第一次踏上庫茲涅佐夫號航母甲板的凱莉·希克斯，心裏頭很有些激動：自己可是第一個踏上蘇聯航母的美國女人！
第一次天上庫茲涅佐夫號航母的陳耕，心裏頭也同樣有些激動：這可是大遼的「姐姐」，自己沒能踏上「大遼」，現在有機會踏上庫茲涅佐夫號，也算是圓了曾經的心愿了。
至於以阿肖克·康特為首的一眾印度官員和軍官們，甚至激動的直打擺子！
這可是庫茲涅佐夫號航母自1991年1月21日正式服役以來，第一次接待來訪的外賓，而印度，是庫茲涅佐夫號航母接待的第一批外國訪問者，一群印度軍官和官員們，一臉的與有榮焉……這不是充分說明了印度和偉大蘇聯的友誼牢不可破麼？
蘇聯政府對於印度代表團的來訪還是給予了高規格的重視，不但以薩莉亞耶夫艦長為首的航母領導集體親自來迎接，蘇聯外交部、蘇聯國家軍事工業裝備委員會的多位官員也一起來了，大家都很激動，看着阿肖克·康特等一眾印度官員和軍官們就像是在看着一大堆移動的美元。
趁着薩莉亞耶夫艦長與印度代表團寒暄的空檔，陳耕低聲向尼古拉·馬林科夫問道：「尼古拉，你們這邊沒問題吧，今天可千萬掉了鏈？」
「你放心，」尼古拉·馬林科夫同樣小聲的對陳耕說道：「普加喬夫同志早在一個月之前就去雅科夫列夫設計局，對艦載版雅克—130進行適應和熟悉，一個星期前，普加喬夫同志已經進行了第一次實際着艦，沒問題的。」
「誰？」陳耕愣了一下，連忙問道：「普加喬夫？哪個普加喬夫？那個『普加喬夫眼鏡蛇』動作的普加喬夫？」
別說是軍迷了，就算不是軍迷，很多人也聽說過「普加喬夫眼鏡蛇」這個著名的戰鬥機機動動作，甚至在軍迷群體中，一款戰鬥機能不能做出「普加喬夫眼鏡蛇」這個機動動作，就代表着這款戰鬥機的機動性能如何：
你的飛機能不能飛普加喬夫眼鏡蛇？能飛？哦哦，你的飛機的機動能力和近距格鬥能力真厲害；
你的飛機能不能飛普加喬夫眼鏡蛇？不能飛？呸！垃圾！渣渣！
但不會這麼巧吧，執行本次着艦飛行表演任務的普加喬夫，莫不成真的就是首創普加喬夫眼鏡蛇機動動作的那個蘇霍伊設計局的王牌試飛員維克多爾·普加喬夫？
說起來，作為一名軍迷，陳耕對這位維克多爾·普加喬夫還真不陌生，知道這位普加喬夫同志不但是蘇霍伊設計局的功勳試飛員，同時他也是蘇霍伊設計局的副總設計師，在蘇霍伊設計局，維克多爾·普加喬夫的影響力和技術能力絲毫不弱於蘇—27系列的總設計師西蒙諾夫，而蘇—27系列以及之後的一系列改進型：蘇—30系列、蘇—33系列、蘇—35系列都有着他的存在以及他提出來的寶貴經驗。
90年代初，我國在接收首批蘇—27戰鬥機的時候，俄羅斯方面也是派出了維克多爾·普加喬夫來的華夏，在長達兩個多月的時間裏對我們的飛行員進行培訓和飛行技戰術的指導。
「對，就『普教喬夫眼鏡蛇』的那個普加喬夫，」尼古拉·馬林科夫嘿嘿的笑道，一臉的驕傲：「所以你儘管放心好了，這次的飛行表演絕對不會有問題。」
「不對啊，」陳耕奇怪的道：「維克多爾·普加喬夫先生不是飛蘇—27的嗎？他能飛艦載機？」
「這你就不知道了吧，」一說起這個，尼古拉·馬林科夫頓時得意起來：「我給你說，維克多爾·普加喬夫同志不但是蘇霍伊設計局乃至蘇聯最好的試飛員，同時也是第一個在庫茲涅佐夫號航母上進行着艦的飛行員，他的着艦技術絕對是蘇聯最好的。」
還有這樣的事？陳耕忍不住瞪大了眼睛：「你的意思是，庫茲涅佐夫號航母上的第一次着艦，就是由創造了『普加喬夫眼鏡蛇』這個動作的那個維克多爾·普加喬夫先生完成的？」
「沒錯，」尼古拉·馬林科夫一臉的得意和驕傲：「而且是一次成功。」
「好吧，」陳耕還能說什麼呢，他翹起大拇指，對這次的飛行表演的擔心去掉了一大半：只要執行這次飛行表演的艦載版雅克—130飛機本身不掉鏈子，飛行應該不會有什麼問題了。他向尼古拉·馬林
