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第八七二章 簡單的無知(四更,四更到)

    readx;    「對了,既然美國人可以用滑翔機設計一款出色的運輸機,那你們為shime不可以這麼做呢?美國人的那個……嗯,c123運輸機,載重量怕不得有10噸?咱們也不要求有10噸,能載重五噸就行,」工業部長羅伯特.克萊姆.洛佩茲有些好奇的向林鴻飛問道,「看上去似乎不過就是加上了發動機和一套飛行航電系統而已,應該shime難的吧?」

    這和何等外行當中的外行的人才會說出來的話?

    也就只有南美的這種小國家的工業部長才會說出如此天真的、幼稚的、蠢不可及的話來,這話落到任何一個有基本的航空知識的航空愛好者的耳朵中,都能讓人吐他一臉:你說的輕巧!zhidào當年的蔡斯飛機公司為了將原本只是金屬機身的xcg20滑翔機改裝成有自主動力設備的xc123a飛機花費了多長shijiān、花費了多大的精力嗎?

    事實也是如此,聽到ziji國家的工業部長居然會說出這麼蠢不可及的話來,兩名烏拉圭空軍運輸機飛行員頓時忙臉轉到一邊去:他們為ziji國家竟然選擇了這麼一個蠢貨當ziji國家的工業部長感到十分的慚愧 」「小說章節更新最快 。

    林鴻飛也算是半個航空方面的專業人才了,最起碼算是時速200公里以下的航空領域的專業人才,對於羅伯特.克萊姆.洛佩茲的話,他自然是嗤之以鼻:你說的倒是輕巧,你以為事情曹真起來真的nàme簡單?

    但是下一刻,林鴻飛就愣住了,ziji現在的這個動力三角翼不就是這個設計思路麼?說的直白些,不過是放大號的動力三角翼,再將動力三角翼的開放式座艙變成封閉式座艙。除了這些,林鴻飛委實想不到還有其他shimedifāng的不同,與羅伯特.克萊姆.洛佩茲的設想比起來,不過是難度的提升而已……難度又能難多少?


    無非是將三角翼的布制蒙皮換成鋁製蒙皮,加強三角翼的結構強度以承受更大的升力和壓力,然後換一個更大的吊艙和更強勁的發動機,如此而已。

    好吧,林鴻飛決定挑戰一下,一架載重5噸的動力三角翼似乎還是很有挑戰的,他笑眯眯的拍了拍羅伯特.克萊姆.洛佩茲的肩膀。「羅伯特,你說的沒錯,但有個問題,你zhidào現在國際市場上一架nénggou載重5噸的運輸機或者支線飛機需要多少錢嗎?」

    「多少?」羅伯特.克萊姆.洛佩茲小心翼翼的問道,這個問題他還真的不是很qingchu。他只是單純的覺得,既然林拿出來的這架飛機都不貴。成本價25萬美元。那向來達到5噸在重量的飛機應該也不貴吧?了不起成本擴大10倍,250萬美元?

    「我們國家有一款載重不到一噸的輕型運輸機,嗯,就是運11型運輸機,最大載重量970公斤,現在的國際售價最低45萬美元。ruguo需要根據客戶的要求一些定製化或者專業化的設備,大概應該不低於60萬美元,這yijing是目前國際上最便宜的載重量在1噸的運輸機了,嗯。這是一款外形設計比較先進的運輸機,還有一款採用上下雙翼設計的、在我們國家被名為運5的運輸機,但這是一款老掉牙的飛機,就不給你介紹了。」

    運5的性能和數據表現其實相當不錯,有效載荷1.5噸,最大可以達到1.8噸的載重能力以及845公里的航程可謂出色,最重要的是,這傢伙的價格實在是太便宜,目前的國際市場價格是30萬美元zuoyou,雖然慢了點,巡航速度只有160公里/小時,但誰都不能否認這是一款很出色的飛機,但想了想,林鴻飛還是決定算了,萬一烏拉圭感興趣了怎麼辦?

    聽到林鴻飛這話,羅伯特.克萊姆.洛佩茲眨了眨眼,開始覺得有些不妙,相比於古齊省工業製造有限公司在ziji眼前的這款運輸機,那個shime運11的載重能力只翻了一倍,可價格卻貴了一倍不止啊。

    「nénggou滿足您要求的大概要算前蘇聯的安32運輸機,這款運輸機的有效載重量是6.7噸,起飛重量27噸,以當前的國際匯率來計算,大概是500萬美元zuoyou,而歐美國家的同類產品價格在2000萬美元一架zuoyou,研發費用保守估計不會低於5000萬美元,這還不算租



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