練。即使經驗豐富的飛行員，要想改裝其他型號的戰機，也不是短時間可以完成的……」
謝凱根本就沒有接受過任何飛機駕駛的相關培訓。
這點，宋鏡園還是了解的。
要說謝凱設計一款世界上最先進的戰機出來，他可能相信；可要是說謝凱在沒有經過任何培訓，就能開戰鬥機，還是世界上最先進的重型戰鬥機，誰會信？
至少，設計戰機，屬於學習了理論，經過實踐，然後就可以搞出來的。
但是開戰機，沒有那麼容易。
會設計戰機的人，沒有幾個會開他們設計出來的戰機。
畢竟，這需要經驗。
要不然，各國空軍飛行員培養，也沒有這麼困難。
飛行員的經驗，那都是需要用航空燃油餵出來的，一次上天，幾噸燃油就沒了。
「又不一定他自己開，可以是別人開啊，他蹭飛機坐啊。」楊曉東希望謝凱就在兩架戰機上面。
從這裏，以蘇-27的航程，應該是可以飛到哈薩克斯坦的。
到那裏，謝凱要安全很多。
哈薩克斯坦深處內陸復地，本來也沒有多少科技跟工業，軍事力量即使在蘇聯時期，佈置的也不多，西方情報部門投入的精力少。
「蘇-27隻有教練機是雙座的。這些教練機，烏克蘭，這邊的飛行員改裝訓練，都是到俄羅斯境內，完成訓練後，再駕駛蘇-27回來……這附近只有薩基空軍基地，那裏面訓練的都是航母艦載機飛行員，蘇聯人培訓艦載機飛行員，因為沒有專門的教練機，直接使用的蘇-25 教練機……」
程空回答着楊曉東的話。
不是他想跟楊曉東抬槓。
蘇-27從最開始設計出來，因為性能遠超過原本裝備的各種機型，自然需要專門的教練機。
為了節省成本跟時間，蘇霍伊設計局直接在蘇-27的基礎上，改造了串聯雙座的教練機，這款教練機跟蘇-27各種參數相差不大，只有高度增加了不少。
所以，直接被命名為蘇-27ub，1985年3月才首飛，而次年，直接就開始批量裝備部隊。
雖然是教練機，卻擁有蘇-27一樣的武器系統跟作戰能力。
這是擁有教練功能的戰鬥機。
烏克蘭卻沒有這樣的教練機。
連薩基空軍基地裏面，上航母的蘇-27k，飛行員也都是先用蘇-25艦載型號訓練，積累了一定經驗後，再改裝蘇-27k，從而在陸地上的航母甲板模擬系統上起降。
他們不是艦載戰鬥機飛行員，在烏克蘭的時間夠長，也能了解一些。
「你們看，那不是雙座是什麼？」楊曉東指着安-225左前方兩三百米距離的一架戰機，驚喜地說道。
他本來已經覺得不可能。
外面天色已經完全亮開了，雖然迎着太陽飛行，視線受到影響很大，可也能清楚看到那架機身側面噴塗着藍色505代號的戰機，駕駛艙裏面，有兩個人的影子！
「見鬼了！」
看着那架戰機，程空差點掉了下巴。
「烏克蘭什麼時候有這教練機了？側面的那架，應該是蘇-27k，艦載機，大毛不是把大部分能飛的艦載機在蘇聯解體時候都轉移到了莫斯科麼？」連宋鏡園都有些吃驚。
右前側的那架單座戰機，明顯是蘇-27k。
艦載機。
「也虧得那玩意兒能飛起來，外面都鏽成那個樣子了。」看着右前方的戰機，外表斑駁不已，完全是顛覆了楊曉東對戰機的認知，「這兩飛機，好像沒有什麼區別啊，除了外表塗裝……」
楊曉東對戰機不是很熟悉。
除了基地裏面停的那些。
畢竟，基地內的，都是超-7，是大三角翼帶鴨翼，跟其他飛機比，一眼就認出來了，機頭還跟米格-29有些相似，略微下垂。
「這麼明顯呢。右前方那架單座的，前面不是帶鴨翼麼？那是為了提升升力，縮短起降所需要的跑道而專門改進的設計。蘇-27其他型號都沒有這個……」宋鏡園
1918 蘇-27教練機？這特麼是蘇-30！
