的鋼鐵來說，水泥預製件是一個很好的選擇。
趙信給出了兩個選擇，卻在介紹上面，着重介紹了汴粱到應天府，傾向性已經相當的明確了。
葉清臣在粗粗的看了一遍之後，就知道了趙信的目的。
有目標，並沒有什麼問題，只要其中沒有私心就可以了。
三司是什麼地方，那是整個北宋的財務中心，關於應天府到汴粱的這個瓶頸，他當然非常清楚，可以說，這已經是困擾了這一段河道的頑疾了。
一個到冬季會冰封兩個月以上的河流，本身，就是一個巨大的瓶頸，因為運輸的方法，很多時候，別說是普通商人了，就算是樞密院和三司，都必須取捨，到了夏季和秋季，提前把一些物資運送回汴粱，只要有稍稍的耽誤，說不定，會影響一年計劃。
這一點，到現在，實際上，已經解決了一些，這一次，隨同着趙信前來汴粱的，是大量的破冰船。
正是在這些破冰船的幫助下，趙信能夠在汴河已經冰封的前提下，來到汴粱，就多虧了這些破冰船。
這種破冰船，實際上，只是一個創意的問題，，除了船頭的那個鋼鐵的鑿子，比較的有技術含量之外，剩下的不算什麼，在商議了購買50艘小船之後，在冬季里，只要派遣一軍的廂軍，就可以保證整個汴河的通航。
這對於整個北宋而言，非常的重要，它可以讓冰封的冬季，恢復汴河的航運，哪怕會受到一定的影響，卻不至於一點都沒有。
汴河斷流的一年的五分之一左右的時間，這代表着每年的運力大打折扣，要知道，汴粱可是一個百萬人級別的城市，單純吃，百萬人一人3升，每天的耗費就超過了3萬石，整個冰封期80天左右，這就是240萬石，
要知道，河流斷流了，不代表居民不吃飯，並且冬天，比起夏天等其他的季節，在吃的反面更多一點。
單純的糧食，並不是所有的，消耗，日常用品，各種的物資，甚至是煤和柴火，這些也是日常生活的必需品，為了準備這個，必須要擠占本就困難的運力，讓整個汴粱需求得不到滿足的。
一般情況之下，到了冬天裏面，整個汴粱的各方面的物價，都會有一定程度上面的提升，甚至一些必須的物資無法運到。
有了破冰船，一定程度上面，是增加北宋的運力的，要想普及需要時間，在冬季裏面，哪怕是破冰船破開冰面，適合在中間航向的，也是一些大船，或者是經過了簡單的處理，外面加上鐵蒙皮的船。
這都需要提前設置，並且花費更多的錢，這個不是每一個人都願意的。
單純北宋的消費，特別是多了丁海軍的眾多產品之後，北宋的市民們才發現，原來可以用的東西這麼多，看起來，買到的東西多了很多，可是成本卻降低了。
丁海軍的物品，哪怕是跟整個北宋的其他物品差不多，一模一樣的，他們的價格，都會有很大程度的降低，最少也是20%左右，而一些新產品，更是便宜。
市民們，花費了同樣的錢，卻賣到了更多的東西，需求量也就上升了，這就對汴河產生了巨大的壓力的
要知道，漕運，賦稅，還有其他的一些必需品，不能減少，那麼這中間，就產生了巨大的衝突。
要知道，無論是之後的淮河，京杭大運河，他們的運輸量都相當的高，，也就是汴河這麼一個關鍵點卡主了節點。
也有地方官員上書，修建一條官道，如同海州到宿遷那樣，用陸路運輸，代替水上運輸，可是京畿地區，牽扯眾多，單純一個縣好辦，眾多的州府，需要協調的東西太多了，這不是地方官員能夠的解決。
可是上報到了中樞，也最終不了了之，之所以會這樣的關鍵在於，結果不明朗，官道，從來都沒有收費那麼一說，政府修建的，就需要養護，需要繼續的投入，可是帶來的效益呢，還是原來那樣，這就沒有動力。
可是鐵路，從最開始，就是一個商業化的運作，更快捷的速度，更大的運力的，只要修建在哪裏，肯定有人願意的，這種情況之下，當然有利可圖了。
葉清臣哪怕眼光極佳，也算是在這個時代，有些見識和眼光的人，可是他無論如何，也不會想到，未來的鐵路，會迸發出多少的光芒。
