測試廣告1第629章：聽說你的汽修廠要賣
可它是V8大自吸，最大功率為420，最大扭矩400，也是最後一代V8發動機的M3，零百加速度4.9秒，堪比超跑的速度，數據比不上現在的部分發動機，但是在當年基本屬於這個價位無敵的狀態。燃字閣http://m.wenzigu.com
所以，如果說英菲尼迪Q70L是大後超，那麼它就是後超中的戰鬥機，需要人仰視。
可它操控好，底盤緊緻有韌性，一流的轉向及電子系統，想跑就跑、想停就停的制動系統，高速駕駛的穩定，指哪打哪的精準方向感，造車理念就是操控和駕駛樂趣優先，將寶馬的操控體現的淋漓盡致，讓人從看到它的那一刻起，充滿了想要征服和駕馭的欲望。
所以，如果說斯巴魯BRZ是操控之車，那麼它就是操控中的戰鬥機，需要人膜拜。
更重要的是，這是自己師父心愛的車子啊，花多少錢都要修好它。
聽到了方遠說的這些，王虎等人再也不說話了，紛紛感覺非常不好意思，甚至是羞愧。
他們知道方遠是個重情重義的人，和情義相比，修車的費用算個球？
過了心理這道坎，王虎等人發現問題又來了，車頭全部撞的稀爛，怎麼修？
方遠盯着稀爛的車頭，快步走了過去，手指繞着撞爛的部位在空中劃了一圈：「這一圈全部要切掉，發動機、水箱、大燈、避震……全部換新的。」
「切掉？」王虎等人現在跟着方遠學習了那麼長時間，又經歷了無數次實踐磨鍊，早已不是以前的菜鳥了。
他們知道發生了事故，如果發動機、變速箱這樣的重要部件沒有出現位移、漏油等等狀況，其實還是可以用的，算是能減少一部分費用。
但是只要發動機等等受到了撞擊，必須進行檢查，像面前的這個發動機已經破損，估計事故直接干到了它，百分之九十失去了檢查維修再利用的價值，和大燈，水箱之類的一起全部換掉才是最穩妥、安全的辦法。
王虎鬱悶的是方遠提出切割的維修方法，讓他想起了以前正弘集團總部送來的那輛萬事得睿翼，歸德府車商送來的那輛奔馳C……
當時那輛萬事得睿翼車頂被砸，這種情況送到汽修廠或者4S店，一般會勸車主切割維修，因為這樣維修速度快，效果好，最重要的是費用高。
可是真要這麼幹，倒霉的就是車主了：一輛砸了蒙皮，沒有什麼大問題的車子，變成了事故車。
一直不賣車也就算了，如果賣車，車商或者買家因為不知道真實的情況，要麼不敢收，要麼會往死里砍價。
這些活生生的例子告訴王虎等人，車子發生了事故之後，切了就不值錢了，最好是把受到撞擊的位置拉回來，儘量挽回損失。
王虎向着方遠提出了詢問：「不是說車身切了就不值錢了嗎？不能換個其它維修方法嗎？」
「儘量避免切割維修是沒錯，但也要分情況。」方遠先指向了A柱，又蹲下讓王虎等人看縱梁等地方，「這輛車傷到了A柱，梁都彎了，動到這些地方就是大事故車，撞到這種程度，切也好，不切也好，它都是事故車，跟值不值錢，切不切已經沒有了關係。」
「撞成這樣最好是報廢別要了。」王虎等人知道撞到這種程度的車子，就算是修好，也害怕二次撞擊。
這次撞的車頭少了一大塊，下次再撞到這個地方，切割的地方焊點會斷，興許直接就干到車內前排，傷到人了。
「對，切不切是有標準的。」方遠站起身拍了拍車頂，「如果是普通車型的鐵皮車頂，比如說天上陽台掉下來一個花盆砸到了車頂，咚的一下砸到了蒙皮，砸出一個大坑，完全可以鈑金拉回來，如果沒有拉，而是選擇切割維修，這種就是典型的小問題變成大事故。」
方遠有點遺憾的又看了眼撞彎的梁，它的主體結構損傷太大，即使修復了車身，整體強度也已經降低，最大的隱患就是安全：「這種情況就必須切割，也是最好的維修辦法，強拉回來的話，根本整不到原位，以後要麼底盤會抖，要麼會跑偏，要麼就會非常厲害的吃胎，這樣的話整個車就不安全，開起來也
第629章 聽說你的汽修廠要賣
