readx; 林鴻飛走的是如此的匆忙，以至於當林鴻飛的飛機已經飛上了天空之後，周武的電話才匆匆打過來，玩笑般的道，「林總，怎麼走的這麼匆忙？是不是嫌棄我們建德方面招待不周啊？」
「不是，是中航工業第二集團那邊有個大事，我必須要過去處理一下，」林鴻飛連連表示歉意，自己這麼不告而別確實容易讓人多想，為此他必須解釋一下，「周書記，實在是抱歉，事情發生的緊急，等事情處理好了我再向周書記來賠罪。」
「原來是這樣，」周武鬆了一口氣，林鴻飛不但是古齊省工業製造有限公司的董事長，同時還是中航工業第二集團的董事長，這一點他自然是知道的，現在聽林鴻飛是因為這個才匆匆離開，頓時就放下了心，笑道，「林總客氣了，我們建德全省人民隨時歡迎林總的到來……」
這話裏面又話啊，林鴻飛略一思索就明白了是怎麼一回事：這麼大的事情，任淇不考慮好了，怎麼可能就這麼貿貿然的匯報上去？任淇不主動給自己的老大匯報，這顯然不符合林鴻飛的要求，某人決定推他一把，「對了，擴大產能和產品線的問題，我已經和任副省長溝通過了，怎麼？任副省長沒有向您匯報？」
林鴻飛的語氣，略帶着一絲的疑惑。
這事兒林鴻飛已經和任淇溝通好了？可任淇怎麼沒跟我說？任淇同志，未免也太不懂事了點，不知道我這段時間最關注的就是這件事嗎？聽的林鴻飛如此說，周武心裏頓時冒上來一股子怒氣，好在，不管如何，在外面的時候周武還是很注重維護班子的外在形象，輕飄飄的一句話就抹了過去，「大概省政府那邊還在討論吧……林總。既然這樣，那我祝你一路順風，馬到成功！」
「謝謝周書記的吉言……」客氣了幾句，林鴻飛這才掛上電話，心中已經是在遐想：任副省長的日子這下子該難過了吧？
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被林鴻飛緊急召集起來的不僅有中航工業第二集團的黨組成員們，還有古齊省工業製造有限公司的董事會成員，在會議的一開始。中航工業第二集團的黨組成員、副總經理丁玉海就對林鴻飛的這個做法提出了異議，委婉地道，「林總，您說這個會議要討論的內容是我們公司接下來要發展遇到的核心問題，我個人認為，我們知道您與古齊省工業製造有限公司的關係。但並他們參與咱們中航二集團的內部秘密會議，是不是有些……嗯，不妥？」
自從林鴻飛狠狠的收拾了何凱之後，李宏飛在黨組會議上的發言權就重的多了，也沒有人敢瞧不起林鴻飛這個小年輕，譬如此刻，丁玉海在質疑古齊省工業製造有限公司與會資格的時候。也只是用了「不妥」這兩個字。
「我明白，原則上他們不應該出現在這裏，但這件事不僅牽扯到中航工業第二集團，同時還需要古齊省工業製造有限公司的配合，作為中航工業第二集團的第二大股東，這次的會議他們必須出席，了解情況。」林鴻飛道，他這話不僅是解釋給丁玉海聽的。也是解釋給集團黨組成員們聽的，畢竟不管如何，自己如此急匆匆的召開集團黨組緊急會議，卻又讓外人參與了進來，總要有個十足的理由才成。
果然，聽到林鴻飛這麼說，集團黨組成員們的臉上好看了許多、
雖然現在已經由軍委、國防部、總參和國防科工委明確了林鴻飛對中航工業第二集團的絕對控制地位。但集團黨組會議還是存在的，作為集團的最高領導機構，哪怕現在已經是象徵性的了，也必須給予尊重……現在。林鴻飛就給予了他們足夠的尊重。
「如果是這樣，那我根據會議的內容決定是否保留我的意見。」丁玉海點點頭，「林總，這次的會議內容到底是什麼？」
此話一出，不僅中航工業第二集團方面的人瞪大了眼睛，連古齊省工業製造有限公司方面的人也瞪大了眼睛，齊刷刷的望着林鴻飛：是啊，這次的會議到底是什麼？
在中航工業第二集團的這些個副總經理當中，其中有四個副總經理分是西飛、陝飛、昌飛和冰飛的原董事長，公司改制之後現在成了總經理，依舊是一方諸侯，林鴻飛總要給人家一個滿意的交代才行。
「是這樣，我們的北郡100飛機已經進入到了試飛和靜力測試階段，按照計劃，如果一切順利，最遲到明年年底就能夠拿到國內的世行認證，可以上市銷售了，最喜人的是，到目前為止，我們已經拿到了近100架飛機的意向訂單，其中確定的訂單數量已經達到了20架，即便是最保守的估測，我們也可以拿到300架左右的訂單，如果樂觀一點，400到500架的訂單應該是可以預期的……」
林鴻飛說到這，集團黨組成員們的臉上已經露出了笑容：如果不出意外，北郡100將會成為國內最暢銷的一款擁有自主知識產權的噴氣式客機，這可是一樁巨大的政績啊！在此之前，除了運5運輸機之外，共和國生產的運輸機還從來沒有任何一款機型的總產品超過500架的。
林鴻飛也在笑，不過在笑的同時，他的臉上就有了一絲苦澀，「這對我們中航工業第二集團而言當然是一件大好事，但與此同時，有個最大的問題出現了：我們沒有足夠的生產場地、生產設備和生產人員、技師和工程師隊伍！」
林鴻飛這話一出口，大家全都愣住了：是的，之前大家廣顧着為這個消息高興了，卻全都忽略了生產的這檔子事。
「考慮到之後的各種改進型號，我們姑且就按照全球銷量500架來計算，這意味着我們每年的交貨數量不能低於50架，再考慮到前面積累的如此多的客戶，這意味着在最初的三年裏，我們每年的交貨數量不能低於80架……同志們，這個問題，我們應該怎麼解決？」
林鴻飛這個要求一出來，所有人都傻了。
中航工業第二集團的人傻了，古齊省工業製造有限公司的人也傻了。
古齊省工業製造有限公司的人還好，中航工業第二集團的人可是有生產運七和運八生產經驗的，他們深深的知道，想要達到年產80架的這個難度有多高！
林鴻飛帶來的這個消息，如同一盆冰水，兜頭澆在了毫無準備的大家的腦袋上。
「不能低於50架，前三年不能低於80架……」集團黨組副書記、總經理兼陝飛總經理李博宇的口中滿滿的都是苦澀。
改進之後的tu—134b，也就是北郡100的最大重量雖然比tu—134b大為減輕，但依舊達到了運7-200a的兩倍多，相當於運八的三分之二略弱，以運八的產能來衡量基本上是合理的，但運八就算開足了產能，年產量也還不到10架……就這，還是在有着完善的技術工人、生產設備的前提下，北郡100沒有這些條件，如何才能達到年產80架的要求？
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第一五六八章 民航產品事業部：上（三更，二更到）
