？
吃1斤，我就給買上1斤的飯；吃2斤，咱眉頭也不會眨一下。再苦，不能苦了徒弟們呀。」
就這樣，
羅旋中午稀里湖塗的，就在運輸服務社的單位食堂里，吃了一頓豐盛的工作餐。
只不過，
這一頓飯，究竟是誰替自己付的糧票和菜錢？
羅旋是一概不清楚的。
也不想去弄清楚，反正他們平常都是吃別人，很少有司機請客吃飯的時候。
自己代表廣大的群眾，倒過來吃上他們一頓。
這也是很合理的。
吃完飯，
大傢伙兒就在食堂里閒諞一會兒、侃會兒大山。
然後該去寫檢討書的，繼續去冥思苦想。
該出車去拉貨的，自然就該出車了。
而自己，
便跟着黃師傅開着空車出去，熟悉一下路況、開始正式學習駕駛技術。
「轟隆隆――」
ca10型貨車一經發動。
除了遠處的大鐵門不發抖。
汽車本身，連同車周圍的地皮和空氣，沒有一樣東西，不在劇烈的顫抖。
油老虎可不是浪得虛名。
07號車，這帶的這一批徒弟，攏共有三個。
自己來的最晚，所以排行老三。但實際上，包括黃師傅、大師兄和二師兄在內，沒有一個人敢叫羅旋為老三的。
他們都將羅旋親切地稱為：羅同志。
這個稱呼很是親密，一點都不見外。
不但不見外。
而且其中，還隱含着幾分討好之意...
「羅同志，你怎麼往車廂裏面爬呢？」
黃師傅眼見羅旋從副駕駛室外面，準備藉助那裏的踏板往車廂里去。
便趕緊開口招呼道：「來來來，你坐到駕駛室里來。也好看着我是怎麼換擋，怎麼踩離合剎車這些的。
你站在車廂里，怎麼能學會開車呢？」
羅旋聞言，當下也不客氣，一把拽開副駕駛的把手，便鑽了進去。
只留下站在車廂裏面，死死扶着欄杆，滿臉哀怨的大師兄和二師兄。
他們兩個，
3年以來，位置一直很固定：站在車廂的前面吃風。
不管是冬天的寒風，還是夏天帶着炙熱氣息的熱風，這兩位難兄難弟，在這3年之間。
別的本事沒怎麼見長。
但是鑑別各種風的味道的本事，倒是增加了不少。
另外站在車廂之中，還能鍛煉他們扎馬步的本事、增強腰肋和手臂上的力氣。
以至於，
大師兄和二師兄，他們站在車箱裏的這段時間內，深深的體會到了，黃師傅的良苦用心。
是黃師傅將他們派到車廂里，才使得大師兄，和二師兄的德智體美勞，都得到了全面的發展。
是黃師傅讓他們兩人的身心，都得到了由里而外的鍛煉。
因此深懂感恩的二人，每次疲憊不堪的跳下車廂的時候。
他們得滿懷深情的、對着黃師傅說一聲：「謝謝師傅。」
在這個時期，能夠坐到駕駛室裏面的人，跑在路上的時候。
都能引來過路群眾們，一片片艷羨的目光。
但其實，
坐在這種汽車駕駛室裏面的苦，誰坐過誰知道。
ca10型貨車的駕駛室里，沒有空調，甚至連一個小小的風扇都沒有。
一排類似於綠皮火車的、那種直背卡座，便是司機和副駕駛人員的座椅了。
這種座椅沒有減震裝置，只是一層皮革，包裹着薄薄的一層海綿和棉花。，夾雜而成的材料。
權且當做減震了。
座椅不僅僅硬，而且也沒有調高調低、調前調後的配置。
也就是說，車輛設計人員將這個座椅，設計成什麼樣子，那司機和乘客，就只能湊合着坐了。
由不得挑挑揀揀。
ca10型貨車，帶着一股濃濃的北邊風格：只考慮皮實不皮實，只考慮車輛，究竟能不能拉得動貨？
而根本不去考慮什麼人機工程。
更不會去考慮乘客，和司機的舒適度。
硬邦邦的座椅。
因為沒有助力裝置，而死沉死沉的方向盤。
老長老長的檔杆...擋杆不做的長一點，不行啊！估計這個時期的離合器，工作效率也不是有多好。
只有將擋杆做長一點，司機在換擋的時候，才沒那麼費力。
「搖動鐵杆，發動汽車。」
黃師傅一邊做開車前的準備工作，一邊開始認認真真的教羅旋開車：「這種貨車的離合器是兩腳。也就是說，你需要連續踩兩腳下去，才可以開始掛檔。」
「要不然，離合器沒有完全、將變速箱裏的齒盤分離開的話，會打壞齒盤。」
「嘎吱吱――」
黃師傅一邊教，一
第434章 你看得懂地圖嗎？
