有一點***沒說，王大志也默契的沒有問，但兩人都心知肚明：滿載是可以前出2500公里，再加上****的至少上千公里的射程呢？
這意味着什麼？
這意味着h-8a如果從東南沿海機場起飛，理論上可以打擊3500公里半徑內的任何目標，而如果再大膽一點，採用「抵達目標區域後打了就跑」的方式，那就是「3000公里的飛行距離+至少1000公里的****射程」，至少4000公里的攻擊半徑！
也就意味着，至少是在理論上，當h-8a正式服役之後，不但是第一島鏈，甚至整個第二島鏈都在h-8a的打擊範圍之內。
當然，h-8a這種「高舉高打」的方式肯定瞞不過米利堅遍佈整個第一島鏈和第二島鏈的監視，但無論如何，即便是打擊第二島鏈還有些危險，可有了我軍重型遠程戰鬥機的護航，整個第一島鏈之內算是安全了。
一直以來，第一島鏈和第二島鏈就如同兩條捆在華夏身上的鎖鏈，想要動彈一下都困難吳波，可現在，終於看到打破這兩條島鏈的希望了，一想到這，正在笑的王大志和***的眼睛漸漸的紅了起來......
「不容易啊。」王大志感慨道。
「是啊，」***點點頭，不過精神確實很振奮：「不過總算是等到了這一天。」
「是啊，總算是等到了這一天，看着國家一天天的強大起來，我是真的高興，」王大志連連點頭：「對了，內側的掛架，最大允許的掛載重量起碼的有5噸吧？」
「6噸！」***伸出手比劃了一個6的手勢，得意的對王大志說道：「我們特意將這個掛點的位置強化到了6噸，要不然他憑啥掛倆？就算是外面的那兩個，也是3噸級的。」
王大志聞言，大拇指一挑，真心實意的道：「厲害！」
***得意的哈哈大笑。
在這裏稍微普及一個概念，即轟炸機的掛載和戰鬥機的掛載並不是一個概念，比如**子的su-34戰鬥轟炸機，這個飛機的最大武器掛載量可以達到9噸，而咱們的h-6k在滿載6枚長劍-20的最大掛載能力也不過15噸，於是某些不懂或者懂但卻壞的網友就開始說了，哎呀呀，你看看人家的飛機，一次就能掛9噸武器彈藥，你這個飛機都快上百噸的起飛重量了才只能掛15噸，你不行啊，進而上升到對整個國家的懷疑當中......
這都是老套路了，標準的「這國怎？我陷思！」的升級版。
但實際上根本就不是這麼回事，su-34的最大掛載能力確實很恐怖，作為一款戰鬥轟炸機，他的武器攜帶能力甚至比二戰末期的b-29還要厲害，但問題在於，su-34的掛載點，能夠支持掛載的單枚武器的重量是多少？
即便是掛副油箱的掛點，也不超過2噸。
也就是說，理論上，這個掛點最多能夠承受的掛載重量就是2噸。
而咱們的「戰神」h-6k，即便是掛載能力最弱的最外側掛載點，最大掛載重量也能支持到超過2.5噸！（具體是多少就不說了，不想被人賺走50w）1
而越重的導彈，理論上也就飛的越遠，彈頭的威力也就越大，對吧？
所以說，轟炸機的厲害之處就在這裏，這玩意兒已經從凌空扔鐵**的玩意兒進化成了具備「隔空點穴」能力的防區外精確打擊武器空中發射平台，這是戰鬥機無論如何也不能比的，比如米利堅的b-52h轟炸機，這貨的一個外掛點就可以掛載6枚agm-86遠程****——一架b-52h才攜帶20枚agm-86****，兩個外掛點就掛了12枚，機腹的彈艙只能掛8枚。
感慨完了，王大志忍不住道：「如果這飛機具備空中加油能力就更好了。」
如果h-8a具備了空中受油能力，哪怕只是經過一次空中受油，最大作戰半徑理論上也能增加個2000公里，這增加的不僅是作戰半徑，還有在目標區域進行戰鬥巡邏的時間，嘖嘖......真的是想想都覺得美滴很吶！
聽到王大志的話，***眉毛一挑：「誰說沒有？」
「這飛機可以空中加油？」王大志驚訝的急忙問
第1948章 無奈，也是期待
