「作為同是研究大飛機的兄弟單位，你這話太傷人了。」對於鄭宇成的話，孫道乾極其不滿。
即使知道，也不要說出來嘛。
「我們可以從貴方租借廠房。」謝凱提出解決方案，「使用的廠房等設施，畢竟是由貴方投資建設的。」
秦飛想要經費，少量經費讓雙方合作更愉快，完全沒必要太摳門。
專門建設一個生產車間，在404不需要地皮成本，各種物資的運輸成本更高昂。
周圍也沒有配套。
秦飛一家廠，可以提供飛機所有零件的配套。
運十不同，並沒有自己專門的生產工廠，整個飛機項目，是全國航空系統30多家研究院所，20多家航空發動機相關領域單位，200多家航空的系統集成。
運十遠比運八更複雜，技術含量更高。
「這事情我們需要討論一下，上報上級批准。」孫道乾打着官腔。
鄭宇成對他打官腔極其不滿，「這事情根本不需要上級批准，你們就能決定的事情，要合作就合作，給句痛快話。」
這事情確實不需要上級批准。
軍方經費緊缺，有限的經費都是先緊着最核心的技術項目，給下面單位的自主權利下放不少。
很多單位都是在探索掙錢的道路。
一時間，孫道乾有些尷尬，不知道如何回答。
「鄭主任，這樣的合作是大事，畢竟我們這是軍工單位……」蘇興國趕緊解圍。
「說得我們好像不是軍工單位一樣。都是軍方下屬單位，我就不相信，上級首長會阻止兄弟單位的合作！」鄭宇成咄咄逼人。
運十必須找到一個落腳的地點。
麥道即將入場，運十的生產線必須找個地方給麥道騰出位置。
何況，運十有很多的關鍵實驗沒有做。
秦飛這邊配套完善，有能力提供做運十關鍵實驗的條件。
這是馬鳳山跟程不時這些時間考察的結果。
「老鄭，這事情，我們再討論討論。」孫道乾跟鄭宇成擔心的一樣，運十借用他們的廠房，研發團隊等，別到時候鳩佔鵲巢，影響到了運八的發展。
「……」鄭宇成正要說什麼，卻被謝凱給阻止了。
「等他們先考慮考慮吧。」謝凱說道。
鄭宇成跟馬鳳山等人都不了解他的想法。
回到秦飛的招待所之後，一行人坐在了招待所的會議室裏面討論跟秦飛的合作問題。
「馬總，秦飛這邊是否知道我們運十團隊進入他們這邊後的具體工作？」謝凱知道眾人心中疑惑，並沒有直接解釋。
他們擔心合作影響運十，秦飛的人擔心合作影響運八。
運八的產量，一直都是個無法解決的問題。
「我們只說是設計改型工作，並沒有說我們的進一步工作是全面更換材料，重新對整架飛機進行設計，並把大量未做完的實驗給補上……」說道這方面，馬鳳山有些尷尬。
運十的問題，只有項目團隊跟少數人清楚。
這幾天運十進行高頻率的頻繁起降，讓他們擔憂越來越大。
國外民航飛機主要結構件是以特種鋁合金7075等為主整體鍛壓成型，國內沒有與之性能相當的鋁合金，就只能用軍用飛機的lc4頂上。
這種鋁合金易裂、而且裂紋擴展快，抗腐蝕性差，而且不耐疲勞。
在生產試製跟試飛過程中，這種問題就頻繁暴露出來。
更不要說整體大蒙皮用小蒙皮拼接，整體鍛件用小塊鍛件焊接等毛病。
在天上飛的那架運十，最為關鍵的整體結構疲勞強度實驗都沒做。
目前雖然在全國範圍內到處亂飛，整個團隊的心在飛行時間快速累積的時候，也越來越緊張。
運十，這個本該下馬的大飛機項目，由於沒有做疲勞壽命實驗，在確保安全的情況下，保守估計飛行壽命只有200個小時！
是的，只有兩百小時。
404接手前，就已經飛行了177個小時，接手之後幾次大航程的飛行，讓飛行時間在昨天晚上的這次飛行之後，達到了201.5小時。
178 豪氣的鄭主任買不起的設備（月票1400加更）
