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第283章:跟我一起去買車(求訂閱)

    第283章跟我一起去買車(求訂閱)

    現代ix35全系鹵素大燈,最低配的兩款車甚至沒有日間行車燈和自動大燈,相比逍客,它們兩個誰也別嫌棄誰,因為逍客也是鹵素大燈。燃字閣http://m.wenzigu.com

    更慘的兩者都是機械儀錶盤,中間配了一小塊液晶屏,在這個很多車型標配液晶儀錶盤的年代,顯得功能稀少,檔次很低。

    由於是中配,方遠推薦的這輛現代ix35是皮質的多功能方向盤,支持上下調節,不支持前後調節。

    它配有一塊96英寸中控屏,雖然功能很少,幸好支持carpy、carlife、irrorlk等手機互聯功能,否者這塊屏幕也就是個收音機。

    說到其它配置,方遠有些無奈的告訴郝偉說,現代ix35的頂配才有前排座椅加熱,車道偏離預警系統、主動安全系統、疲勞駕駛提示、定速巡航、前駐車雷達和多了幾個氣囊。

    但是想到現代ix35的中高配兩者相比差了12萬,方遠覺得郝偉只是正常的上下班又不經常上高速,沒有必要多花錢了,這也是他沒有推薦頂配的原因之一。

    再者說,在冬天可以加裝厚厚的絨布坐墊,到了夏天撤掉,完全能替代前排的座椅加熱功能。

    「這樣也行?」郝偉有些驚奇方遠的腦洞,但是仔細想一想還確實是個最簡單的辦法,省錢省心。

    「確實有人這麼幹。」方遠告訴所有人,老家這裏的氣候和加拿大的寒冷相比根本不算什麼,他們的一些車型就沒有座椅加熱而是用較厚的絨布代替。

    如果原裝配置沒有座椅加熱而是自己私自改裝,還會有自燃的危險,在以前就出過某個車型自燃的事情,那位車主就是自己改裝了座椅加熱。

    「還有自燃的危險?」郝偉心裏怕怕驚叫了起來,他買車就是家用的,當然害怕出現危險,更不願意危害到家人的安全,但是他心裏又冒出了一個想法,「座椅加熱不能私自改裝,我把寒磣的鹵素大燈換成led的,最起碼改成氙氣大燈總可以吧?」

    方遠能理解郝偉嫌棄鹵素大燈的怨念,鹵素大燈確實亮度不咋滴,和蠟燭似的。

    鹵素改氙氣和led的套件也很多,不說有的4s店提供大燈升級的服務,天鴻二手車市場還有專業改燈的。

    如果郝偉經常跑高速,或者是開車去玩,去越野,別說改氙氣、led、激光大燈,方遠甚至會建議自己的這個老同學在車頂加裝越野燈。

    郝偉的情況現在是平時代步用,市區晚上有路燈,方遠認為完全沒有必要。

    「只是改個燈而已。」在改燈的問題上,郝偉滿不在乎的說,「大錢沒有,改燈的小錢還是不在乎的。」

    「這不是錢不錢的問題。」方遠認真的說,改燈的費用是不算貴,從四五百到幾千的都有。

    方遠介紹說,鹵素燈和氙氣燈、led的發光原理不一樣,不是換個燈泡那麼簡單容易。

    改氙氣燈需要加裝透鏡和整流器,改led大燈需要濾鏡,加裝散熱器,除了一次性的改裝費用,還有增加的油費、保養費用,維修費用,也是要花錢的。

    再者說氙氣燈、led也並不是十全十美,led大燈的光線穿透力差,在雨霧天的時候,穿透性反而不如鹵素燈。

    郝偉以後會經常在市區行駛,大燈亮度過高是浪費不說,還會被會車的車主罵,也拿大燈閃你,交警也會攔車,讓你坐在自家車子前面看大燈五分鐘就丟人了。

    有些車主馬虎大意忘了關燈,自己的車子又沒有自動關閉功能的話,鹵素大燈能堅持一晚上,led大燈鐵定不行,第二天一早還要費時費錢找車搭電。

    「啊?」僅僅是方遠說的這兩個原因,郝偉的臉已經有些不自然了。


    「先別『啊』,我還沒有說完。」

    「還有?」郝偉徹底不淡定了,但是他沒有再說話,靜靜的等着方遠繼續解釋。

    「大燈的拆裝困難,施工不專業或者換的零配件有問題都會引發自燃……」

    更要命的是,萬一引發自燃,保險公司是不賠的,即使發生交通事故,保險公司賠的只是原來鹵素大燈的價格,還有改裝過的大燈有問題,『有可能』無法通過年檢、車檢,只能花錢找黃牛。

    「郝偉啊,改車燈這麼麻煩,叔勸你別改了。」方遠把改過車燈會產生的後果講的非常詳細全面,連不懂車的方東明都聽懂了,笑呵呵的勸郝偉。

    「叔,我不改了,不改了。」自己只是上下班代步用,改個大燈純粹是花錢找罪受,郝偉是徹底不想折騰了。

    郝偉改變了主意,方遠接着給大家介紹現代ix35的配置。

    在方遠看來,現代ix35中配的配置只能說一般般,胎壓監測功能、倒車視頻影像、牽引力控制、車身穩定控制、發動機啟停、上坡輔助等等都有。

    而逍客就差了一些,比現代ix35少了後駐車雷達、陡坡緩降、車頂行李架、電動天窗、無鑰匙啟動、無鑰匙進入、後視鏡加熱、後視鏡電動摺疊。

    但是逍客也比現代ix35多了感應雨刷和車內空氣調節功能。

    現代ix35的內飾做工精緻,尤其是用一些縫線造型和副駕駛手套箱上面設計有儲物平台,可以臨時放手機、雨傘等物品這樣的細節之處來提升檔次,但是它的用料水準不高,幾乎全是硬塑料,車齡長了之後一定會有異響。

    和懸架調校偏舒適一樣,ix35前後排的座椅也很舒適,後排中央地板沒有過多凸起,所以中央乘客的空間還可以,同時後排座椅還支持比例放倒。

    ……

    介紹完了細節,方遠給大家做總結之前,再次強調了一遍滿足自己需求的,才是最完美的車型。

    這款現代ix35沒有國產車配置高內飾好看,

    沒有德系車底盤緊緻操控好,

    沒有日系車油耗低,

    更沒有美系車外觀好看,可以說在方方面面不如很多合資甚至國產車型。

    配置低內飾全是硬塑料,現代ix35的價格便宜啊,其它競品最少貴一兩萬。

    油耗沒有優勢、後期的小毛病多,現代ix35的20自吸+6at的組合質量穩定啊,除了頓挫和異響,沒有什麼機油乳化,機油增多等等問題。

    底盤散、動力差,毫無操控可言,只能說現代ix35就是一輛適合在城市代步,需要佛系駕駛的車型。

    方遠介紹的太仔細了,就差從大海市的正弘車行拉過來一輛車拆開揉碎了給郝偉講解了。

    郝偉能感受到方遠的這片心意,非常感謝自己的這位老同學。

    當然郝偉也不傻,他心裏有數,知道了這輛現代ix35不完美,甚至說不上多好,但是完全符合自己的需求。

    郝偉端起了面前的果汁,



  
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