對於一個產品來說，品質好就賣的好，這似乎是一種理想шщЩ..1a
特別是在天朝的汽車市場，什麼車好賣，雖然不能說和品質什麼的沒有關係，但是這種關係已經薄弱到沒有人相信。
就像是萬年神車桑塔納和捷達，賣的那麼好，真的是因為車好嗎？
真要那麼好，怎麼沒有看到美國人、島國人或者韓國人這麼瘋狂的買？
再說豪華品牌，奧迪一起絕塵遙遙領先，把奔馳寶馬甩在後面。
但是出了天朝，人家奔馳寶馬壓根就不願意和奧迪相提並論。
那這到底是為什麼呢？
在江輝看來，本質上是營銷水平的差異以及消費者成熟度的差異造成的。
消費者的成熟度，這個不是江輝或者光輝汽車可以簡簡單單的去改變的，但是營銷水平卻是可以快速改變的。
就積架路虎現在的營銷水平，江輝覺得是不合格的。
這也是江輝為什麼要問王振國要人的原因。
「你這是準備對積架路虎進行大動作啊？就不怕引起什麼反彈？」，王振國問道。
「積架路虎還在的東西我還不敢輕易的亂動，但是天朝的我有什麼好怕的，強龍還不壓地頭蛇呢，何況就那幫鳥人，要是乖乖的還好辦，非得和我在那唧唧哇哇，我有的是方法教他們做人」，江輝說道。
「有你這話就行，我可以回去和現在奧迪寶馬以及奔馳店的總經理商量一下，安排他們去積架路虎」，王振國說道。
「可以，另外你也可以看看有沒有那些其他4店裏面比較優秀的總經理挖過來，我想把積架路虎天朝分公司的各部門負責人全部重新安排一下」，江輝說道。
「如果這樣的話，有可能會對積架路虎的銷量造成一些影響呢」，王振國說道。
「不怕，真正幹活的是下面的人，賣車的更是4店的銷售，只是換一下分公司各部門負責人，短時間內應該不會造成什麼動盪，除非有人故意在後面搞事」，江輝說道。
在天朝，有許多合資公司的銷售都是很奇怪的存在，車好賣的時候不知道為什麼好賣，車不好賣的時候也不知道真正不好賣的原因，每次預測的信息總是和市場反響不同。
前世江輝有個同學在五羊某個汽車公司，就是這麼評價他們的銷售的。
但是，讓人難以接受的就是，幾乎每家合資企業的中方一二把手都是銷售出身的。
原本，在充分競爭的市場環境下，銷售的重要性是毋庸置疑的，但是如果銷售自己都沒有搞明白什麼是「銷售」，怎麼能夠讓其他部門的人員心服口服呢。
「那行，這項工作就交給我了，不過要想順利的展開，最好是先把天朝分公司的負責人換成聽話的，要不然就得多費周章了」，王振國倒是對現在職場上的道道看的很清楚了。
一件事情，有沒有得到一把手的支持，對於這件事情的順利與否是至關重要的，要想動公司的部門負責人，就得有這些人的直屬上司配合，否則單靠上上級的壓力，做當然是可以做成的，但是效果就沒有那麼好了。
所謂縣官不如現管，說的就是這個意思！
「這個我回頭去一趟英國，先重新整理一下積架路虎的董事會，然後在安排合適的人選負責天朝市場的業務」，江輝說道。
雖然江輝承諾不裁員，但是並沒有說不調整任何人的位置。
要想搞一個人，找理由還不容易？
江輝就不相信了，要是積架路虎的管理團隊有那麼團結的話，還會連續多年虧損。只要他們之間有矛盾，利用老祖宗的打一批拉一批的手段，想必要控制積架路虎的董事會並不是多難的事情！
「那我是不是得趕緊多開幾家積架路虎的4店？我覺得有光輝集團配合宣傳，這兩個品牌的銷量應該會有很大的提升，現在那幫人的宣傳水平實在太差了」，王振國有點抱怨的說道。
4店和主機廠之間的關係是很難用三言兩語簡單的說出來的。車型好賣的時候：4店求着主機廠，你給我多發點車吧，什麼配置的都可以。車型不好賣的時候：我店裏已經有一堆庫存了，資金實在支持不住了，沒法再提車了。
而這個時候，主機廠
