不提長征三的大車無比蛋疼的處理了2號牽引機頭「斷然裝死」的事兒，伴隨着幾聲長征三特有的嗡～～嗡～～車笛聲，整列編組緩緩的駛離了茶棚車站。
對於一個新成立距離市區不遠的四等站來說，在可以預見的二十世紀，除了遇到晚點待避之類的事件，註定牽引特快列車的長征三，再次停靠在茶棚車站的幾率近乎於零。
25s車廂里車廂里熱鬧非常，出席了完工儀式的各路媒體記者拎着相機，一路小跑的從車底的樓上拍到樓下，一反剛才拍攝領導講話作秀時吝嗇膠捲的態度。
雖然三年的時間開發出高速列車不太現實，但三年的時間足夠梁遠推動着北車搞定高速列車內飾。
除了列車速度、led燈組、部分產品模塊精密程度等技術達不到的地方，北車最新的25s車底和共和國未來的動車組沒有什麼不同，甚至從單純的從座椅上比較，25s裝備的航空座椅還要遠好於後世滿地跑的動車組二等座。
全自動車門，人造大理石的盥洗台，感應式水龍頭，觸摸式熱水箱，航空等級的可調式座椅～～～，對於記者們來說，新型25s車底的報道點簡直太多了，特別是很多沒出過國的記者面對一水的高科技設備頗有些麻爪的感覺。
「馨馨，這衛生間你都拍了一卷了，剛剛拍領導看你才用了半卷，我看你這思想境界有問題啊。」
「燕子，你在胡說八道下一盤英語聽力的磁帶就不要想了。」
兩個燙着大波浪齊肩短髮，穿着大拉毛白色編織衫，酒紅色微喇叭褲，裝扮成典型九十年代初期的時尚青春女性一前一後的站在車廂衛生間的門口。
拿着海鷗相機叫做安馨的年青女生正對着25s衛生間裏的設施猛拍。
安馨和肖燕燕都是共和國《人民畫報》的採編記者，不過兩人之間的分工略有不同，安馨主要負責攝影，肖燕燕負責文字方面的採編。
在九十年代中期之前，《人民畫報》被譽為共和國第一畫刊，和《時代周刊》在美國國內的地位類似，都是國家級的頂尖期刊。
官場如篩子，新核心關注京秦快速鐵路的消息，早就如颱風般刮遍了京城各大衙門，作為頂尖的國家級媒體，《人民畫報》及時出動自然在情理之中。
「馨馨，我剛剛注意了下，這次跑新聞央視起碼來了十個人，看起來應該是準備在二套節目做個高速鐵路的專題，真頭疼我得怎麼寫才能不被央視的節目比下去啊。」
「知道這期內容難做還說風涼話，沒看我正拍主題呢麼。」
「馨馨，快說說思路，我都要愁死了，剛剛在六號車廂二樓還看到了世界知識畫報的王主編，這次報道京秦鐵路的新聞單位這麼多，我們得想個與眾不同的角度才成啊。」
「燕子，從細節方向入手啊，別的不說，就這個衛生間，達到國際一流水準的設施我就發現了不少於十個。」
「居然有這麼多，我只發現了好多東西看起來都不知道怎麼用。」
「水池是人造大理石的，水池上邊的化妝鏡自帶照明的，水龍頭是感應的，我試了試居然是最先進的長流自動關閉那種，旅客列車採用坐便這個也肯定是國內首創。」
安馨把相機掛在脖子上，走到坐便器附近，從坐便器水箱上方的凹槽里拿出了一個膠袋。
指着凹槽上方的鋁製表示牌，安馨笑着說道:「一次性馬桶圈紙墊，據我所知連賓館都算上全國範圍內衛生間裏配備這東西不會超過十家。」
「馨馨，這東西該怎麼用啊，這些設施你在日本做交換生時應該都見過吧？」
安馨點了點頭，說道:「沒見到日文標識，看起來所有設備都是國產的，不過不少細節和日本新幹線相似度很高，比如手紙盒的位置，坐便器側方應急扶手的樣式還有化妝鏡上方自帶的方形照明燈。」
「雖然看北車的材料上寫着，25s的原型車是從聯邦德國引進的，可能後續改進時同日本進行了不少技術合作。」
肖燕燕和安馨自然不會想到，全新25s車廂設施的設計思想完全來自梁遠，而在後世梁遠熟知的動車車組恰好是在共和國北方地區營運數量最多的crh2型，crh2的原型就是日本新幹線e2-1000型疾風
