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普通情況下,熱氣球飄飛速度的快與慢,是由風速的快慢決定的,因為大多數熱氣球本身並沒有動力系統,飛行速度完全取決於風速。
但大天使系列不一樣,它是帶有一個動力系統的,那就是氣體壓縮渦旋排氣機,機器可以吸收空氣,然後壓縮噴射,幫助熱氣球運動。
這個壓縮機的噴射方向是橫向的,目的是改變熱氣球飛行方向,畢竟羅澤熱氣球的用處是完成環球航行,有時候風向對熱氣球航程不利,就要用機械力量進行對抗。
約翰遜讓飛行員給秦時鷗演示了一下,當渦旋排氣機工作的時候,噪音非常大,好像是有風炮在響,排出的壓縮氣體產生反作用力,推動熱氣球向着小島方向飛去。
秦時鷗感覺了一下,飛行速度沒有加快多少,看來這個排氣機的主要作用只是改變航行方向的。
在風力吹動下,熱氣球一路飄飄蕩蕩,慢悠悠的離開聖約翰斯上空,經過碼頭,進入海洋。
熱氣球飄蕩過程中,它一直還在上升,只是那速度特別慢,飛行員說每秒鐘只能上升五米左右,但因為他偶爾要調整熱氣球的飛行軌跡,有時候還會下降,下降速度快一些,能達到6米/秒。
乘坐熱氣球不能心急,它的速度太慢了。現代熱氣球就是用來遊玩和賞景的。
約翰遜是個聊天高手,了解秦時鷗喜歡籃球運動後,就跟他談nba,談多倫多猛龍隊,談他所了解的一些體壇運動的趣聞。以此來打發時間。
秦時鷗倒是不覺得無聊,他扶着安全倉往外看,下午陽光明媚,照射在安全倉里給空氣加溫,這樣雖然空中大風呼嘯,雙方相抵之後。溫度正好合適,不冷不熱。
聊了一會nba,約翰遜見秦時鷗興致不高,便改變了話題,問道:「秦先生。您買了熱氣球,自己有證還是想要僱傭飛行員?如果是僱傭的話,我想在這方面我可以幫到你。」
駕駛熱氣球上天,不是誰都可以,和開飛機一樣這是需要證件的,也就是熱氣球運動員證書。
秦時鷗沒有這個證書,漁場也沒人有,但伯德、bb霜、魚鷹他們都有直升機飛行員證書。再考一個熱氣球運動員證書壓力不大。
他將情況說了一下,約翰遜便給他介紹考證書的相關程序和所需知識。
「普通人的話,需要年滿16周歲、沒有心臟病、家族性高血壓等疾病即可。你得先做個體檢,通過體檢後就是理論考試,主要考《航空法》之類的空中飛行規則,這些都通過了,會有專業的熱氣球運動組織為你進行培訓;培訓結束後,由國家民航局組織考試。合格就會發佈熱氣球的駕照。」
約翰遜先做了個簡單的普及,然後針對秦時鷗的情況再重點剖析:「根據你的說法。你手下有三位飛行員,那這就簡單了。他們不必參加體檢和空中飛行規則考試,直接接受培訓拿證件就可以。」
這個秦時鷗有所了解了,大天使公司便可以承擔培訓任務,他回去選兩個人跟着約翰遜去大天使公司進行培訓,很快就能拿到運動員證書。
熱氣球飛行「駕照」分為兩種,包括私照和商駕。
這兩種「駕照」對駕駛什麼級別的熱氣球沒有限制,而是以駕駛熱氣球飛行的目的來區分。持私照駕駛熱氣球,只能自己玩,不能進行營利,持商照,就可以通過駕駛熱氣球飛行來賺錢了。
而這兩種駕照之間也是互通的,拿到私照後在空中飛行時間達到50個小時,就可以轉換為商照。
加拿大的航空管制其實比較松,起碼和亞洲國家比,簡直鬆懈的不行,這也和他們國情有關,這個國家擁有全球第二多的飛機場和飛行器。
熱氣球飛到一千二百米高空後,風勢變得相當大了,這樣它的航行速度頓時激增,秦時鷗沒有參照物判斷不出速度是多少,但傍晚日落深海之前,他們已經來到了小島邊緣的上空。
春末夏初的告別島,景色秀麗、姿態迷人,從高空俯瞰,小島上一片翠綠,約翰遜看到之後驚嘆道:「上帝,這簡
1230.競選中的拉風宣傳(10/10)