車子很快到了城北4s店一條街，馮見雄本來心裏也沒什麼特備想買的品牌、款式，完全是跟逛街一樣臨時看到啥順眼的就是啥。
「先生，已經到了，請問您停哪兒下？」出租車司機看馮見雄搖下車窗，左顧右盼地，也不說具體停哪兒，不由得如此問道。
「沒想好呢，開慢一點。」馮見雄隨口說。
司機也是覺得這小子有點裝：買車還能沒想好？誰不是做足了功課才出門的？
兩分鐘後，4s店一條街就開到頭了，司機不得不再次提醒他：「先生！已經逛完了！決定哪兒下了麼？」
「這就完了？」馮見雄一愣，心說06年的錢塘，果然還是和前世記憶中豪車市場差距不小。
要是擱10年之後，以錢塘這邊的富豪消費力，賓利邁巴法拉瑪莎阿斯頓不得都來搶着開家4s店露露臉？就算嫌棄城北的4s店街市民化了些，那也至少要去南山路的中國美院旁邊開，釣一釣泡藝術生的大款。
他想了想：「那就再繞回去吧。」
司機嘿然一哂，也不點破，心說反正是打表的，有乘客主動要求繞路，他沒道理阻撓。只是不想開的太慢耽誤了賺錢：「行，那這趟我開快一點。」
出租車掉了個頭轉向南面，疾馳出幾百米，馮見雄當機立斷讓停車：「好，就這兒了——對，就那家保時捷吧。」
他示意史妮可結了車錢，然後兩人徑直走進4s店。
「先生，有什麼可以幫您的麼？」售車小姐立刻迎了過來。
馮、史身上的行頭都還是很體面的，不至於有被人鄙視的橋段。
馮見雄遙遙一指：「就這輛了，應該沒人預定吧？今天付了能提車麼？」
06年國內私家車市場還沒爆發，基本上要到08、09年才會「加價提車」、「訂了車等生產」。所以4s店裏有些庫存車可以現款提車的，也還是不少的。
「這……這輛有人簽了合同了。」售車小姐為難地解釋了一句，也不知是真是假。
「那你說一輛可以現提的吧。」馮見雄也不耐煩跟人打嘴皮官司。
售車小姐一陣無語，試探地指着另一處展台說：「那……要不就那邊那輛turbo-s的吧？那輛可以現提，不過沒有高配的。」
說這話時，她內心還是有些小算盤的。
這店裏，最熱銷的就是六七十萬的卡宴，越野的，因為總價便宜，對於很多就是想車頭有保時捷標兒的裝逼犯來說，是很能撐場面的。萬一被人說丑，也能以『哥就是喜歡戶外，喜歡運動型，喜歡suv』解釋。
其餘剛剛近百萬的boxter國內進得少，所以也沒存貨。turbo-c（c：卡雷拉）的價格雖然要120~140萬起步，但款式識別度高，很多奔着保時捷來的都喜歡這個。
唯有turbo-s，外觀上和turbo-c差別不是很大，而且是05、06剛出的貨色，外行人看了可能也看不出來和turbo-c的區別。
但是因為內在工藝、性能的提升，turbo-s普遍要一百八九十萬起步，足足比turbo-c高出了50萬以上的預算。
換句話說，多花了50萬，卻不能多裝值50萬的逼。
就跟買了輛大眾的輝騰，雖然也是200萬加的車，車標兒確是跟帕薩特一個樣的。
也正是因為如此，turbo-s是此刻店裏唯一有存貨的豪車。
「只有這個了？罷了那就這個吧。妮可，刷卡，明天你搞個臨牌，開這車去辦事兒。」
「這……比旁邊那輛長相差不多的貴50萬呢！我家在金陵三分之二套房子了！」史妮可壓着聲音還想勸一句。
「行了，這事兒也講究緣分的。」
……
史妮可是在整個4s店全體員工的羨慕嫉妒眼神中離開的，第二天，她就開着新車去辦馮見雄交代的事情了。
這點小事，馮見雄不可能直接去跟馬老闆或者高層打招呼，那樣也太浪費人情了。
最多是通過阿狸戰略調研部門上次認識的關係，旁敲側擊要一些打假部門負
第82章 不可逾越的鴻溝
