兩人正在說話，旁邊傳來竊竊私語，聽到熟悉的字眼，關煌連忙擺手，示意白小雅安靜，豎耳傾聽。
「小安，你知道嗎？超人外賣也上線打車業務了。」
小安是個女生，聞言回答：「那你有沒有用？比起我們的有什麼差別。」
先前的聲音似乎有點遲疑：「他們的軟件，好像更流暢一點。」
小安有點懷疑：「真的嗎？正哥，他們一家新產品，比我們兩年的產品還要成熟？」
正哥這有點不確定：「可能是我弄錯了。」
小安滿不在乎說道：「那好，一會吃完飯試試，如果真的有可取之處，我們改一下就行。」
正哥：「嗯，回去叫一輛。」
小安：「正哥，你覺得超人接下來會做什麼？」
正哥沉吟一下：「肯定是激活用戶，估計用大規模的廣告宣傳。」
小安很是苦惱：「超人的流量太大了，我們辛辛苦苦搞了這麼久，才開通幾個城市，對方隨便搞搞就是二三百個城市同時上線，太不公平了。」
正哥也有點信心不足：「也不知道最後鹿死誰手，超人也是一步步從市場上殺出來的，戰鬥力肯定不是我們之前遇到的大黃蜂和搖搖，我們有的東西，對方也有，我們沒有的，對方還有。」
小安憤憤不平，「這些公司仗着自己的規模優勢，做事霸道，早晚要栽跟頭。」
正哥嘆口氣，「哎，栽不栽跟頭無關緊要，眼前這關怎麼過？」
小安攤手：「我們能有什麼辦法？超人畢竟是海城企業，地區自豪感很強，我們就是砸錢，也不一定能爭得過對方。」
正哥：「主要是有點窩囊，要是堂堂正正的打，輸了也沒啥，關鍵是對方還沒用力，我們就節節敗退。」
……
關煌得意一笑。
他對於新上線的業務，很是關心。
在海城，超人打車稱得上一枝獨秀。
因為本土自豪感。
超人只是彈出一個廣告，就有很多人註冊使用，交易量迅速超過之前艱難開拓市場的滴滴出行。
原來不知不覺間，超人在別人眼中已經成了不可忽視的對手。
以打打小的感覺，太爽了。
吃過飯，關煌把白小雅送回學校，約好了後天出發，轉身離開，不帶一絲留戀。
氣的班長在心裏大罵「渣男」。
第二天，關煌召集超人高管開一次戰略協調會。
黃兆有先通報了最近掌握的情況：「滴滴和騰訊差不多談妥了，要再獲得一億美元的融資，準備開啟補貼大戰，就是那種乘客和出租車司機使用滴滴打車，都可以得到幾元乃至十幾元的補貼。」
其他人聞言，倒吸一口涼氣。
一億美元差不多等於超人的一半市值，拿出來補貼用戶，力度之大，可想而知。
黃兆有繼續說道：「外賣市場也不平靜，餓了麼和美團磨刀霍霍，美團不缺錢，餓了麼剛融到錢，對於他倆來說，想要追上來，只能補貼了。」
關煌面沉如水。
其他人不知道，他卻很清楚，14年就是燒錢的一年，而且燒錢的速度將會越來越快。
從早期一天幾百萬到幾千萬，再到3、4月高峰期時，一天能燒進去1個億，雙方在一年內燒掉了40億。
燒的其它公司無立足之地，不管你是市場先行者易到用車，還是美國霸主優步公司，沒有半點脾氣。
關煌從萌生「進軍打車市場」這個念頭開始，就一直思考對策，如何應對今年的燒錢大戰？
想來想去，無奈發現，鈔能力不愧是最強王者。
任你智謀滔天，任你背景深厚，在鈔票面前，統統不堪一擊。
這場空前的補貼大戰，燒出了教科書式的打法。
它再一次證明，互聯網一旦實現了用戶與服務的直接連接，則任何曾經被公認為是理所當然的中心和中介都將被無情地解構。
這樣的趨勢是無法阻攔的，並不會因為所謂的主管部門、相關利益集團的抵制就真正能夠回到從
9、金錢大戰
