李華勇回去以後，越想越覺得開辦一個「藍翔技校」的想法很好，並且目前切實可行。更新最快
辦一個工程機械公司雖然賺錢，但別說他現在沒錢，就算將來有錢了，李華勇也並沒有自己擁有一個工程車隊的想法。
因為李華勇一直認為，類似於挖掘機，裝載機這些工程機械，它們是天生屬於私人的啊，只有在私人手中，這樣的工程設備才能發揮出最高效率。
在這方面李華勇還是很有點經驗的。
前世大概在2005年左右，李華勇剛剛結束一個在非洲的海外項目，那個項目規模不小，前前後後幹了接近3年，期間添置了不少機械設備，尤其是買了好幾台大挖機。當然由於那個項目是在海外，因此那些設備都是公司添置，算是公家財產。
等項目結束後，那批設備面臨處置問題，而李華勇就具體負責這個事情。
李華勇給國內自家公司在建項目的項目經理們打電話：
&某經理，我聽說你們那正好需要用到一些挖機，我看你們也不用添置或外聘了，我這裏正好有好幾台下來，直接運到你們工地就是，搬運費你們不用操心，這些都由總公司報銷，你們就負責利用好這些設備就是，然後按照公司規定收取你們的設備費。」
沒有任何例外，幾乎所有的項目經理都選擇了拒絕。李華勇記得當時的自己很鬱悶，要說李華勇當時的級別已經不低了，按照公司當時慣例，海外項目負責人回國，即使一時間沒有地方可去，也會在總公司安排一個副職，級別比那些國內項目經理都要高。李華勇當時心說這是怎麼回事，這些項目經理也太不給面子了吧，難道不知道我很快就是你們的領導？領導的話你們也敢不聽？
最後還是有一位項目經理跟李華勇說了實話，這位國內的項目經理和李華勇一個學校畢業，算是李華勇的師弟，兩人平時私交不錯。他接到李華勇的電話後，他是這樣跟李華勇說的：
&兄，接受你們這些設備不是不可以，不過你這樣做，實在讓我有點為難啊。」
&麼說？」
&批挖機算是公家財產吧？可是開挖機的人呢？我這又沒有挖機師傅。」
李華勇還以為是什麼事，他當時想當然的說道：
&機師傅還不好找？現在社會上不到處都是，你們外聘幾個不就是了。」
&是因為要外聘司機，所以我才說師兄你讓我為難。」
&
&兄你想想，挖機是公司自己的，而司機是外聘的，先不說我還要另外派人管理這些挖機作業，就算對這些司機的管理就讓人頭疼，我把他們當成什麼？純外包人員？那挖機可是自己的，這樣做不合適吧，當成自家的管理人員或者工人，這樣就更不行，我們自家的管理人員可是按時上班到點下班，每天工作8個小時。可你說挖機師傅能這樣幹嗎。」
這位師弟沒有繼續往下說了，事實上也不用說，人家的話都已經講到這個份上，李華勇要是還不明白的話，那也算是在建築行業白混這麼多年。
這位師弟講的核心問題，其實就是工程機械的效率問題，諸如挖掘機這樣的工程機械，那只有放在私人手上才能發揮最高效率，而如果是公家的呢，那就會出現這位師弟說的諸多問題。
在2005年以後，國內的「項目經理負責制」已經全面推開，人家項目經理可是都要考慮利潤，考慮如何賺錢的，而李華勇的做法，明顯就是影響人家賺錢，你說哪個項目經理心裏會樂意？
現在李華勇有機會涉足這一領域，在他心目中一個「工程機械公司」的理想模式，最好是所有工程機械都屬於個人，也就說培養若干擁有一到兩台挖掘機，一到兩台裝載機，或者擁有一到二輛自卸汽車的小老闆。這些小老闆賺取機械費和設備費，而自己賺取工程中的其他利潤。
李華勇認為這種模式不錯，這也算是李華勇心目中一個美好藍圖。
當然嘍，藍圖雖然美好，距離現實卻還比較遙遠。原因很簡單，這年頭大家都沒什麼錢啊，就拿李華勇自己來說，就他現在那點身家，可能也就勉強能買得起一台裝載機吧。自己尚且如此，那更別說其他人了。
但無論怎麼說，李華勇決定朝這個方向而努力。而這個計
