400毫米的火炮，這已經是戰列艦的主炮的層次了，在一戰時期，超無畏的戰艦，他們的火炮口徑大部分都是15到16寸左右，也就是到了二戰時期，在武藏和大和這樣級別的戰艦，他們口徑超過了400毫米，達到了460毫米，其他二戰主要國家的戰艦，少有超過400毫米。一筆閣 www.yibige.com
當然了，日本的技術水準很低，他們的460毫米口徑的火炮，未必會比美軍的主力戰列艦，356毫米的強到哪裏去，火炮的口徑，雖然是一個非常重要的音速，管身倍，還有其他的音速，也相當的重要。
定海軍目前，已經解決了材料和火藥兩個問題，同時還使用了三種，只有後世在20世紀中後期才出現的對火炮加強的方法，在火炮能夠容納的強度上面，已經達到了最大了，那麼威力自然高。
火炮，說白了，是讓火藥在其中爆炸的，然後產生了膨脹氣體，推動着的炮彈，往前快速移動，並且產生傷害的一種武器。
原則上，只要炮管能夠承受多大攻擊，火炮本身的威力，就會有多大。
爆炸產生的威力，是無限的，填充更多的火藥，就可以產生多大的威力，有時候，炮管的壽命，大概就是幾百炮而已，按照一發炮彈，在炮管之中爆炸的時間，幾十，甚至幾百分之一秒，幾百炮的壽命，就是持續的力量作用幾秒鐘，甚至更低的。
無論是管身自緊，還是鐵箍，還是塗層，這些都可以加強火炮的強度，三個一起上的前提下，單純炮管的強度，定海軍的炮管，已經達到了20世紀後半期，甚至是末的水準了，這個水準之下，超過2戰水平，那是非常正常的。
哪怕定海軍，在火炮的一些研究上面，並不深入，可是火炮，特別是大型火炮，最關鍵的基礎是材料，只要材料解決了，火炮就等於解決了一半，對火炮了解的不深刻的話，或許無法縮小，可是放大，是沒有問題。
就這樣，在一定的巧合還有趙信的持續不斷的投入之下，火炮也是越做越大了，目前最大的一門，已經製作出了，口徑在400毫米以上，這個火炮，算起來是40厘米，經過了後世的技術理念，使用的是更先進的火藥，還有更加強大的彈頭，這些火炮的，威力無窮，哪怕是棱堡這樣的鋼筋混凝土結構，在這樣的火炮面前，也是不堪一擊的。
趙信是一個軍事愛好者，他甚至親自研究過長弓，還去打獵，作為重炮最巔峰的時代的代表作，無畏艦和超無畏艦的時代，他很希望的重現這些的艦船，火炮已經有了突破，比起無畏艦初期的時候，已經增大了很多了，可是無畏艦的另外一個基礎，大型的輪船，卻是一個制約的，定海軍沒辦法製造出來。
定海軍，因為趙信的躍進，直接跨越了木質鐵肋的存在，直接走輪船，可惜，問題眾多，定海軍雖然有水池實驗，還有更加科學的方法，可是崛起的時間，實在是太少了，別人用百年，數百年，才能夠累積出來的收穫，在定海軍這邊，可能只用幾個月的時間，就可以跨過了，這是因為趙信躍進的結果，可是並不代表沒有瓶頸，現在，這個瓶頸就顯示出來了。
在風帆時代，船已經是人類製作交通工具的最大的一個，到西班牙大帆船還有飛剪船這樣的遠洋船舶的時候，更是大了許多，從幾十噸，一下子躍升到了千噸，可是從普通的風帆戰艦，再進入到輪船這個程度的時候，那就不一樣了，幾千噸都是正常的，更大的也是。
如此不停攀升的重量，特別適用的不是木頭這樣，比水輕的材料，而是鋼鐵這樣比誰更重的材料，這個本身就存在一定的難度。
趙信從後世走來，又是經過了高考，並且受到了諮詢洗禮這麼多年的，他當然知道輪船的基本原理。
密度這個東西，是看整體的，而不是單獨某一種材料，鋼鐵製作的輪船，之所以能夠浮起水面，就是因為他的整體密度還是比水輕，說白了，就是把鋼鐵分割成不同的艙室，這樣下來，空氣的密度比水輕的多，空氣跟鋼鐵，一經中和之下，就形成了比水重的東西，也可以製造船舶這一點。
空間，艙室，還有一些獨特的設置，比如說流體，還有設計方面的，定海軍，在趙信的推動之下，製作出了西班牙大帆船，還有飛剪船，對於流體體系並不陌生，飛剪船就是
第七百八十四章 輪船的研究
