當50艘飛剪船的到來，等於說，整個探尋工作就可以開始了的，雖然說，目前整個大本營，還有一部分工程沒有徹底的完成，可是初步的容納船隻還是沒有問題。筆神閣 bishenge.com
在50艘探測的船隻進入了之後，大概2天之後的時間，最少50艘西班牙大帆船，也隨之而來的，跟之前不同的是，他們攜帶了大量的機械和必備的物資，未來，開啟的航海，需要的物資，跟建設大本營，是不一樣的，這些物資沒有到達，整個探查的工作，也就沒辦法開啟。
這些船是從北海道而來的，而不是從葫蘆島，航海，最重要的是路程，如果按照一天的200公里的話，1000公里就意味着五天，北海道距離葫蘆島，本就接近4000公里，這裏繼續的向北，每向北一步，就意味着，航程提升兩步，真的越過了千島群島，進入到半島，甚至是阿留申半島，需要路程，幾乎是成倍的增加。
從太平洋的北部，前往美洲，在絕對距離上面，最少也是萬公里起步的，甚至更多，這樣來回的話，整個的距離非常的龐大。
從一開始，趙信就不準備，全部都依託的葫蘆島，這樣的探查，單純是一次出來進去，耗費就非常龐大，跳島戰術的主體，就是在一路上，在合適的島嶼上面，興建出一些補給港，在這個補給港的進行補給和接力之後，就可以繼續的航行，而不需要回歸的本土。
在航海時代的時候，補給港，是一切的根源，一條航線，如果少了補給港的話，就無法支撐下去，哪怕是一隻可怕的戰艦。
這中間的反面例子就是，日俄戰爭時期，因為英法等強國，拒絕的俄軍軍艦補給和清理，俄軍從地中海，一路繞行上萬海里，到亞洲參戰，哪怕還沒有到，就已經失去了一半以上的戰鬥力了，由此可見一斑的。
航海時代開啟者的葡萄牙西班牙，他們幾乎是用了幾百年的時間，才逐步的佔據了世界，瓜分了殖民地，並且建設了補給港，他們幾乎是用時間，慢慢的推移，這才形成的，可是定海軍沒有這個時間的，別說是幾百年了，幾十年的時間，都是很少的，必須要加快這個速度。
在目前，丁海軍的探查計劃之中，是不存在時間的問題的，5年的為一個時間點，就已經是放的很開很開了，趙信不能允許，五年的時間，還找不到北美這件事情發生。
聽起來有些貪功冒進了，可實際上，趙信的考慮，是有根據的，一方面，可以跨越遠洋的船隻，無論是西班牙帆船，還是飛剪船，都是風帆戰艦時期的巔，經過了一些現代化的改裝，還有一些輔助設施的建設，這些船的性能，有了巨大無比的提升，是超越巔峰的存在。
另外一方面，趙信給定海軍，繪製出來了海圖，這個海圖，有着很強的指示作用的。
別小看這點，這實際上，也是整個航海上面，最為困難的一步。
大海為什麼難以度過，就是因為，大海茫茫一片，沒有參照物，脫離了熟悉的航道或者是熟悉的景色之後，很容易迷失方向，六分儀在這中間，起到了巨大的作用。
同樣的，如果沒有先知先覺，沒有趙信劃出的簡單的海圖，他們要麼走歷史上記載的老路，一路順着印度，中東，非洲，這一條沒有多少收益的路過去。
或者就是無須的在太平洋之中，用無數的人命，堆積出最終的結果，而不能像是定海軍這樣，閒庭信步的探索。
現在的搜索，讓他們少走一些彎路，把以前，360度，180度的探測範圍，縮短到了一個不足50度，甚至是30度的範圍，這樣效率提升了很多。
全方位，全面積的探查，這對於太平洋，到未來衛星遙感的前提下，也只是探查了表面，在航海時代之中，還沒有那個國家，能夠把的太平洋給徹底的探查一遍，更別收是這個時代。
航海和探險，依然不是一撮而就的，定海軍擁有很多先決條件，比如說，把北海道開闢成為一個漸進基地，然後，逐步的向北，找一個合適島嶼，作為一個前進港口，以定海軍可怕的運輸能力和建設能力，可以非常快的，可能十幾二十天，就可以建設一個小島，然後以這個固定航線，為基礎，再進行探查。
這樣的速度，會相對比較的慢，卻非常的穩定，從北方，繞過太平
第八百六十一章 探索開啟
