readx; 皮爾姆不敢在這個問題上多說了，忙稍稍轉移了一下話題，「相比於d—30k系列發動機，d—90a發動機在設計中採用了很多成熟的軍用發動機技術，其特點是大涵道比設計、11個單元體結構，採用數字式電子控制並有機械液壓備份，耗油率較低，注重了可靠性和維修性設計，整體技術水平和iae國際的v2500系列、cfm公司的cfm56—5系列發動機的技術水平相當，最大推力則高出了很多。」
這個d—90a發動機的技術水平竟然相當於v2500系列和cfm56—5系列的水平？林鴻飛對皮爾姆的這番話深表懷疑，但是此刻，顯然不是質疑的時候，林大老闆笑着點點頭，向皮爾姆問道，「皮爾姆先生，記下來我們去貴公司參觀的時候，是否可以參觀這個d—90a發動機？」
「沒問題！當然沒有任何問題！」聞言，皮爾姆頓時大喜！
皮爾姆大喜，可阿列克謝.圖波列夫卻是高興不起來了：林鴻飛可是我請來的客人，來我們圖波列夫設計局參觀的，你皮爾姆拉着人家不放算是怎麼一回事？不由得委婉提醒了皮爾姆一句，「皮爾姆先生，時間不早了，我們是不是先儘快參觀一下我們的tu—154m2？」
如果不是阿列克謝.圖波列夫的這番話，皮爾姆還沒有意識到自己竟然已經喧賓奪主了，他雖然不怕阿列克謝.圖波列夫，但也要讓他三分……發動機生產出來，自然就要賣出去，若是因此得罪了阿列克謝.圖波列夫這個小心眼的傢伙，那自己可就得不償失了。聞言，歉意的向林鴻飛點了點頭，「林先生，我們稍後再談。」
「沒有問題。」林鴻飛為笑着點點頭，但對打擾了和自己談話的阿列克謝.圖波列夫可就沒有這麼客氣了，「圖波列夫先生，為這次的俄羅斯之行，我準備了一個星期的時間，我想，我有足夠的時間。大家都不用着急。」
雖然林鴻飛的語氣很委婉，但其中的不滿任誰都能夠聽得出來。
阿列克謝.圖波列夫的臉上頓時有些尷尬。
好在這傢伙的臉皮也足夠厚，或者說，當前俄羅斯的情況，逼的他的臉皮不得不厚。面對林鴻飛的不滿，他竟然生生的忍受下來了。還點了點頭。一臉誠懇的道，「林先生說的是，是我心急了，不過這個我需要說明一下，我認為我們雙方在很多方面都可以進行合作，在這點上。我心急了。」
林鴻飛倒是有些佩服阿列克謝.圖波列夫這傢伙了，在這個時候，他倒當真是能屈能伸。
「說的也是，」林鴻飛點點頭。
……………………
當走入這架tu—154m2內部之後。林鴻飛簡直懷疑自己是不是走進了一架空客a320的機艙內部，以俄羅斯現有的航空電子水平，還沒有辦法實現雙人機組，前段的駕駛艙還是四人機組的駕駛體制，但後部的乘員艙卻讓林鴻飛感覺異常的熟悉：簡直就是照抄的空客a320的內飾和佈局設計。
因為只是模型，並不知道在起飛的時候會不會出現老tu—154m到處亂響、行李艙蓋「自動」打開的毛病，但就做工和整體佈局、空間感而言，這架tu—154m2當真和空客a320不分上下，加上圖波列夫設計局對飛機的整體氣動佈局做了大的改動，傳統的低平尾、後掠翼。機翼下掛發動機的設計以及與空客a320和波音737相當的運載能力，至少在林鴻飛看來，如果真的能夠實現量產化，現在這架tu—154m2已經足夠對空客a320和波音737造成嚴重的威脅……不過這個時候林鴻飛更加疑惑了：為什麼在自己的記憶中，後世根本就沒有tu—154m2的出現？
「林先生，您還有什麼問題？」眼看着自己已經拿出了最好的東西，但顯然這最好的東西卻沒有吸引住林鴻飛，阿列克謝.圖波列夫心中不由得有些着急，忍不住問道。
猶豫了一下，林鴻飛委婉的道，「圖波列夫先生，你們的這個tu—154m2的設計確實很不錯，雖然並不知道真機的使用感覺怎麼樣，但就這個1:1的模型來看，是一架非常不錯的飛機，您不覺得tu—154m2在定位上和tu—204有些衝突了嗎？」
tu—204是圖波列夫設計局研製的最新一代的200座級、中
