「北崤道」西接「潼關道」。
潼關道，由長安城東出宣平門。過灞水、新豐城，東渡陰盤水、戲水至陰盤驛，過零水，經渭南、華陰至潼關，繼而東經崤坂，至洛陽。秦時稱「東方大道」。乃秦馳道之一。
以潼關為界。西稱潼關道，東稱「崤函道」。崤函道又分，北崤、南崤二道。一路暢通無阻。
除陸路之外，亦有大河漕運水道。
黃河出潼關，東流二百七十里，至「三門峽」。兩岸夾水，壁立千仞，怪石嶙峋，湍流險急。《水經注》云：「昔禹治洪水，山陵當水者鑿之，故破山以通河。河水分流，包山而過，山見水中若柱然，故曰砥柱也。三穿既決，水流疏分，指狀表目，亦謂之三門矣。」
「自砥柱以下，五戶（灘）已上，其間百二十里，河中竦石桀出，勢連襄陸，蓋亦禹鑿以通河，疑此閼流也。其山雖辟，尚梗湍流，激石雲洄，澴波怒溢，合有十九灘，水流迅急，勢同三峽，破害舟船，自古所患」。
「三門漕運」，最遲始於秦。時關中糧秣，無法自給。遂開漕運，調關東並江南租糧，西給京師。前漢時，已成繁忙水道：「河、渭漕輓天下，西給京師，諸侯有變，順流而下，足以委輸」。時「大船萬艘，轉漕相過」，乃至「水行滿河」。
歷代工師，前赴後繼，疏通航道，開鑿棧道。待薊國機關術大成。大國工匠，於懸崖峭壁，借前人遺蹟，造棧閣懸樓，排設牽引鋼索。人力縴夫，遂為牛馬機關器，取而代之。更助水運之便。
今漢定都洛陽。西京繁華稍遜前朝。二京間，漕運始衰。謂「失之東隅，收之桑榆」。隨薊王再通西域。西域胡商，穿梭二京。水路往返，遂成常態。只因船運便利，遠超車馬。且僦費低廉。更加隴右圩田大成。隴上小麥廣輸長安，無需調運關東租糧。三門漕運，多為商賈之便。
薊王兵車西進，亦是不與民爭道。
關東群雄並起，戰亂在即。關中乃至關西，卻路不拾遺。皆假薊王虎威。萬乘並發，宵小辟易。
天空之城，如期而至。
京兆尹，酒雄劉陶，鎮守西京多年。三輔大地，兵多糧廣，政通人和。百姓安居樂業，休養生息。
時，獨具慧眼，築成潼關。由虎牙將軍張修，遣麾下關都尉駐守。與函谷關，一西一東，扼淆函道。劉陶與薊王恩師盧植，相交莫逆。薊王天命所歸，深信不疑。且經盧少保，已知薊王大略佈局：
『四裔為屏，河北作基，關中虎踞，鼎定神器』。
故未雨綢繆，修繕前漢宮室，以備不時之需。便是前漢太廟，亦神鬼無覺，被劉陶原樣修畢。
天下皆知。先帝時，薊王棄享太廟。然畢竟漢室宗親，種出高皇無疑。且以前漢宗族論，中山靖王后，當是嫡系宗支。只需天時、地利、人和，三才齊聚。先『長安告廟』，再昭告天下。薊王即位，名正言順，合法依規。
光武中興，珠玉在前。薊王三興，天下自無有疑義。
難得，朝廷板蕩，關中浪靜。更加東遷甄都，洛陽再無勛貴。長安漢室宗親，越發收斂。不敢恣意。劉陶治政日久，民心所向。鎮守長安，頗有功勳。
再見薊王，時光荏苒，一時感慨萬千。
薊王仍駐軍虎牙大營。長安城中勛貴，紛紛投帖謁見。比起多年前初見，薊王距大位，遙不可及。如今再見，薊王距大位，咫尺之間。且春秋鼎盛。隴右傳聞，愈演愈烈：薊王登基，當與光武同歲。光武三十二歲（虛兩歲），於鄗縣南千秋亭，即皇帝位，建元建武。後歷十餘載，掃平群雄，定鼎江山。
換言之。如無意外。薊王即位，不過一年半載間。
定都長安，亦或是定都洛陽，皆在薊王一念之間。長安吏民皆以為。當擇西京。因薊王乃中山靖王后。天子七廟。長安太廟，方是祖廟。
兵法云：「兵貴神速」。然薊王遠征，卻反其道而行之。一路不疾不徐。於長安經停三日，方才拔營西進。
薊王舊地重遊，卻不走康莊大道，反經陳倉狹道，直抵燔史關。
關都尉安玄留守屬吏，出迎十里。
共入關內，開拓先鋒大營。
