測試廣告1 第460章：這是我的，我的
第460章：這是我的，我的
「這是2018款1.5l自動豪華型寶駿310w 。一筆閣 m.yibige.com」方遠介紹說，這輛寶駿310w實表1.6萬公里，2019年6月上牌，個人一手車……當年落地7.58萬，現在5.5萬。
不過方遠強調，這輛寶駿310w是國五的自動擋頂配，配置還算是豐富的，而最低配別說座椅是織布的，簡陋到連中控屏幕都沒有，簡直是丐中丐版。
並且2018款還有國六的1.5升自動豪華型，價格稍高點，配置和這個差不多。
「自動擋頂配？怪不得配置還行。」劉成文對價格也挺滿意，剛才他一直沒有問方遠現在賣多少錢，就是因為他知道寶駿號稱價格屠夫，然而這麼一輛小車，它的價格貴不到哪去。
現在果然如同自己所料，劉成文都樂了：「還沒出保？一年零幾個月就掉了兩萬？寶駿的保值率也太低了吧？」
「寶駿的保值率……呵呵。」方遠笑了，「你們知道華夏汽車自主品牌最保值的是哪個嗎？」
「華夏最保值的自主汽車品牌？」
劉成文開始一邊撓頭一邊冥思苦索，其他人也好奇的圍了過來。
華夏現在在售的國產汽車品牌數量達到了一百三十多個，主流的品牌少說也有十來個。
這麼多車企中又以吉利、長城、比亞迪最強，它們三個各有優點和劣勢，打的難解難分分不清誰才是老大，基本處於三分天下的態勢。
所以眾人七嘴八舌的要麼猜是吉利，要麼猜是長城，要麼猜是比亞迪，總之認定是它們其中一個。
「不是，是寶駿的大表哥五菱。」方遠沒有故作神秘，很快解開了謎底。
「是五菱？」劉棟等人有些意外，但是王虎這些正弘車行的人感到理所當然，認為方遠說的靠譜。
王虎這些人這麼相信方遠，一來是他們知道方遠從不滿嘴跑火車，為人做事非常靠譜，值得信賴。
二來他們經過方遠的提示，回想起來平時見到過的，聽說過的情況。
五菱的主打產品以前是麵包車五菱之光，後來換成了mpv五菱宏光。
無論是產品種類，還是產品的知名度，還是營銷力度都被吉利，比亞迪和長城吊打。
幸虧五菱之光是神車，五菱宏光常年雄霸銷量王的位置，創造過很多神話。
王虎稍稍想了想，好像給方遠作證似的站出來說：「我覺得方經理說的對，就拿五菱之光來說吧，如果五千塊錢買輛五菱之光，開一年之後，哪怕車況糙的極致，但是只要依舊能動，能上路，還能賣三四千，碰巧了遇到個小白，五千脫手也不成問題，這在比亞迪、吉利、長城這三個車企身上簡直無法想像。」
正弘車行的員工這麼支持方遠，坐在車內的劉成文仰着腦袋看向了方遠，心裏這個酸啊，琢磨着在自己店裏，如果碰到了想同的情況，員工們還不和自己抬槓吵翻天？
都是剛剛升職的門店經理，大家咋就不一樣呢？
「確實是五菱。」方遠確實沒有忽悠大家，他說五菱的三年保值率達到了66.14，碾壓國產其它車企，吊打法系，韓系，美系的絕大部分車型。
方遠說完，沒有任何人提出異議，但是劉成文提出了另外一個問題：「你們干二手車的，總說某個品牌保值率高，某個品牌保值率低的，在我看來保值率就是個噱頭糊弄人的，沒有任何意義。」
保值率怎麼會沒有用呢？大家公認的保值率可不會騙人，方遠不認可劉成文的說法，在他看來保值率的高低和品牌沒有多大關係，因為暢銷品牌也有保值率不行的，比如說本田的車型向來保值率都高，但也有西瑪這樣的奇葩，
比如說豐田的車型保值率高，最高的是豐田旗下的普拉多，蘭德酷路澤，fj酷路澤，埃爾法之類的suv、越野車和mpv。
它的轎車卡羅拉，凱美瑞，皇冠保值率也超高，但是能超過它們的一抓一大把，豐田的轎車品類並不是王者。
所以決定保值率高低的還是車型的
