readx; 憑心而論，rolls-公司的br—715型渦輪風扇發動機是一款性能非常不錯的大涵道比中小推力航空發動機，其燃油經濟性和可靠性充分體現了世界頂級老牌帝國的底蘊，也充分驗證了「瘦死的駱駝比馬大」這句話的正確性，雖然北郡100上用的d—36以及最新改進型d—436發動機在最大推力以及巡航推力方面和br715差不多，但若論起燃油經濟性、可靠性、噪音水平、發動機壽命以及大修間隔等發動機除最大推力和巡航推力之外的其他關鍵參數，d—36和d—436和br715還有一定的差距。
面對和幾年前截然不同、臉上細看之下還能夠看到一抹諂媚的rolls-公司的副總經理奧特爾.安德森，林鴻飛給出了肯定的答覆，「沒問題，我們當然可以合作，br700系列發動機可以成為我們北郡100以及北郡100基礎上發展出來的金雕100私人飛機的選配發動機之一。」
得到了林鴻飛的這個回答，奧特爾.安德森就長長的出了一口氣！
在失去了波音717這個主要的裝機目標之後，br715一度面臨沒有機型匹配的窘境，雖然出了波音717之外，全球頂級的商務飛機製造商：灣流公司和龐巴迪公司的寥寥幾款頂級私人噴氣式行政公務級會選配這款發動機，一年不到20台的銷量甚至還不夠整條生產線的開支和成本。
從波音公司那裏得到了波音717要停產的消息之後，rolls-公司就心急如焚，不知道應該怎麼辦才好，畢竟不管怎麼樣，對於一款航空發動機來說，成為商用飛機的裝機對象才是他們最希望的，私人飛機？這玩意兒一年才能夠賣出去幾架？
現在好了，有了林鴻飛的這個承諾，以現在北郡100/金雕100的市場銷量。每年賣出去100多台發動機應該不是問題。
「謝謝，謝謝，」奧特爾.安德森握住林鴻飛的手不停的猛搖，和幾年前相比，這位世界頂級航空發動機製造企業的副總經理在林鴻飛面前再也高傲不起來了。
沒辦法，誰讓中航工業第二集團已經可以生產從4000公斤級到15000公斤級推力的所有航空發動機了呢。
「不用客氣，誰讓我們是老朋友了呢，英國是我們國家在歐洲的主要合作夥伴，我們都有責任和義務共同維護我們的友誼。」林鴻飛笑眯眯的道。
「是的是的，中英兩國的傳統友誼源遠流長。我們都要努力維護這份友誼。」奧特爾.安德森就連連點頭。一顆心卻是提了起來：林鴻飛這個混蛋。這又是打算做什麼？
不怪奧特爾.安德森如此想，實在是他對林鴻飛這個混蛋太了解了，「無利不起早」這話就是專指的林鴻飛。
「既然是朋友，我們又幫了你們rolls-這麼大的忙。你們幫我們一點點小忙不過分吧？」林鴻飛笑眯眯的奧特爾.安德森，可在奧特爾.安德森看來，林鴻飛分明就是一條張着血盆大口的、貪婪的巨龍。
「呃……比如說？」不確定林鴻飛想要的到底是什麼，奧特爾.安德森硬着頭皮道。
知道林鴻飛這個混蛋絕不會只是簡單合作的rolls-，早在派奧特爾.安德森來找林鴻飛之前就已經達成了一些共識：如果雙方真的能夠建立起合作，rolls-付出一些代價也不是不可以考慮的，只要林鴻飛的要求不太過分。
「我們希望與rolls-公司在民用航空發動機的穩定性、可靠性以及壽命方面進行合作。」林鴻飛將「民用」這倆字咬得很重。
奧特爾.安德森頓時暗自叫苦！
現在的航空發動機領域，尤其是大型飛機使用的航空發動機領域，民用和軍用發動機已經基本上沒有了區別。譬如c—5和c—17運輸機上使用的發動機，根本就是直接在普通民用發動機的基礎上稍作改動拿過來了的，c—17運輸機的發動機甚至連改動都沒有改動，直接就是民用飛機的發動機。
林鴻飛說的簡單，輕輕鬆鬆的「民用」倆字就出來了。可這些技術卻是「巴統」嚴格禁止向中國人轉移的技術：這些都是可以輕易變成軍用技術的技術類型。
「怎麼？rolls-不同意？」林鴻飛有些不快，不由得皺起了眉頭，「不是吧？」
第一七七九章 時代不一樣了（一更到）
