初夏，是漢堡一年中最為美好的季節，濕潤的北海海風帶着大股的水汽和海洋特有的清新氣息漫過整個城市，使得漢堡處於最適宜人類活動的溫度區間。
在巴洛克風格建築的環繞下，清澈見底的阿斯特爾湖上白帆點點，湖堤樹蔭長廊里，數名遊人慢悠悠的散着步，搭建在碼頭上的湖上餐廳參差不齊深入湖中，三五成群的德國人或是點了啤酒或是點了雪糕靠坐在臨水位置的座椅低聲談笑着。
隨着漢堡文化驕傲門德爾松成名作《仲夏夜之夢》交響樂的響起，數股高低各異的湖水被打上天空，陣風襲來，落下的噴泉變成了大片大片的水霧，在陽光的映射下，幾道七色的彩虹在水霧中瞬息即逝。
梁遠站在湖邊美美的伸了一個懶腰，心中卻有些懷念被自己丟在盛京的丫頭，想着大眼彎彎，媚意天成的青梅竹馬，梁遠心中翻滾着融融的暖意，這等慵懶的氣氛和清朗的日子根本就是情侶的天堂，沒把嘉嘉一起帶來簡直就是對生命和生活犯罪，梁遠無比後悔的想着。
「大少，再不走我們要遲到了。」周遠航站在梁遠身邊輕聲提醒着。
和梁遠一起赴德的梁海平，掛着商飛一把手的名頭去了漢堡市政廳，和商飛留在漢堡的原MPC75項目組成員一起參加CMB宇航成立的慶祝酒會。
梁遠卻不耐煩面對成群的記者和大腹便便的中老年，自告奮勇去參加商飛漢堡工廠征地的最後一個談判。
和空中客車項目類似，遠嘉和MBB成立的CMB宇航只負責客機的研發和總裝，客機的各部分組件，按雙方簽署的分工比例協議歸MBB集團和遠嘉集團自行生產。
由於遠嘉在航空產業上半點積累皆無，因此MBB將向遠嘉轉讓相關的生產設備，技術等生產大型客機必備的軟硬件，當然德國人絕對不是心懷全球、誓要解放全人類的國際共產主義者。
MBB對遠嘉進行大規模技術轉移的前提，就是遠嘉承接航空技術轉移的研發中心必須設立在德國漢堡。
在某人近乎頑固、蠻橫的強烈堅持下，改名為CM—75系列客機第一架原型機交付之前，遠嘉不能在其他地區設立第二家關於CM項目的研發中心，在CM系列客機的銷量突破盈虧點之前，CMB宇航不考慮在中國設立第二條生產線。
可以說遠嘉和MBB簽署的這份協議強烈的反應着MBB公司、漢堡地方政府、聯邦德國三者的利益，若非梁遠未雨綢繆從羅馬尼亞另起爐灶，新生的遠嘉極容易被MBB拴在其生產體系裏，變成一個航空系統內的大型分包商。
對於梁遠的小動作，德國人知之甚詳，不過此時還沒見識共和國逆天仿製能力的德國人信心滿滿，視遠嘉從羅馬尼亞折騰回來的那條BAC1-11客機生產線為古董破爛。
遠嘉在研發、就業、第二條生產線設立等方面作出如此多的妥協，其他方面當然不會客氣，梁遠拿出寧可一拍兩散的勇氣和決斷，硬生生的擠掉西門子工控，把港基集電的MIPS晶片打進了航電系統開發之中，CM—75航電系統上的所有主控晶片皆為MIPS構架。
當然，除了港基集電之外，CMB宇航也可以從美國MIPS那邊購買晶片，畢竟兩者技出同門，所有的開發工具近乎一致，甚至西門子也可以從美國MIPS那邊購買MIPS的構架授權繼續捲土重來，成為CM—75的主控晶片供應商。
「昨天聽老劉說，今天是和最後一個釘子戶談判簽約？」
梁遠收回欣賞阿斯特爾湖沿岸風光的目光，一邊移動腳步一邊笑着說道。
「釘子戶？」周遠航重複了一句，才恍然明白了梁遠話里的含義。
「也不算是釘子戶，遠嘉在漢堡的新工廠和CMB的總裝線同大少參觀過的MBB漢堡工廠距離不遠，大少應該知道，MBB工廠以北皆是農田，很少有有人居住的建築，今天我們去見的這位漢斯先生一直拖到今天才和我們簽約，根源在於漢斯先生想把他的土地直接賣給我們，而不是租賃。」周遠航說道。
「哦？老周趕快和我說說為啥？」梁遠聽到這裏興趣大起，農耕種族骨子裏的基因，使得梁遠實在不能理解這位漢斯先生的所作所為。
這事在正常的中國人看來簡直是愧對祖宗、暴殄天
真280章 德國釘子戶
