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第七十九章 模擬攻擊

    戰列艦,可以牽制敵人很大的兵力,這是戰列艦的優勢,但是,要說進攻力量,還是以航母上的艦載機為王道!

    沒有制空權,就沒有制海權,這在二戰後期,就已經得到了證明!

    英法當然也知道空軍的作用,所以,一戰之後的凡爾賽條約,允許德國陸軍10萬人,海軍艦艇限制在36艘。

    同時,空軍卻被徹底解散了,被剝奪了所有飛機,也被禁止獲得或擁有任何飛機。甚至機庫也被拆毀了。

    到了1922年,盟國檢查員確認德國空軍解除了武裝。從那個時候起,德國的天空就是不設防的。

    而在後世,等到了35年的時候,希特拉重新武裝德國,當時的航空部長赫爾曼-戈林就向媒體誇耀稱,他的空軍機群已經與英國皇家空軍旗鼓相當了。400架飛機,炫耀般地從位於柏林市中心的航空部上空飛過。

    也就是在35年初,德國空軍已經擁有了20個中隊,共有11000人和1800架飛機,其中包括370架轟炸機,250架戰鬥機和590架偵察機!

    這些飛機,是怎麼來的?

    經過反覆的爭取權力,德國被允許建造和駕駛滑翔機。

    德國從此出現了大量的空中俱樂部,進行滑翔機的飛行,它表面上是一種運動,卻磨礪了德國人在空氣動力學、結構設計和氣象學方面的思維。

    比如,大名鼎鼎的威利-梅塞施密特就是從建造滑翔機開始的,後來提升到運動飛機。經過早期的bf108運動與觀光飛機的實踐中,他摸索出了後來傳奇的bf109戰鬥機的關鍵要素。

    到29年時,德國境內有8家飛機工廠!

    其中,著名的亨克爾向島國和美國出售水上飛機。亨克爾、道尼爾和其他公司開發出了轟炸機和戰鬥機原型機。


    到1932年時,以航空俱樂部的名義,其實就是真正的德國空軍,已經擁有了550名飛行員和228架飛機!

    同時,一戰後自主研發的第一架戰鬥機he51也在32年出現,33年首飛,35年服役,只可惜,這是一款開放式座艙的雙翼飛機,已經落後了。

    而現在,時間才剛剛33年,希特拉已經穩步地掌握了權力,德意志的空軍,也在大規模地發展的初期。

    比如,希瑞克上次出訪蘇聯,就取得了良好的進展,大批的國內的航空俱樂部的人員,前赴蘇聯,進行正規的空中訓練。

    同時,充足的財政資金,也讓德國可以將更多的資金,投入到新機型的開發中去!

    比如,現在,he51飛機,已經完成了所有的試飛,而且已經投入到了航空俱樂部之中!與此同時,這款飛機的改型,也在不斷地進行!除了戰鬥型號之外,還有其他的各種改型,比如水上飛機的型號,比如對地攻擊的型號!

    如何讓海軍,讓整個軍隊更好地意識到航母母艦的重大作用?希瑞克的腦子裏,形成了一個新的大膽的設想。

    「看來,我們需要進行一次實驗。」希瑞克說道:「我們的這艘德意志號,防空性能如何?」

    聽到希瑞克的話,雷德爾說道:「我們的這艘軍艦,是跨時代的,除了280毫米的主炮之外,我們還有8門單管150毫米低仰角副炮,除了這些對岸火力,對空火力,也是相當強大的。」

    「我們這種軍艦上裝備了3門88毫米高炮,分別佈置在尾部兩舷及中間,還有多座雙聯裝37毫米和20毫米近程高炮。」

    對於一艘萬噸級的軍艦來說,裝備的這些高炮,數量已經相當多了,雷德爾自信滿滿。

    「和我們的空軍做一次實驗。」希瑞克說道:「讓空軍派出5架攻擊機,模擬對這艘軍艦進行攻擊,看看我們的最新的鐵甲艦,在空中攻擊中,倖存的幾率。」

    5架攻擊機而已!聽到希瑞克的話,雷德爾是相當不屑一顧的:「用不了兩分鐘,我們就會全部擊落這些飛機!」

    用一次實驗,來讓所有人意識到空中力量的重要性吧!希瑞克現在,也只能用這樣的辦法了。希瑞克相信,德意志軍隊,是富有變革精神的,只要讓他們知道在飛機面前,再先進的軍艦也不堪一擊,他們



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