數控機床，就是提高加工精度的，經驗豐富的老師傅，或者技術會相當高超，但是，某些誤差，他們是無法消除的，比如工件的重新固定。
以前的手工機床，只能加工一個面，加工結束之後，就得從夾具上拿下來，換一個面，接着加工，在重新固定的時候，就會帶來系統誤差，這個誤差無法消除，如果是複雜的形狀，那就得重新固定好幾次，每次都會帶來新的誤差。
而數控機床就不同了，它可以利用電腦編程，直接操控工件或者是刀具的加工，三個方向可以同時開動，這樣就避免了重複固定帶來的誤差。
三個方向很容易理解，上下左右前後，在平面直角坐標系裏，就叫做xyz三個軸，這樣就是普通的三軸聯動數控機床了。
這種機床的原理不複雜，但是加工起來，是相當考驗編程水平的，在國內那台至少就是這樣的。
而在西方世界裏，機床這種工業母機，在不停地進步着，到現在為止，五軸聯動數控機床，已經開始嶄露頭角了。
相比以前的三個軸，它多出來了兩個迴轉軸，一個是設置在床身上的工作枱可以環繞x軸迴轉，定義為a軸，而在工作枱的中間還設有一個迴轉台，可以環繞z軸迴轉，定義為c軸。
這樣通過a軸與c軸的組合，實現了更多方向上的加工，尤其是可以把工件細分成任意角度，加工出傾斜面、傾斜孔等。這些軸都聯動起來，就可加工出複雜的空間曲面。
對於一款發動機來說，想要提升動力，就必須要從增壓器上動手，現在己方的59坦克上，使用的是機械增壓器，由發動機帶動，這樣會消耗動力，而發動機的排氣系統，在排出廢氣之後，這些能量就浪費了，所以，現在為了提升動力，都開始從這個排氣系統上做文章了。
利用排氣系統，推動一個葉片旋轉，這個葉片，再帶動起來另一個葉輪，給進氣道鼓進去更多的空氣，就可以讓發動機有更高的動力了，這就是廢氣渦輪增壓。
這個裝置的關鍵，一個是有着複雜曲面形狀的兩個渦輪葉片，一個就是其中的幾萬轉的高速軸承。
加工這樣的渦輪增壓葉輪，就需要先進的數控機床才能做到的了，而己方想要有先進的大馬力坦克發動機，這就是必須要攻克的技術。
五軸聯動，可以高效地完成葉輪的加工，精度也相當不錯，在現在的德國，也是屬於最先進的加工設備，他們絕對不會出口給己方的，能帶回去三軸聯動的，就已經很不錯了。
兩人正聊着，就聽到外面傳來了咚咚的敲門聲，王二柱過去開門，跟着一個人笑着走了進來：「你們在這裏啊，沒有出去走走？」
順着聲音扭頭望過去，秦振華看到了一個不是很熟悉的面孔，張寶林。
除了在飛機上，兩人就具體問題爭論過之外，後來就沒有太多的交集，在考察團里，張寶林一直都是屬於默不作聲地觀看者的角色的，沒有秦振華這麼出眾，現在，他過來說話，那絕對是有目的性的。
秦振華跟着笑着打招呼：「張叔，過來坐坐。」
張寶林坐在了旁邊，說道：「振華啊，你真是讓人刮目相看，難怪能得到黃司令和朱部長的賞識啊。」
「哪裏，我就是個愣頭青而已。」秦振華說道：「在來的路上，還鬧了個笑話，差點讓人當做小偷了。」
說起這件事來，秦振華也是無奈地笑笑，這可是一件大糗事啊，哪怕這次不說，以後再有考察團出來，肯定會有人拿自己做榜樣的：大家出國，一定要保持一定的禮儀風度，不要像一機廠***一樣，在服務區看人家的重卡，讓人家以為是小偷呢。
說起這個來，張寶林也笑了笑，跟着就將話題轉移到了發動機上：「那就是個意外而已，沒有人敢否認你的功勞的，要不是你，咱們也不可能那麼容易得到1200馬力發動機的樣機。」
英國人已經承諾了，給他們樣機，這會給大家的研髮帶來很大的幫助，開闊視野，提供思路，煤省柴油機廠來的幾個人，都在為這件事而高興呢。
雖然在來的飛機上，兩人有過因為觀念不同而起的爭執，但是現在，張寶林想到這次英國之行的額外收穫，還是比較滿意的，
