女王陛下親自出手干涉了！
女王陛下與費爾南德斯·陳先生親自溝通後，決定讓荷蘭皇家航空公司在今後兩年裏採購24架福克f70飛機，以此來換取費爾南德斯·陳不再裁員，與此同時，費爾南德斯·陳先生也承諾，兩年之後他會為公司帶來一款全新的機型，同時增加銷量，保證兩年後不在裁員……
消息一出來，參與罷工的工人們沸騰了，「女王陛下萬歲！」的呼聲在市政廳大門口不停的響起，所有參與罷工的人都對貝婭特麗克絲女王的出面干涉感激涕零！
至於陳耕的承諾則被眾人有意無意的給無視了：如果不是女王陛下親自出面，該死的資本家會做出這樣的承諾？
所以，今天的一切都是女王陛下的功勞。
蕾拉妮·泰勒對於這一結果頗為憤憤不平：「boss，這對您不公平！荷蘭的媒體在宣傳的時候根本沒說您做出了多大的讓步和犧牲，他們只突出了貝婭特麗克絲女王的貢獻，實際上如果不是……」
不等蕾拉妮·泰勒說完，陳耕就擺擺手示意她不用說了，笑着道：「沒有什麼公平不公平的，對於我來說，在工人當中塑造出一個苛刻的形象，比讓他們覺得我和藹可親更好。」
「君子可以欺之以方」的道理，外國人同樣明白，蕾拉妮·泰勒眨了眨眼，立刻明白了陳耕的意思，仔細一想，她也覺得似乎眼下的結果對於自家boss來說並不算很快，可雖然如此，她還是有些不甘心，嘟囔着道：「可這對您不公平。」
「沒有什麼公平不公平的，這世界上哪有那麼多的公平？」陳耕倒是很看得開：「現在最緊要的事情，就是趕緊完成對福克公司股份的收購，之後一系列的規劃才好展開，至於其他的事情，現在都要為這件事讓路。」
……………………
陳耕收購福克公司在歐美世界並沒有引起多大的反應，雖然媒體也給予報道了，但民眾的普遍反應就是「哦，這樣啊……」，然後就沒有然後了。
倒也可以理解，論體量、論製造能力，福克公司根本沒辦法與能夠製造大型寬體客機的波音、麥道、空客、洛克希德相提並論，尤其是在美國人的眼裏，福克公司就跟「某個鄉下小作坊」沒什麼區別，被收購了就被收購了唄，何況收購福克公司的又是「美國夢」的代表，這有什麼不好的地方嗎？
但陳耕收購福克公司的舉動，還是引起了一些人的注意……
位於美國馬利蘭州蒙哥馬利縣貝塞斯達市的洛克希德總部，一場由洛克希德首席執行官馬科姆·休斯主持的理會正在進行着，既然是例會，會議的氣氛自然很輕鬆，比如此刻，航空執行副總裁布魯斯·埃文斯就忽然對馬科姆·休斯說道：「休斯先生，您聽說了費爾南德斯·陳收購荷蘭福克公司的消息了嗎？」
「聽說了，」馬科姆·休斯點點頭，他有些好奇布魯斯·埃文斯為什麼忽然提到了這件事：「怎麼？」
言外之意，雖然這只是每周一的例會，但你閒着沒事提這個幹什麼？
「哦，我就是忽然想到一件事，」布魯斯·埃文斯說道：「休斯先生，還有諸位先生們，雖然我們已經決定放棄民機業務了，但費爾南德斯·陳收購福克公司的這件事給了我一些啟發，我們是否可以將我們的民機業務出售給費爾南德斯·陳呢？」
嗯……嗯？！
說起來，洛克希德公司在民用飛機方面還是很牛的，歷史也很悠久，早在二戰期間，洛克希德公司就搞出了l-049「星座」客機，l-049客機可以載49名客人在13個小時內從滅國紐約飛到英國倫敦，這在當時簡直是非常牛b到爆炸的越洋飛行能力，所以第二次世界大戰一結束，來自美國和歐洲各大航空公司的訂單蜂擁而至，l-049「星座」迅速搶佔了市場先機，而競爭對手道格拉斯dc-6和波音377要比l-049「星座」晚了一年多才面世。
洛克希德公司在民航飛機市場上狠狠的大賺了一筆。
而隨着道格拉斯dc-6和波音377的問世，洛克希德公司又推出了l—049「星座」的改進版本：l—1049「超級星座」，根據不同的航線需求，l-1048「星座」最多可以安置下10
