有了這麼多本地商人的支持，秦浩幾乎是到了揚州的當天就投入到了正式的工作當中。
當然了，秦浩其實就是擺個樣子，主要的技術指導都是秦小昊在做，聖特立尼達號幾乎是工業革命之前的木船巔峰之作，共四層甲板，長61米，寬16米，排水量接近五噸，如此的龐然大物，即使他造個稍微小一點的，工作量依然很龐大，但建設的速度卻是飛快的。
這樣一艘船，當年的西班牙從設計到下水足足用了四年，當然，設計本身也花了一年多，另外這人力物力也不是一個層面上的。
但大唐的速度卻實在是有一點可怕了，從秦浩到揚州，到大船下水，居然一共只用了四個月！工人和大匠都吃住在工地上，黑天白天兩班倒，幾乎不用任何的組織和動員工作，秦浩這個所謂的領導倒是更像一個後勤大隊隊長，每天的工作就是儘量關心到每一個工匠的身體情況，不要讓他們猝死在工地上。
民心可用啊。
當然了，這也跟大唐現在資金充裕有着分不開的關係。
總的來說，現在的大唐，每個人都有着一個夢，在李世民上台的這十幾年裏，人民的生活確確實實有了飛躍式的顯著提高，國內年齡稍微大一點的人，都還經歷過隋末天下大亂，易子而食，而年齡稍微小一些的，已經開始嫌棄肉太肥了。
這樣大的反差，讓天下百姓無不對大唐擁有近乎百分之百的忠誠，百姓也願意為了這樣的朝廷去奮鬥，去犧牲，用一句比較現代的話來說，國力爆炸期的時候，沒有什麼是不可能的。
天下的百姓都憋足了一口氣，讓整個國家同進同退，這樣的朝廷是不可能失敗的，就算失敗了，也會用這口氣重新崛起。
在這樣的一口氣之下，整個大唐幾乎都是瘋狂的，從長安一路往西，更多的人在為了這一仗捐獻出自己的一切，大唐不限制私人兵器，於是三三兩兩的鄉勇，拿着武器自發地走上戰場，趕都趕不走，用小推車來保證大軍的後勤補給，而這樣的熱情又帶動了將士們的報國熱情，死戰不退。
打開報紙，赫然滿篇都是在說西域戰爭的，其中有一條多多少少還跟他有一些關係，十五歲小將薛禮，率領八百東突厥騎兵，直插戰場二十餘里，立下了此戰的第一功。
這讓秦浩不禁感嘆時光荏苒，一晃眼，當年的小屁孩都已經長大了，都能獨當一面了。
侯君集率領的安西都護府主力終究還是党項人，西突厥小勝兩場之後頗有些得意，可等到李勣和阿史那杜爾率領的東突厥騎兵趕到戰場的時候，他們就有點笑不出來了。
很難想像，這些東突厥人十年之前還是大唐的死敵，怎麼如今一個個恨不得都精忠報國了一樣，打起來是真跟你拼啊。
這也多虧了李世民胡漢一體的政策，這些年東突厥離河西走廊這麼近，沒少吃絲綢之路的紅利，關鍵是大唐在如此高度繁榮的情況下，幾乎也沒怎麼收過他們的孝敬，反倒是碰上個黑災白災的時候沒少幫他們出錢出力。
這日子，比特麼以
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前在頡利手下的時候幸福太多了啊，現在正是大唐最需要他們的時候，如何能不效死命，最最讓他們氣憤的是，這次搗亂的是誰不好，偏偏是特麼的西突厥。
不打的猛一點，怎麼向大唐證明俺們跟你們不是一家的？別說什麼民族同胞，草原民族壓根就沒這概念，因為都叫突厥倆字，好多漢人都對俺們誤會了，那些沒文化的鄉下愚民，還以為是俺們造反了呢。
倒是裴行儉那邊的海上，打的不溫不火的，大食這次鐵了心想跟大唐爭一下勝負了，那麼龐大的船隊，居然大部分時間都在東南亞這片晃悠，還好幾
