測試廣告1 第688章：高速賽道（求訂閱）
在賽道上找到了宋羽，雖然沒有進前三，只得了一個第四，宋羽依舊很高興，正美滋滋的和別人聊天。一窩蟻 m.yiwoyi.com
「宋羽，宋羽。」鄒庭謙離着很遠就揮手打招呼，示意自己帶方遠三人過來看看賽車。
宋羽此時的心情很好，也沒有了初次見面時的冷漠，好像很歡迎方遠三人來玩。
四人到了近前，鄒庭謙拍打着宋羽的肩頭，笑着祝賀：「恭喜啊，百尺竿頭更進一步，爭取下一年勇奪第一。」
「別說第一沒希望，連前三都不行。」宋羽揚起了下巴，示意鄒庭謙讓他看那邊剛剛跑一圈散熱回來的前三名，眼中露出了無限崇拜，「人家都是國外的，從小玩賽車長大，咱們不能比，尤其是那個新家坡來的侯書俊，十二歲開始玩賽車，練車都走火入魔了，已經拿了這個組三屆冠軍，據說準備參加專業的比賽，打死我也超不過他們。」
方遠點點頭，很認同宋羽的說法：「卡雷拉杯使用的是統一車型，對技術和運氣的要求高，如果是自己準備車輛，咱們的劣勢更大。」
「嗯，方先生說的對，在國外，賽事方面已經形成了完整的產業鏈，優勢是咱們無法比的。」宋羽看向方遠笑了，「方先生，想不想幫我跑一圈，給車子散散熱。」
原來停這裏是這個原因，方遠很高興，宋羽不但不提漲價的事情，還留給了自己這麼好一個機會，人非常不錯，不過方遠遺憾的搖搖頭：「我沒有國際賽車執照，恐怕不行吧？」
「我聽鄒庭謙說你的技術非常好，隨便開開嘛。」宋羽此時的表情好像老師考核學生一樣，「他們都去看前三名了，沒人注意這邊。」
說完，宋羽把自己的頭盔遞到了方遠面前，讓他拿着。
「那我就給你的車子散散熱。」人家宋羽都不怕，方遠更不怕了，罰款？自己替宋羽交了。
不就是錢嗎？
「我也坐上去，讓我也坐上去。」張晨都不等所有人同意，直接鑽到了副駕駛，可是連個座椅都沒有，只能和猴一樣蹲着，但依然美滋滋的。
方遠坐了上去，系好了安全網卡扣，戴上頭盔，雖然是第一次開911 gt3 cup，他有駕駛911gt3 rs的經驗，一切熟門熟路的，開始緩緩的起步。
因為是給人家的賽車散熱，副駕駛還坐着個張晨，方遠不敢開快了，慢悠悠的進入了賽道。
行家一出手，就知有沒有，蹲在副駕駛的張晨發覺方遠的操作如同行雲流水，沒有一點生澀，好像是自己的車子一樣熟悉，好奇的詢問：「哎，哥，你對這款車很熟悉啊？」
「我在日本使用gt3 rs參加過業餘比賽。」
「怪不得。」張晨追問，「得了第幾？」
「第一。」
「哥，還是你厲害。」張晨被gt3 rs、gt3 cup之類的搞迷糊了，他分不清兩者的區別，不知道是gt3 rs性能好，還是gt3 cup動力強。
「你這麼記，把911分成能上牌和不能上牌的。」方遠告訴張晨，911型號眾多，不是波粉可能分不清。
但是把911分成能上牌的，和不能上牌的就好記了。
能上牌的有carrera、s、gts、turbt3、gt3 rs、gt2、gt2 rs，敞篷版為cabriolet，另外還有硬頂敞篷targa系列這數不清的一大家子。
不能上牌則少了很多，只有 gt3 cup，gt3 r，rsr。
方遠告訴張晨一個訣竅，只要911後帶gt這兩個字母，就代表着輕量化、操控、一切按照賽道版的標準來進行調校，比如gt3 rs已經是賽車的標準了，把座椅什麼的拆掉就行。
911 gt3 cup是賽道版里的入門車型，由911gt3改裝而來，它一般用於保時捷品牌單一賽事，如保時捷卡雷拉杯。
911 gt3 r是升級車型，擁有更高的動力，一般用於像澳門格林披治這類gt賽事。
而911 rsr則是911系列裏最穩的老哥了，因為它用於參加世界耐力錦標賽gte組別的賽事。
方遠提醒張晨，911 rsr可不帶gt兩個字母，gt系列至少在某些地區是可以上路的，而rsr則是百分百的純粹賽車，出了賽場，它只能裝進集裝箱裏由卡車運送。
「這麼說，還是gt3 rs牛了？」張晨看看前後沒車乾脆坐了下來，蠱惑方遠說，「哥，漂一個唄。」
「別了，又不是咱的車，改天我把我師父的3開過來爽一把。」
「漂一個吧。」
「行，就一個彎。」
方遠穩穩噹噹的入彎出彎，在彎道的時機拿捏的非常精準，速度雖然不快動作依舊非常順暢、漂亮，優美的姿勢猶如一位芭蕾舞演員在翩翩起舞。
到了一個發卡彎時，為了滿足張晨的要求，方遠突然加速，還是來了一個完美、絲滑的漂移過彎，張晨在車裏被甩的東倒西歪，爽的嗷嗷直叫，大呼過癮。
跑完了一圈，在宋羽的旁邊緩緩的停下，宋羽過來站到了車旁笑問方遠：「方先生，怎麼樣？感覺如何？」
「車好，技師調校的也不錯，手感很好。」方遠說的是心裏話，這輛gt3 cup確實不錯，他在心裏估摸着，如果是剛才自己開着這輛gt3 cup參賽，完全有爭奪冠軍的實力。
都說外行看熱鬧，內行看門道，卡雷拉杯採用的是相同的車型，想要出成績，一看車手的技術和運氣，另外就看技師的調校了。
方遠說的這兩點，全說到了關鍵的地方，讓宋羽的眼睛微微一睜，覺得自己小瞧方遠了，他果然如同鄒庭謙說的那樣，還是有兩把刷子的。
有點實力，宋羽對方遠產生了巨大的好奇心：「有沒有國際賽車執照？」
「沒有。」方遠老老實實的承認。
「方先生考一個唄，又不貴。」
方遠當然知道考賽車執照，尤其是最低等級的賽車執照反而比考c1容易。
國內的賽車主要是漂移、拉力、場地等幾類，比如說場地賽執照，從低到高分g、e、c、b級和超級駕照s級。
想考最低級的g級執照，需要先有華夏的普通駕照，甚至不用去中汽聯，在一些大型的賽車場，俱樂部都可以報名。
交一萬多或者幾萬塊錢參加不同規格、不同場地，不同教練的培訓，幾天內就能通過筆試和路試，只要不傻到一定程度，通過
第688章：高速賽道（求訂閱）
