不管，他只問李有福，如果能提供足夠的車輛跟押運人員，還是先給貨後付款的話，他能在多少時間賣多少貨。
李有福算了又算，最後給出一個保守數字。
這個數字就是，在十五天內，把倉庫清空！
好傢夥，曹志強當初可是印刷了一百萬套。
就算現在已經賣出去了三十八萬多套，也還有近六十二萬套！
十五天的時間，吃下六十多萬套圖書，這絕對是大手筆了。
就這，還是保守數字。
既然李有福這麼有信心，還誇下海口，那曹志強當然樂意讓對方試一試。
不過為了以防萬一，怕他賺了錢後拿錢跑路。
所以讓曾科長派了兩個心腹，外加沉振華一起，二十四小時貼身跟着李有福。
這期間，運輸科跟保衛科的人，都由李有福隨意調動。
外出運書過程中的油錢、維修費以及伙食費這些，當然都由李有福全權負責。
還有張前進這個十分了解李有福底細的人，也留在曹志強身邊，算是又一層保險。
對此，李有福也好，張前進也罷，都沒啥抱怨的。
畢竟第一次合作，小心點也好。
相反，要是一點不講究，那才是證明沒誠意。
計議已定，當天下午，李有福就開始行動了。
李有福的第一個目標是天津，他打算先拉三十萬套書，拿去天津銷售。
為了討好曹志強，表示自己的誠意，李有福在帶隊離開之前，還特意把他自己的小汽車借給曹志強用。
李有福的那輛小汽車，是一輛從法國進口的雪鐵龍cx20。
這輛汽車，是一款掀背版轎車。
在1983年的國內來講，這種車，是相當前衛跟漂亮的一款汽車了，開在大街上回頭率爆表。
當然了，這款車在京城裏，現在也不算陌生。
因為在大街上已經有一些出租車，採用了這款雪鐵龍cx20了。
而根據李有福所說，現在市面上跑的出租車，凡是跑的雪鐵龍cx20，起碼有三分之一都是出自那個萬三爺之手。
萬三爺的那個出租汽車公司，就是掛靠在第三運輸公司下面。
換言之，別看萬三爺牛皮哄哄，其實也是靠掛靠國營單位才能過活。
沒有國營單位當靠山，萬三爺同樣牛不起來。
同樣的，李有福那輛汽車，也是跟萬三爺手上買的，而且也是掛靠的萬三爺的那個出租車公司。
從某種程度上講，李有福這也算是公車私用。
不過沒辦法，這年頭就是這樣，反正在大街上跑的小轎車，九成九是單位用車，私家車不能說沒有，但也基本是掛靠單位才能隨便跑。
這輛車買下來之後，李有福就當成了寶貝，愛惜的不得了。
現在他把這輛車給曹志強用，也算是表忠心的一種體現了。
曹志強雖然會開車，但他沒有駕照，所以不敢開上路。
好在張前進會開車，而且還是個有正經駕照的人。
也就是這個時候，曹志強才知道，原來張前進之前還當過出租車司機。
張前進說，他原先是萬三爺手下的司機，後來因為得罪了人，被人陷害，被萬三爺給辭退，不得已才去干二道販子。
對方說的是真是假不重要，內情如何曹志強也不關心。
反正張前進會開車，還有車，這就夠了。
既然是李有福的一片心意，那曹志強自然也就笑納了。
有車坐，誰不樂意啊。
就這樣，忙了一下午，然後感覺時間差不多了，快到吳青紅放學的時間了，於是曹志強就決定去學校接吳青紅，再帶她兜兜風。
由於吳青紅是騎自行車上學，為了有人能騎自行車，曹志強這次來，還帶上了劉東海。
這樣的話，等下曹志強接了青紅，劉東海就可以騎上青紅的自行車，先一步回家了。
於是乎，張前進、劉東海以及曹志強，先後下了車，然後就在別人
