湯姆想要參觀的地方不少，陳耕陪他參觀的第一站就是費爾南德斯公司的維修部門。
站在剛剛投入使用的維修車間的門口，看着裏面的10多台舉升機沒有一台閒着，10多個地溝也沒有一個空着，湯姆的嘴巴張的老大：「這麼多車……都是在您承諾中來做維修的？」
對於懶散、散漫慣了的加拿大人來說，眼前繁忙的景象讓他極其不適應，但不適應歸不適應，他更加清楚這麼繁忙的生意意味着一筆多大的收入，擁有10多台舉升機的大型汽車維修企業他不是沒見過，但誰見過10多台舉升機、10多個地溝同時開工、沒有一個（台）閒着的汽車維修企業？
作為一家二手車行的老闆，湯姆很清楚，一個這樣繁忙的維修廠，一年賺個上百萬美元簡直不要太輕鬆。
「如果都是在來做維修的，那我還不得虧死？」陳耕笑着擺手：「超過80%都是在即將出售、正在對車況進行進行檢測的二手車，您注意看，每一個工位旁邊站着的沒穿我們工裝的的人，基本上都是準備買那輛車的人。」
湯姆還真沒注意到這一點，聽到這話，他急忙向舉升機一旁看過去，果然，幾乎在每一個舉升機的旁邊，除了穿着費爾南德斯公司的灰色工裝的維修技師之外，都或多或少的站着少則一個兩個、多則三個四個穿着便裝的人，這些人很認真的盯着被舉升起來的車輛的底部，還不時的向正在對車輛的底盤進行檢查的技師問幾句，就像是買東西的顧客正在向銷售人員詢問商品的一些事項。
果然是全賣出去了。
作為一個二手車商、二手車領域的專業，湯姆很清楚，當一個客戶對一輛車表現出如此濃厚的興趣的時候，距離買下這輛車就差一個掏錢包的動作了——這種全新的二手車銷售模式的威力當真有這麼大？
帶着這個疑問，湯姆向陳耕問道：「但是這樣很麻煩吧，如果每一個來買車的人都要對底盤進行檢查怎麼辦？」
陳耕隨口道：「他想看，那就升起來給他看嘍，顧客是上帝嘛，反正我們對自己的產品有絕對的信心。」
湯姆奇怪的看着陳耕：「但是這樣很麻煩啊。」
比起湯姆，陳耕更加奇怪對方怎麼會有這種想法：「想賺錢，你還能怕麻煩？就算是吃土，你也得俯下身子去撿吧？」
「呃……」湯姆老臉一紅，連忙轉移開話題：「費爾南德斯先生，如果我與你們合作，是否也需要修建這麼一個維修中心？」
「不，不需要。」
「不需要？」
「是的，不需要，」在湯姆問出這個問題的時候，陳耕迅速修改了之前制定的計劃：「費爾南德斯會在溫莎修建一個檢測和維修中心，方便就近為溫莎的客戶服務，規模和這個維修中心差不多。」
他之前的確是準備與加拿大的合伙人一起建一個維修和檢測中心的，但在見識了加拿大人的懶散之後，陳耕就改了主意：維修和檢測中心對自己太重要，算了，還是被假手他人，老子自己來吧。不過保險起見，陳耕還是來了一句：「當然，如果你想入股，也沒問題。」
「那還是算了吧。」湯姆連忙擺擺手，這麼一個維修中心，最起碼也要三四十萬美元，能不出這筆錢，他才不願意出這筆錢——費爾南德斯不是說了嗎，這個維修中心就是為溫莎的客戶服務的，老子又不傻，既然你們費爾南德斯公司願意出這筆錢，老子為什麼要出這筆錢？
「ok，接下來您還打算看什麼？」
「能不能帶我去你們的合伙人那兒看看？」湯姆問道。
「當然沒問題。」
……………………
合伙人的生意明顯的比費爾南德斯公司生意差了很多，雖然這家合伙人的招牌上掛着費爾南德斯公司的logo，但和摩肩擦踵的費爾南德斯公司相比，這家公司的人明顯沒有那麼多，只有幾個看車的顧客，但湯姆一點都沒有覺得奇怪，因為這才是二手車市場的正常狀況：一家小微型的二手車車行，平均每個月能賣掉10多輛車就算是生意不錯了，也就是說，平均每兩天半賣掉一輛車。
自己過來的這個時間是下午三點多，正是一天之中最沒生意的時候，這家托德車行居
第61章 走向國外的第一步
