毛家的聖人毛爺爺曾經曰過：一萬年太久，只爭朝夕!
前所未有的，朝廷態度來了個一百八十度大轉彎，從原本的抑商，封海，到了隆慶開關也不過是不聞不問了而已，可是如今，卻是攝政王親自建立公司，親自鼓勵下海，一時間，杭州竟然有了種百舸爭流的態勢，七八月間，足足有七十幾多條大海船滿載着真絲，瓷器與茶葉等貨，揚帆出海，直奔了當年三寶太監曾經拜訪過的東南亞。筆硯閣 biyange.com 更多好看小說
不過這也僅僅是東南亞。
一百多年前的隆慶開關，台灣的雞籠，淡水，南亞諸國的下港，暹羅，舊港，交趾，外帶一個呂宋，也就是西班牙人控制的馬尼拉，這些地方，已經成為了大明商人固定的海上貿易點，從江南販運絲綢，茶葉，砂糖過去，轉買回胡椒，蘇木，龍涎香，珍珠，其中利潤已經能達到了兩三倍之多，並不需要商人們再冒險向更遠的地方開拓。
地形上來看，華夏處於一個絕佳的地理位置，在哥倫布發現美洲大陸之後，西方殖民者瘋狂的在新大陸掠奪黃金白銀等貴重金屬，然而，這些滿載寶物的運寶船卻沒有原路返回，反而是冒險穿過了波濤洶湧的太平洋，沿着澳大利亞沿海的洋流進入東南亞，然後沿印度洋沿岸繞非洲返回歐洲。
原因無他，再多的亮晶晶的金子銀子，也不過一堆好看的金屬而已，錢還是要花出去才能叫錢，而世界貿易的另一段，全在東方!
中國的絲綢，瓷器，印度的土布，娟布，東南亞的香料，無不是西方貴族最欣喜的奢侈品。尤其是香料!
西方主體民族絕大部分都是由滅亡羅馬帝國的日耳曼人構成，喜食肉類，可那個時代，沒有排酸技術，沒有冷凍保鮮技術，宰殺的牲口沒幾天就不新鮮了，僅僅靠着鹽醃，肉類的氣味與口感可想而知，從羅馬帝國時代，印度的胡椒傳到了西方之後，簡直是西方貴族餐桌的救星，在西方，胡椒的價值等同於金幣，吃飯時候用幾粒胡椒付賬，比用錢付賬好要有面子。
更黑色趣味的是，促使後世統治了小半個世界的英國東印度公司的成立，完全是因為英國的商業對手西班牙人，把胡椒的價格漲了一倍，為了這餐桌上的香辣味道，英國人就足以鼓起勇氣組成艦隊，奔赴世界最角落最偏遠的位置。
貿易上的天然優勢讓東南亞變成了中西方交匯的十字路口，這對大明帝國來說，既是件好事兒，可卻也是件壞事兒，太過容易取得貿易的豐厚利益，以至於東方商人缺乏競爭性與進取心，沒有經理大西洋，太平洋驚濤駭浪歷練的東方艦隊，也終究難以在大航海時代這個前所未有的機遇與挑戰中佔據一席之地。
還好，毛珏是收購的英國東印度公司，而不是自己組建了新的東印度公司，大明的商人對遙遠的印度不太感興趣，可這些英國佬可極其感興趣，況且他們在那兒還有貿易棧以及補給點，在絕大部分艦船都直勾勾向南而後就戛然而止的隊伍中，到底有着一直船隊，英勇的朝向西方劈風斬浪的沖了過去。
這支艦隊規模可算得上不小，領航艦就是英國人紅鹿號，一條蓋倫帆船，只不過規模夠小的，全長二十七米，和大明的蒼山船差不多長，單層甲板兩桅，可不得不佩服英國人的進取心與冒險精神，這麼一條小船，裝貨量卻足以堪比兩條東江三十米三級帆船了，毛珏為水兵水手們設置休息室房間的地方，他們全都拿來當了貨艙，水手直接就睡在了貨箱上。
緊隨其後的是三條東江三級戰列艦，東江水師的編制有點凌亂，名義上是國家艦隊，實際上卻是等同於毛珏的私人艦隊，雖然定鼎京師之後，毛珏開始着手與區分二者，建立正規的國家海軍，不過那也不急於一時，還是得有水師給毛珏跑私活。
而且這三條帆船的指揮官，還算得上毛珏的老熟人。
前寧遠總兵吳三桂!
再向後面，則是六條江南的本土福船，福建鄭芝龍麾下進貢的海商艦隊，總共十條船裝滿了南北貨，有江南的三大件絲綢茶葉瓷器，也有毛珏手下的特色貨物，香煙，白酒，機織布，連西方引以為傲的貨品玻璃，也裝了好幾箱子，這些貨物相當於東印度公司至少五六年的貿易量了，簡直讓紅鹿號的船長威廉.斯密斯口水差不點沒樂出來。
艦隊的目標，
第654章 好處與弊端
