李想跟着二十一團到黑水至龐勛段剿匪時，聽聞黑水城有自動老爺車賣，去看了一眼，就跑回來跟王齊告狀。一筆閣 m.yibige.com 更多好看小說
「太下作了！明明是我們先造出來的，他們都沒給錢就學走了！」
李想十分氣憤，因為重工、機車總長里的很多高級人員都是她在製造局上課時教過的學生，自然有意回護。
王齊卻挺高興:「是有點不講究，不過我卻覺得很好，黑水城有人才啊。」
初級的蒸汽車門檻非常低，完全可以用手工作業的方式製造，當然手工的上限也很低，能做出40馬力就到極限了，因為直接用千瓦換算馬力算大匹，手工公路蒸汽機大概率還到不了40的數值。
「啊？那我們這麼多年才造出來的車一下就被學走，不是白弄了嗎？」
「造車不是目的，是發展體系的一環，能有人幫忙還能省下不少人口。」王齊看李想還都着嘴，解釋道，「你思考一下，如果我們剛來漆黑之地就手工造車，現在在做什麼？」
李想想了想，有點想不出來:「比現在更好？」
王齊搖頭:「現在我們大部分人口都還在造車。」
這話說出來，李想一愣，意識到好像確實是這樣。
因為王齊先選擇發展生產力，普及機械化，並且先有了蒸汽機車，所以開發公路貨運車用到的人幾個廠加一起都不到一百人，可如果沒有機械的幫助，不算更複雜的開發工作，單純造黑水城那種大罐頭拖拉機，都要幾十號人忙活大半個月，還不能保證每輛都能動起來。
十二萬初始人口，拋開農牧、紙張布料木材燒陶製鐵等基本保障行業，剩下一半人一個月能產出一千二百輛？
沒那麼多，規模大了在組織生產和貨物管理方面還要損耗人力。另外上面還沒算軍事和行政的人口消耗，把這部分也扣除，月產能最多八百輛。
聽起來不少，可看看黑水外面的商隊就知道了，八百輛車根本不夠賣的，而且那破車都沒辦法跑起來，在一般道路上比牛車還慢，只犁田好用。
這種會消耗大量人力的行業一旦弄起來，以王齊手裏這點人口量，就很難推進後續的工業發展了。
現在造更好的蒸汽貨車，按一百輛的月產能算，人口消耗不會多餘一千人。
「我有意讓他們只造貨車，就是不希望在這裏消耗過多人口，另外貨車的發展以後也有用。」
「什麼用？」
「造蒸汽輪機，你給他們上過這課嗎？」
貨車的發展和蒸汽輪機其實不挨着，要到燃氣輪時期，大小才適合放到載具上，以提供上千馬力的輸出，那才是真正的可以用於正面戰場的好傢夥。
李想又一愣，蹬蹬蹬跑掉，回來時拿了個小本，上面記錄着她給製造局上過什麼課。
「……蒸汽輪機，沒有欸。」
「嗯，下回就上這一課，發電效率也該提一提了，準備鋪全境電網。」
「終於要做了嗎？怎麼判斷現在合適的？」
「因為他們弄出來的蒸汽貨車，看過圖紙我認為加工能力已經夠用了。」
現在風谷在用的發電機還是基礎型的蒸汽機來帶，也就是氣缸以單向往返做工的形式，利用連杆結構帶動電機轉動發電。
基礎蒸汽機的熱效率非常低，不高於15%，火車上結構限制更多，效率只會更地，所以一直也沒急着鋪全境電網。
真正要提高熱效率還得看蒸汽輪機，當然門檻也高得多就是了，現在鋼種準備、重工製造能力、加工手段等各方麵條件成熟，最近人口增長情況良好，可以試着推一推。
它是發電廠、輪船的主要動力源，火車的大小和功率還不適合用它。當然如果把鐵路標準軌距定寬一些，比如給到三米，那也不是不能考慮，可鐵路載重太大又需要更好的鋼軌，這裏存在矛盾。
蒸汽輪機和燃氣輪機是近親，只有一代的差距，但距離很遠。蒸汽輪機算低溫機械，燃氣輪機燃燒室工作溫度則在1500度左右，鋼和鍍層都需要狂推材料學，即使知道結構也遠不是現在這個幾十萬人口的小屁國家能輕
