如果以三年前的眼光，審視今天的自己，楊小蜜絕對會驚訝到難以置信。
為了一個男人，委屈自己，不擇手段，甚至毫無底線……
她也不知道自己怎麼會一步步淪落至此。
只能說，一開始就不該和關煌認識。
————
儘管只是小型聚會，但是該準備的東西還是要準備，
菜品、飲品、鮮花，
會場、出行、安全，
……
每一樣都要考慮。
楊小蜜在外面忙碌，關煌在書房處置工作。
走到現在這個位置，他已經無法和工作隔離，只要願意，每時每刻都有大量的事務要處理。
消失不到一個小時，夏柒昔就打來電話。
「阿狸推出共享單車？」
「是的，而且可以憑信用免抵押。」
關煌想着歷史還有巨大的慣性，「你怎麼看？」
夏柒昔：「這個應該是一種必然，沒有阿狸，也會有其他公司進入。」
關煌咀嚼兩下，「必然？」
夏柒昔解釋：「截止今年1月底，國內有25461支私募股權投資基金，可投資規模4.29萬億元。」
這話一說，關煌就明白了。
這數萬億資金像餓狼一樣地四處覓食，嗷嗷待哺。
不只是國內，還有國外。
過去的一年多里，中國資本成為全球產業領域最兇猛的收購者，國外媒體驚呼，「中國人正在用人民幣的泡沫淹沒全世界」。
在今年，會有超過200家德國公司被中資收購，其中很多是有數十年乃至百年歷史的「隱形冠軍」。
夏柒昔：「隨着o2o狂潮的落幕，它們相繼盯上了大數據、無人機、虛擬現實、人工智能、區塊鏈、生物醫療及新材料等。」
關煌接過話：「然而，這些領域的技術變革都尚處在黎明階段，變現並不容易。」
夏柒昔：「所以說，競爭是必然的，任何能夠帶來用戶流量和現金流的項目，都被認為是性感的，遭到瘋狂的追捧，進入共享單車領域，也就不會令人驚訝。」
關煌沉默。
的確如此。
超人就是這波狂潮的受益者，沒有這海量資金的湧入，哪會撐起三千億元的估值。
這是一個資本貶值，人才增值的年代。
錢越來越不重要了。
夏柒昔：「不只是阿狸，之前，也有不少創業者進入這個領域，只不過不成氣候，我們也就沒多關注，而阿狸的流量是無人能夠忽視的。」
關煌想了想：「嗯，我想市場能夠容下兩家公司，咱們靜觀其變。」
面對巨頭入場，也沒太好的應對辦法。
不管從哪方面講，資金、人脈、技術……對方沒有一個短板。
夏柒昔問：「那咱們要不要跟進？」
「取消押金？」
「嗯。」
關煌想了想，「阿狸的動作有多大？」
「沒有全國鋪開，只在十幾個城市搞試點。」
關煌問：「我們現在的押金有多少？」
「60-70億。」
關煌：「如果都退了，對於我們來說，是一個巨大的壓力，咱們……這樣吧，先開展無押金（信用）租車試點，動作不要搞太大。」
夏柒昔應了一聲。
這種應對，中規中矩。
暫時還看不出好壞。
關煌：「共享單車這個項目，一直無法盈利，未來的前景也不容樂觀，有點雞肋，今後的方向是精細化管理，降低運營成本……」
真有點食之無味，棄之可惜。
但是，作為「最後一公里」的解決方案，共享單車為出行服務解決了最後一環，還真的缺不了。
兩人聊了一會工作，快掛電話時，夏柒昔隨意說道，「你看最近的新聞沒？」
「哪一個？」
「百度宣稱，在三年前就啟動了百度大腦計劃
116、party（感謝帝靈鬼君兄弟萬賞）
