readx; 無怪乎米亞斯尼科維奇這麼激動，要知道，現在的白俄羅斯最缺的是什麼？不是盧布，是糧食！大量的糧食！
對於每天都有人要餓死的白俄羅斯來說，解決糧食問題比什麼都重要，只要林鴻飛能夠給白俄羅斯運來糧食，運來大量的糧食，那就什麼問題都可以談，任何一位政府官員都會將林鴻飛當成祖宗一般的伺候着。
「林先生，您真的能夠和我們做糧食貿易？」米亞斯尼科維奇再也無法維持自己部長會議第一副主席應有的鎮定了，一下子站起身來，激動的手不停的舉起又放下，似乎是想要抱林鴻飛卻又覺得不合適，深吸了兩口氣，讓自己的大腦儘可能的平靜了一些，無比嚴肅的向林鴻飛問道，「大額的糧食貿易？您應該知道，這意味着什麼。」
說完這些，又覺得自己的態度似乎不夠明朗，舉起一隻手來如同發誓一般的立刻對林鴻飛說道，「林，如果你真的能夠給白俄羅斯運來大量的糧食，我向你保證，一切事情都好說。」
很明顯，米亞斯尼科維奇失態了，這分明是&裸&的暗示林鴻飛，只要你能給我們搞來大量的糧食，你們古齊省工業製造有限公司同明斯克拖拉機重工聯合體、明斯克汽車重工聯合體的合作事宜，一切都好說……就差直接對林鴻飛說「只要你能給我們搞來大量的糧食，我們肯定按你說的辦！」了。
有人說了，難道白俄羅斯人都是傻的麼，既然白俄羅斯缺糧食，那他們對外貿易賺的錢直接買糧食不就行了麼？至於這麼自己心甘情願的當肥豬被林鴻飛宰？
事情如果真的有這麼簡單就好了，首先一個。在蘇聯時代，白俄羅斯是一個以重型機械製造為主的加盟共和國，蘇聯解體後，哪怕他們有自己的農場，可這種情況也不可能立刻就扭轉過來，事實上，在整個蘇聯時期，他們的糧食供應問題一直不足，每年都需要出口大量的石油來換取糧食。
蘇聯解體後，獨聯體國家仍舊是白俄羅斯的對外貿易的大頭。這一點只要曹軍給林鴻飛提供的那份數據就可以得出來，對於一個普遍缺糧的貿易環境來說，拿機械產品換糧食竟然成了不可能的事情……這種荒謬的事情大概也就只有高度集中的計劃經濟體系崩潰的那幾年才會出現。
最後一個，既然大家都知道白俄羅斯缺的是糧食了，那還不用這個大好的機會拿捏他一下？當北約那麼多政治精英一個個都是傻的麼？
「我知道。」林鴻飛點點頭，他倒是真的很明白米亞斯尼科維奇為什麼這麼激動。所以他倒是顯得格外鎮定。「相信我，我一定可以給白俄羅斯帶來足夠多的糧食……如果我沒記錯，白俄羅斯的總人口是04萬吧？大概需要解決糧食問題的人口總數應該不會超過200萬？以每人每天消耗公斤糧食來計算，一年就是7萬噸，每個月不過是6萬噸多一點，平均兩天一列火車的運輸量。你，並沒有那麼難，是吧？」
上去卻是並沒有那麼難，但這首先存在着一個很嚴重的問題……
「林先生。我們白俄羅斯是一個內陸國家，不靠海，您打算從什麼地方購買糧食？又打算怎麼運進來？」
米亞斯尼科維奇問的這個問題
「這就是另外一個要解決的問題了，」林鴻飛聳聳肩，「最近和最節省運費的方式自然是從歐洲購買了足夠多的糧食之後，從大西洋出發，進入波羅的海，波蘭、立陶宛和拉脫維亞這三個國家是同時挨着你們白俄羅斯與波羅的海的國家，第一副主席，您現在要做的就是說服這三個國家當中的任何一個，允許我們購買的糧食走他們的鐵路，我們的糧食從他們的海港卸下來之後，直接穿過他們的國家來到白俄羅斯。」
這三個國家當中，立陶宛和拉脫維亞都是當年蘇聯的5個加盟共和國成員之一，蘇聯解體後，立陶宛和拉脫維亞的日子也不好過，那麼沒兩天通過一列火車，對於立陶宛和拉脫維亞這兩個國家來說也是一句巨大的收入：過境費和火車的使用費總是要給的，為了儘可能的促成這件事，不管是林鴻飛還是米亞斯尼科維奇都沒指望能讓白俄羅斯的鐵路公司來承擔國外的運輸工作，只能交給立陶宛或者拉脫維亞兩個國家的鐵路部門來做。
這屬於政府之間的合作，米亞斯尼科維奇略一思索，當即點頭，「我會立刻向波蘭、立陶宛和拉
第八八五章 我們有錢（二更到）
