是提取的方法，在不停的研究之中，也算是取得了初步的成果，一個類似橡膠的，有隔熱密封材料合成物，它或許跟真正的密封橡膠相比，有較大的區別，可是已經能作為替代品的出現了。
關於蒸汽機研究，在實驗室之中，已經進行了無數次的推演，在有了這個替代品之後，初步的蒸汽機已經生產出來了，在實驗室之中，進行了一系列的調整，有了初步的能力。
可惜，杜仲的產量，再加上提取效率，也就是在趙信的卡牌系統的支持之下，這才有了一部分的存貨，現在可以初步的生產，到現在為止，每一個月的產量，大概是10台蒸汽機，這個數量，沒有巨大的提升，面對着無法替代的原材料，定海軍可怕的產能，根本就沒辦法爆出來。
累積差不多半年的時間，就是60台左右，其中最少30台都提供給了火車的項目，經過了不間斷的嘗試，廢掉了差不多15台，最終，火車車頭是完成了。
這種簡單的，甚至可以稱之為簡陋的火車頭，一共是2台蒸汽機組成的車頭，單個蒸汽機的馬力數大概是300左右，兩個馬力加在一起，才600，這個馬力，甚至不如後世的大排量汽車，對於這個時代而言，那就是無窮的偉力。
備用，加上壞的，一共就完成了4台火車頭，其中2台用在了瀋陽到葫蘆島的鐵路線上，火車頭的效率，遠比原來的普通馬拉火車要高的多，用來運輸大宗的物資，是非常不錯的選擇。
一輛火車的，比尋常的馬拉火車，高出10倍以上的運力，特別是大宗的貨物，更是適合，這本身就是火車的所用所在。
剩下的2個，是備用，因為技術不過關，同時蒸汽機的性能，也遠沒有達到極致，故障率相當的高，4台能夠支撐兩列火車，已經算不錯了。
在火車研究完成之後，未來每月的10台的產量，會有8台供給到鐵路方面，按照這個來算的話，每個月都能夠增加4台，就算是加上壞掉的，有2台的話，這個增長速度，也是可以接受的。
在目前的狀態之下，先保證專業線路的火車頭數量，然後進行調整，逐步的改造這些鐵路路線，從原來的馬拉火車路線，逐步的轉變成真正的火車。
在知道苗妃前來之後，趙信就準備用火車來接，當時還考慮到，在苗妃抵達之前，未必能夠完成整個火車的設計和建設工作，當時只準備用保障隊伍，加上更多蒸汽機，就算是出了事故，也可以用臨時更換的方法，保證安全的接過來。
對於定海軍來說，或許沒辦法保證鐵路的商業化運營的，卻可以保證一個臨時的線路，把人接過來。
現在有了成熟的，當然派過來的，跟馬相比，馬的速度最高也就是35公里，不可能全程以最高前進，同時換馬和停歇，也需要時間，。
對於蒸汽機來說，兩台300馬力的前提下，可以保證火車以50到70公里的時速，在鐵路上面前進，這個效率，比馬拉，最少提升了一倍，最關鍵的是，他不用停歇，除了隔一段時間，需要加水加煤，其他的時間，就不用伺候和浪費，這就節約了大量的時間。
韓琦下車的時候，就看到了這個高大的火車周圍積滿了人，稍稍打聽一下，才知道，這是很獨特的火車，自己飛速的到來，不用馬拉，就是動靜有些太大了，一旦開動起來，真有一點驚天動地的感覺，滾滾的黑煙，還有到站之後的大量蒸汽，特別是的巨大的聲音，當時守衛在這邊的北宋軍人，都有些害怕的感覺，這是什麼怪物到了。
當時很是吃驚，如果不是孫悅希提前的報備，拿出了足夠的手續，這才沒有激化矛盾，就這樣，這個火車，也就成為了眾人矚目的焦點的，所有人都關注着這個火車，甚至周圍聚集了大量的士兵，保證安全。
山海關這裏，加上韓琦攜帶的，加上之前集中的，一共四五千人的前提下，其中只有很少一部分，是今天，跟着韓琦從涿郡過來的，其他的，早就在這裏集中，現在，也都聚集在這個火車旁邊。
這些人，還是準備，跟北宋一樣，用一兩天的時間分別出發，現在只不過是大老闆前來，韓琦是這一次帶隊的頭，他到來之後，這些手下的，自然要送行送行，過來看一看。
這麼一個奇怪的火車，能夠容納的人員很多，車廂都是標準化車廂
