在自己的墳頭飈車是什麼體驗？葉開從來沒有嘗試過，但他覺得那一定是十分有趣。
這個時候還敢去飈車的，一定都是真正的賽車手或者愛好者。
他們不畏強權，只為了追求那極限的速度。這樣也許會得罪無數的當權者，甚至是得罪葉開。但，他們不在乎。
只要那顆追求速度的心還在，他們就無所畏懼！
葉開現在已經換上了一身賽車手的裝扮，看上去十分帥氣。
這輛車現在已經被他改裝成了一輛真正的大殺器，任何人都無法超越的殺器！
當然，賽車看的還是技術，不然的話誰車快誰不就贏了？山路，主要拼的就是彎道！
秋名山的彎道，是周邊三個國家任何一個都比不了的。
據說秋名山是仙王親自提名，以四個驚險而陡峭的五連髮夾彎出名。只要在秋名山開啟車神試練，連續贏十個國家的賽車山路車手，再擊敗現任的車神，就可以被封為新的秋名山車神。
每個國家拿出來的十個車手，其中五個最少要有國內山路賽季軍的殊榮，另外五個由本國民間挑選，每一個都不是泛泛之輩。
而且要選擇十個國家，就算權力再大也無法遍及十國。當然，真正權勢滔天的人，不會在意這種比賽，也早過了參賽的級別。
不是誰都能隨意的開啟挑戰，必須要車神同意，或者贏遍了秋名山附近的知名車手才可以。
秋名山車神不止是一個榮耀，還是一個證明！在國際最高的山路賽事上，可以直接進入八強賽！只有上一屆的車王爭霸賽冠軍和秋名山車神才有這樣的殊榮。
可見，秋名山的車神含金量到底有多高。
今晚，往那邊跑的車手不在少數，只因為今晚兩個王牌車手將在那裏一決勝負。
其中一個，只要再戰勝這最後一人，就有了挑戰秋名山車神的資格！據說秋名山車神已經很久沒出過手了，也很久沒換過人了。
一百場，百戰百勝，又是談何容易？二十年能出現一個，都不錯了。
一般都是車神老了才能看到，或者到死都看不到挑戰者出現。相隔太多年就算碰到連贏一百場的，車神恐怕也已經老了，不復當年之勇，這個時候能不能參賽都是問題。
所以連贏一百場的人，基本都會被公認成秋名山車神。
這場比賽，要不是葉開的原因，在一周前就應該已經分出勝負了。
仙王墓的出現，打斷了這場山路的曠世對決。
幸好，今天秋名山再次開放，他們已經迫不及待的要較量了。
托比·馬歇爾曾經是一個機修工，喜愛賽車，本來他以為他這輩子都沒法進這個圈子。
可世事總是出人意料，在一個夜黑風高的晚上，他在秋名山隨意的飈車，碰巧贏了一個實力不錯的傢伙，那是最可能競爭車神的人！
結果他也是個磊落之人，直接發出通告說：昨晚我在秋名山輸給一輛五菱宏光，他用慣性飄移過彎。他的車很快，我只看到有個修車廠的招牌。如果知道他是誰的話，麻煩你們跟他說一聲，禮拜六晚，我會在秋名山等他。
然後托比就去應戰了，他的鬥氣只有三級，可以說沒有太多培養的價值，但他的車技卻彌補了身體素質的不足。
鬥氣等級高，只能更好的控制自己和車子，還免得掉下山然後摔死。
可他不同，他就算沒有更高的等級，他也一樣可以控制好！
他靠着一輛撲街車，贏遍了整個秋名山，老車神幫他發起了車神試練，九十九天贏了九十九場，每一場比賽過後他都會更強一些。
今晚要面對的，就是最強的對手，也就是亞倫·保爾，諾克薩斯車王之王！
雖然車神告訴他現在挑戰他很不明智，九成的概率會輸，但他還是要義無反顧的去挑戰！這是，屬於車手的尊嚴，無關車神的名號，更無關所謂的榮譽。
他如果退縮了，那就相當於輸了一輩子，還對不起自己最好的夥伴。
他現在開的車是gtr，馬力很大，不過車頭很重，秋名山那麼多急彎，每次入彎就一定要推頭。
第106章 飈車
