「呼，魚兒終於上鈎了！」躲在幕後的雷克特·摩根臉上也露出了笑容，為了誘惑大千這條魚上鈎，雷克特·摩根可是付出了巨大的財力物力。
就算米國政府是雷克特·摩根的玩具，可是玩具也是要裝電池的，為了這一系列的操作，雷克特·摩根先後也花了幾億美元。
但結果也是讓雷克特·摩根非常滿意的，在雷克特·摩根看來，大千隻要答應出面組建公司，然後再貸款1000億美元的話，雷克特·摩根就有自信，可以讓大千變成一具屍體。
其實雷克特·摩根說來計劃也不複雜，就是持續不斷的通過這個換電站計劃給大千放血。
一開始，雷克特·摩根會讓大千一切非常的順利，比如現在幾乎全球的汽車廠商都求着大千出面來組建公司。
之後在公司入局的時候，一切也依然會非常的順利，米國的政府會用最快的速度完成公司的審批與核准，同時大千租賃土地，調集設備的時候也會非常的順利，反正花錢的部分都會非常的順利，直到大千開始建設換電站為止。
雷克特·摩根首先會通過種種手段來耽擱換電站的建設，比如什麼土地糾紛了，什麼本土黑色勢力呀，又比如什麼消防審核不過關之類的。
反正這種種手段，會讓大千消耗大量的精力，財力，物力，以及時間。
不過手段要非常的注意，不能太狠，甚至還不能用地塊來掐死大千，只是要大千空耗時間，讓資金超出預算。
等過了拿地的部分，就是實際建造的時候，又要通過手段來磨時間和耗金錢。
總而言之，掐死了一個標準，就是要讓大千流血，但不能讓大千絕望，甚至地獄難度也不行，頂多就是困難難度，讓大千始終覺得自己可以完成任務，因為只有這樣，大千才不會半路發覺這是不可能完成的陷阱，然後半路跳坑。
一定要讓大千完成整個換電站計劃，但絕不能只花2000億美元和兩年的時間。
雖說大千拿下了蕾絲的完全控制權，但這個控制權不是沒有限制的，限制就是大千的所有建設工作，必須在三年內完成，因為三年後大家的電動車技術基本上都成熟了，歐洲市場估計要競爭的差不多了，大家都等着北米市場來繼續擴大呢。
所以三年是所有車企給大千的限制，大千自身也同意了三年之期，如果到期整個工程未完工，那麼大千是要賠錢的。
另外，如果最終的開支超過了2000億美元，那麼多餘的部分完全要大千自己來填補，因為根據國際甚至包括大千自己的計算，整個工程是需要花1800億美元的，而預算到了2000億美元，就給了大千200億的容錯空間。
結果還是超了2000億美元的預算的話，那所有多餘的錢都要由大千負責，畢竟你大千強力奪走了公司的經營權，要是超預算不負責的話，那豈不是可以隨便轉移資產了。
本來大千對這個限制是非常抗拒和不同意的，奈何這是所有人的意見，最終大千還是同意了，但是大千同時加了一個條款，那就是其他股東也沒有調查財務的權利，公司在正式上市之前也不用發佈任何財報。
如果大千無法幫助參股的合法運營的企業和公司的電動車進入米國市場，那麼大千將退還所有的股本，並且支付4%的年利息。
這個利率可比99%的穩妥理財產品要高了，對此各個股東也就捏着鼻子答應了下來，他們也不怕大千毀約，畢竟大千集團那麼多的資產放在那裏，自己絕對是不會虧本的。
而這其實也正是在雷克特·摩根最想要看到的結果，因為這樣雷克特·摩根就可以利用這個合約不斷的讓大千的預算超支，逼得大千不得不持續往這家公司裏面投錢，最後一直到大千的資金流斷裂為止。
像大千這樣的企業，看上去非常的龐大，仿佛無論如何也倒不下來一般，但只要資金流一斷裂，越大的怪物，就越容易轟然倒塌。
比如曾經的世界第一微軟，又比如另一個世界的萬達。
你們別看很多富豪個個都擁有千億身家，但其實他們還擁有千億負債，只要公司的賬面上還有流動資金，能夠每年償還貸款的利息，維持公司的正常運轉，那這就還
