在拿下遼國之前，定海軍的主要目的，就是奪取土地一塊，土地是一切的根基，沒有土地，就沒有糧食，更沒有人口的，就算是有財富，也是無根之水，無緣之木。筆神閣 www.bishenge.com
當時趙信穿越的地點是北宋，也就是說，在沒有大的意外的前提下，他能夠發展的區域，也僅僅是東亞周邊。
在東亞，可以供定海軍長期發展，擁有渾厚根基的土地，當時的節點上面，首選就是遼國，然後是北宋，甚至退一萬步說，朝鮮也可以選擇，他們都可以支撐定海軍快速的發展。
在除了北宋和遼國之外的國家之中，日本和朝鮮差不多，甚至從資源和強大程度上面，日本比朝鮮是高出一籌的，可是在這個國家根基的選擇上面，日本是不能選擇的。
雖然看起來，日本跟朝鮮差不多，可是日本是一個島國，島國天然的劣勢，讓他沒辦法擴張性發展的，定海軍在佔據了濟州島，琉球和北海道之後，整體的面積上面，已經不會比日本三島小多少了，佔據日本，沒有任何實質性的好處，反而要地處一個地震帶上。
朝鮮就不一樣了，它是一個半島，雖然北方多山，不容易向外發展，可是怎麼說，也算是跟大陸相接，無論是跳板遼東，或者是繼續向北，都是不錯的選擇，這是在遼國和北宋無法選擇之後的唯一的路。
現在，不用走這麼一條最艱難的路，因為實力加上幸運，定海軍在極短的時間之中拿下了遼國的，擁有了幾百萬平方公里的國土，又經過了一段時間，積累了3000萬以上的人口，可以說，根基已經打下了。
只要把定海軍的工業，移動到遼國，並且發揚光大的話，整個發展是不存在任何的問題的，拿下整個東亞只是時間問題。在這種情況之下，在不對北宋動手，擴張領土的前提下，向外，就成了必然的選擇。
穿越者的優勢，就是在選擇上面，看起來，在佔據了整個遼國，似乎有無限的發展可能，可是除了向南，拿下北宋的土地之外，其他的地方其實都是坑，不但消耗時間巨大，還容易陷入泥潭。
甚至說，從海洋上面走，大部分也是坑，這一點從後來的鄭和下西洋就可以看出來。
後世鄭和下西洋，核心是為了彰顯國威，實現那種萬國來朝的天朝上國，可是為什麼無法繼續下去，不就是沒有耗費太大了，白白的花費，成為了一個非常奢侈的，帶回來的東西，無法彌補花銷，自然而然，就廢止了。
當然了，也不是那麼的簡單的，其中有很複雜的原理，一些大家族的狹隘的思想，加上主流皇帝和大臣們的錯誤，讓這個中國最容易崛起的時代的，被錯過了。
鄭和下西洋的時代，最初的一次是在1405年，也就是明永樂三年，有說是為了尋找建文帝，這是野史不可考，可以證實的是，從1405年開啟的第一次航海。
無獨有偶，15世紀上半頁，也同樣是大航海時代開啟的日子，地理大發現的，也是在同樣的時候。
東西方在同樣的時間點上面，開啟了航海時代，在15世紀的上半頁，是整個世界航海史上面，波瀾壯闊的一幕。
這一幕同時開啟，卻完全不是一個概念，這兩個航海時代的開啟，卻是截然不同的結果，甚至在最初的時候，鄭和下西洋絕對是正規軍，是王國推動的，在當時，明王朝的手工業和航海業已經達到了巔峰，第一次下西洋的時候，一共有200多艘船，其中寶船有62艘，一共是接近3萬人的龐大的航海。
此時此刻的歐洲，卻是單獨的小船，或許比起過去大了一些，大部分都是在100噸以下的，別說跟大型的寶船相比，就算是中型船舶相比，都相差甚遠。
最終的結果卻是兩回事，以游兵散勇，甚至多是一艘船的冒險的歐洲航海家們，哪怕是無數人葬身海底，也願意不停的探索，最終，以無畏的勇氣，發現了美洲，非洲，獲得了地理大發現，也一舉奠定了歐洲開啟地位。
與此相比，經過了7次航海，創造了史無前例創舉的整合，最終，停止了航海，連寶船的圖紙也被認為是不詳，而被燒毀了。
在明朝初期，都能夠興建3萬料，甚至更大的寶船的明王朝，到了末期，甚至連一艘普通的大型帆船，都興建不了，這不得
第八百五十五章 船舶研究所
