雷鳥飛行表演隊的壓力，外人很難理解。
就連原本屬於這個世界上首創眼鏡蛇機動的普加喬夫，在即將當着全世界觀眾的面展示蘇-27這種一直都沒有對外公開的神秘戰機的超級飛行性能前，壓力也是非常大的。
不管以前飛了多少次，可從來沒有現在這次，需要在全世界面前進行這樣的飛行表演。
尤其是在跟蘇聯一直競爭的西方世界觀眾前面。
他們需要用這樣的機動動作來讓西方世界絕望，覺得無法追趕上他們，甚至拖着西方國家投入更多的資金以及經費來跟他們在客機研發上競爭。
只有這樣才能消耗西方世界的國力。
說不緊張那是假的。
普加喬夫的壓力非常大。
「普加喬夫，不用緊張，你應該好好休息，明天才能用最好的狀態來把我們最優秀的戰機展現在帝國主義國家面前！」蘇-27超機動性研究項目的主管工程師b·伊萬諾夫示意普加喬夫，不要太過緊張。
從一開始，逐步加大仰角，逐步降低高度，整個過程都是全程跟進的。
中間出了多少次險情，誰都知道。
「伊萬諾夫，我心中沒底。明天的高度比較低，仰角也比較大。中國人的那種機動動作比我們更熟練……」普加喬夫最擔心的就是這個。
一旦沒法壓制中國人的技術動作，就會對他們的項目造成極其嚴重的影響。
不是他不願意。
而是現在，整個蘇霍伊都對他寄予厚望。
只有在巴黎航展表現足夠震撼，才能獲得更多的市場訂單。
目前國內經費不足，蘇霍伊跟米高揚設計局之間為了上級經費競爭已經到了非常激烈的程度。特別是航母艦載機的競爭。
誰能表現更優異，哪個設計局就能獲得更多的經費。
訂單決定經費。
現在國內有米高揚跟他們競爭，第三世界國家的訂單，不僅有西方世界的先進戰機競爭，現在還加入了一個中國。
壓力不大，那是假的。
「正常發揮就行。我們的戰機機動性佔據絕對的優勢。中國的戰機本來只是一款教練機，沒法跟我們競爭。同時，他們自己無法生產發動機，只要國內對他們的發動機出口做出限制，他們就沒法生產。」b·伊萬諾夫的話讓普加喬夫輕鬆了不少。
中國人自己是無法生產發動機的。
在這方面，他們就沒有任何辦法來跟蘇聯的戰機生產單位競爭。
即使戰機優秀，有人想要採購，中國人沒有發動機，敢接受那些訂單麼？
接受了，最後交不出戰機，只能賠償違約金。
「所以，即使在某些方面不如他們，也沒有問題的。我們這是重型戰機！」b·伊萬諾夫見普加喬夫輕鬆下來，也是跟着輕鬆下來了。
眼鏡蛇機動雖然不複雜，操作起來難度太大，一個控制不好，就會進入尾旋。
進入尾旋後，對於飛行員的技術素養要求會更高。
不然，只有墜毀。
在做出眼鏡蛇機動的時候，戰機有幾秒鐘時間的動力空白。
在高空，蘇-27做過實驗，發動機會停頓後自動點火，那樣的狀態下，幾十噸重的戰機將會以極高的速度墜落。在高空問題不大，而明天的表演，是在1800米的空中。
一旦操作失誤，還不等發動機重新工作，戰機就會墜毀。
高度不夠，戰機即使發動機重新點火成功，最終也會因為墜落速度太快，無法改平重新飛起來。
美國人怎麼樣，謝凱不知道。
蘇-27要飛眼鏡蛇機動，對於謝凱來說，那是沒有任何變化的。
蘇聯巔峰技術力量的展現，也就是這玩意兒了。
甚至，在蘇聯解體後很長一段時間，大毛靠着賣蘇-27撈了不少的錢，就連中國都花了老大的一筆資金去採購蘇-27。
只有在巴黎航展上壓下了他們的風頭，中國引進蘇-27的談判才更加容易。
所以，謝凱對明天的空中表演非常的期待
1255 SU-27的壓力很大
