美國空軍搞的快速機動轉場已經在美軍內部推廣。
在地勤新裝備的支持下，美國空軍一個中隊的f16戰鬥機（24架），在跨越大西洋的遠距離快速部署時需要，需要18架次的c141運輸地勤系統的裝備、人員和彈藥，以c141運輸機40噸的載重而言相當於運輸700噸左右的物資和人員。
由於f14戰鬥機是美國海軍航母艦載機的緣故，f14中隊都是跟着航空母艦隨船跑，沒做過美國空軍這種遠程快速機動轉場。
而在共和國的f14戰鬥機在空軍服役，再加上海軍眼下也沒有航空母艦可用，對這種快速轉場部署都很感興趣。
外人不知道那個所謂的超重型貨運公司是什麼貨色，寧雷又哪可能不知道。
早在上半年，從cmb宇航併購肖特在英、德兩國進入公示期開始，寧雷給剛剛成立不久的兩棲參謀部下了個演習計劃，計劃的核心就是論證一千公里以上的空軍遠程快速部署。
參謀部剛開始接到寧雷的計劃時倒是知道寧雷的意圖，寧雷所謂的一千公里以上快速部署的實質，就是指共和國空軍在雙子群礁北子島上的快速部署。
遠程快速部署這事，雖然外軍在這個方面搞得紅紅火火，但人家有東西啊，北邊有安124，伊爾76，太平洋對面有c5，c141。
共和國有什麼？依靠那十來架的運八？
陵水機場到雙子群礁的直線距離大約在900公里，雖然運八的極限航程為1200公里，看起來航程足夠，問題是裝貨的運八根本飛不上高空，以南沙的氣候而言臨時繞遠路是運八面臨的大概率事件，考慮到這方面因素，運八就不可能滿載飛雙子群礁，能拉十噸就頂天了。
部署一架f14戰鬥機除了一名飛行員，一名雷達官之外，還需要六名地勤對戰機進行整備和維護，設備上需要發電車，空調車，液壓車，牽引車，氮氣車，加油車，掛彈車，雷達環控車等八、九種設備。
如果考慮運八那不算大的貨倉，部署一架f14戰鬥機，至少需要出動6個架次的運八才能完成。
哪怕單純從紙面上作業，參謀也能得出使用運八＋f14組合，進行遠程快速部署的價值不大。
參謀部進行紙面作業時很蒙圈，寧雷索性直接給參謀丟了個數據，滿載35噸，航程超過1500公里，先按這個做吧。
參謀部更蒙圈了的，這貨一架能頂三架運八，這飛機哪個廠所搞出來的，能飛這數據七點新聞都上了，國內不可能沒動靜啊。
有膽大的參謀直接問寧雷，這計劃的背景是不是雙子群礁，寧雷笑呵呵的點頭，說既然那地方從今往後歸戰區管了，當然要拿來充當背景的。
說起來關於雙子群礁的事兒都簡直了，海軍早就把雙子群礁當成了自家在遠洋最重要的基地，雙子群礁入手之後，自肖光華以下，共和國海軍核心層在一年之內先後登島實地考察，可以說梁遠能收購黃埔船廠成功和海軍暗地裏推波助瀾也有着極大的關係。
在海軍的規劃中，雙子群礁就是共和國的夏威夷，海軍內部甚至有大量激進的聲音，打算用十年時間把共和國的南海艦隊母港從湛江變更到雙子群礁，堪稱南海艦隊版的天子守國門。
然鵝，空軍也覺得雙子群礁那地方不錯，在雙子群礁修個大型空軍基地，整個南洋都會成為共和國空軍的後花園，比如掐死日本海上生命線什麼的簡直太方便不過了。
於是，空軍覺得這地比海南島，永興島什麼的都強上許多也想多佔些地方。
南沙之戰，算是共和國立國以來獲得實惠最大的一次開疆拓土，在成果上留名的這種事兒，共和國陸軍哪可能就此放棄，為了表示重視程度，雙子群礁的守備部隊陸軍咋也得派個加強團上去是不是。
問題在於這兩個島才多大一丁點，兩島加一塊才0.62平方公里，這才叫寸土寸金，就算後世漲上天的京滬房價都比不上。
結果就是為分割這屁大點的地方，三方的羅圈仗足足打了兩年。
去年年底搶預算那會兒，海軍司令員肖光華號稱寧可賣褲子，也要把雙子群礁建設成海軍在南海海域永不沉沒的航空母艦。
然後，空軍司令員林嘯山回了一句，
第94章 巨變之始 （三十三）
