通過以租代購令，李軒初步解決的是有無問題，是不可能真正的讓全國農民都擁有足夠養活自己的土地的。
真正要想解決土地問題，李軒還得依靠一系列的鼓勵屯墾措施，尤其是針對湖廣兩省、遼西、遼東、東北等東北地區的省份，還有南方的幾個省份的開發！
這些移民屯墾的措施，其實才是真正解決土地問題的措施。
畢竟絕大部分土地矛盾突出的地方，土地兼併其實只是一種表象，本質上還是因為人多地少。
畢竟地主和佃戶之間，其實也是一種市場供求關係，當地的地多人少，地主為了找到足夠多的佃戶租種的土地，自然會在田租上優惠許多，因為找不到足夠的佃戶，這些地主反而還會虧本，因為官府可不管你這土地租出去了還是說拋荒了，但是每年的農業稅都是會收的，而且數額是固定的。
大唐的農業稅都是按照土地的分級、數量固定徵收，並且還是採取階梯式徵收，基本上大地主如果想要保留大量土地的話，每年所需要交納的農業稅都是非常沉重的。
在一些人少地多的地方，其實很多的超級大地主收取的佃租也就剛好夠交納農業稅而已！
因此，在這些地方，佃戶的日子過的還是比較輕鬆的，交納的租金基本上都不會太高，大體上會和農業稅持平。
而同樣的，在這些地方，除非是對土地有特殊情結，死活不願意放棄土地的家族外，其實很多地主，尤其是那些大地主，在過去的二十多年裏已經是陸續拋售土地了，回籠資金投入到了工商業上。
但是在人多地少的地方，就不可能出現這種情況了！
人多地少，土地就是成為了稀缺資源，哪怕是有以租代購令和開墾領，但是大量的農民依舊需要租種地主的土地生存。
這些地方的佃戶一般也會比較高，農門的生活會更加的困苦。
而大唐的移民屯墾政策，就是從人多地少的地方，遷移民眾到人少地多的地方！
而這些年來移民屯墾政策的效果是相當不錯的，不單單有效的解決了江南等人多地少的土地矛盾，而且也是遷移了大量人口到湖廣、東北等地區進行開發。
讓如今的湖廣兩省成為了帝國的新糧倉不說，就算是人們傳統認為的苦寒之地遼東和遼西兩省，也是逐步成為了糧食產地。
產自遼河平原的糧食可已經是大規模對外供應了呢！
二十幾年的持續改革和修生養息，已經是讓帝國的內部出現了巨大的變化，這種變化哪怕是坐在火車上，哪怕是李軒知道有時候所看到的東西都是地方官員偽裝出來的，但是李軒依舊是能夠感受到華夏大地上的巨大變化。
這種變化並不是說上海那邊的工商業發達的變化，而是華夏大地上的普通人，更準確的說是普通農民的變化。
當專列駛離松江府範圍後，也就是進入了浙江巡撫的管轄範圍，一大票浙江軍政官員也是從杭州提前來到嘉興府迎接聖駕。
不過這一次李軒卻是很出人意料的沒有在嘉興火車站這個比較大的火車站停泊，而是越過了嘉興火車站，然後在一個名為桐鄉的小火車站裏停了下來。
這個火車站不過是一個小火車站而已，甚至其火車站內都沒有足夠大的火車停車場來挺如此龐大的專列群，眾多的專列實際上都是直接停在了鐵路線上的。
這麼做自然是李軒特地吩咐的！
他想要找機會親自去看看當代普通老百姓的生活！
而這種機會，說實話如果不是他自己特地安排的話，那麼是不可能看見的，比如之前從金陵城一路到上海，乃至到嘉興府，他所看到的東西其實絕大部分都是經過了軍政官員們精心挑選的。
乃至鐵路沿線上，不少地方官員都是打起歪心思，故意高一些亂七八糟的東西。
這種情況下，李軒想要看到一些真實的，原生態的東西其實不太可能。
不過現在在這桐鄉嘛，李軒是故意臨時停車，沒給那些地方官員們提前安排的時間。
專列剛停下呢，一大票的浙江軍政官員們還以為發生了什麼事，比如說列車故障，鐵路不通，或者乾脆是什麼叛亂之類的
