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第1084章 產業終端

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    碎片都市正文卷第1084章產業終端現在國內快遞公司第一梯隊的四架馬車齊頭並進。筆神閣 www.bishenge。com

    因為是率先引用了新型的智能化的新物流體系發展模式,又是強強聯合,背後有徐然提供的極為強大的人工智和機械人支持,發展速度還是非常快的。

    原來看似飽和的物流市場,在這種新型模式出現之後,就出現了極大的兩極分化的現象,導致原本處於一線地位的物流企業,如今卻被擠下了第二梯隊。

    畢竟對於市懲用戶來說,誰提供的物流服務更加的便捷高效,提供最優秀化的服務,他們肯定就會選擇誰。

    加上歌靈公司的機械人的極好的口碑,機械人與用戶在日常中的行為模式已經形成了密不可分的關係。

    那麼用戶開始信任機械人幫他們做出的選擇以後,那麼機械人就會向他們推薦,比如網購平台的話可以上京棟,因為目前不但體驗更好,而且還不擔心質量和售後,還有更快捷的快遞服務。

    這樣一來的話,用戶經機械人的推薦,他們就沒有理由不去做這樣的選擇。

    可是一般用戶少有人知道,在機械人的底層,這些推薦的平台都是可以嵌入的,誰想成為機械人的第一選擇,是有優先的選擇餘地的。

    而這個權限,就掌握在徐然手中,掌握在人工智能公司那裏,而人工智能與企業客戶提供的使用操作與服務,都是基於這個框架的。

    最先吃這個螃蟹的是劉總,他體驗到了這智網的強大,以及給京棟公司帶來的效益之後,他就對徐然的這種能夠更進一步催化物聯網發展的智網模式就深信不疑的支持。

    再過來的便是王總,其實開始逆風快遞在打算引進這種新物流模式的時候,王總還是有過幾分猶豫的。

    後來劉總居然找他談了談,這反倒讓王總下定了決心進行嘗試,結果他同樣也嘗到了這種模式甜頭,更是加大了投資力度,開始全面進行新物流體系的建設。

    當這兩家本來就有着極大優勢的物流企業聯合起來以後,其它快遞物流公司還在看他們的笑話,認為所謂的新模式砸了那麼多的錢進去,只能是打水漂。

    可是不到半年的時候,他們就笑不出來了,當這種新物流體系逐步在用戶體驗之中的超高口碑與超快速度與效率的逐步擴散下,市場佔有率開始節節增長,營業額不但沒有下降,反而開始猛增。

    發現這一現象的其它物流企業這才開始感覺到他們這次井底之蛙了,他們沒有這兩家看的夠長遠,從而導致在他們的市份額逐步的縮水的情況下,那兩家新物流體系的市場做份額已經完全實現了快速增長。

    於是,那些物流企業的腸子都有點悔青了,當他們也想引進這種新型物流體系的時候,這時間卻是已經晚了近半年的時間。

    正是這半年的時間,他們就被新物流體系擠到了二線階梯,這可是件非常恐怖的事情,他們也終於認識到了這新物流體系的強大之勢已不可逆轉。

    當然,有些不甘心被擠到二三線梯隊,他們就想耍手段想要詆毀這種新物流體系的模式。


    然而就在這個時候,兩家帶有國資背景的物流企業也加入到了這個行列之中,直接用事實打了那些人的臉,讓他們不敢再有所動作。

    市場就是如此,你不進,別人會比你快一步。

    一旦你慢了了一步的話,那就是步步落後,哪怕奮起直追,都有可能被遠遠地甩在後面。

    於是其它物流企業不得不調整業務模式,同時他們也開始跟歌靈公司接洽談判,希望也儘快上馬新物流體系。

    可是終還是只有少部分的物流企業財大氣粗的可以引進新物流模式,其它的大多數本來就是靠着貸款在維持,如今再讓他們投入巨資新建物流體系的話,他們根本就沒有那個資本和實力能扛得住這樣燒錢。

    因而對歌靈公司來說,沒錢就不要過來談了,又不想往裏砸錢,還想要引進新物流模式做夢去吧,排隊的多的是,不缺那麼幾家。

    倒是後來加入的三家比較有財力的物流公司引進並建設了新型物流模式之後,這才勉強跟上了第一階梯沒有被甩開太遠。

    而他們引進了新物流模式之後,也從中嘗到了甜頭,雖然他們的市場份額並沒有再擴大多少,可是他們竟然還能夠實現贏利,這全部都是這龐大的智網體系將他們閒置的資源得到了充分利用的功勞。

    所以如今,在這個新型的物流體系在橫衝直撞,已經形成了一股新型潮流之後,那些傳統模式就再也無法阻擋了。

    就是米國的聯邦快遞,法國和英國的紐曼快遞等最近也開始派代表過來考察這種新型物流模式,也有想要引進的打算。

    在新物流體系這一塊,華夏再次走在了世界的前列。

    這次劉總和王總一塊過來,他們和徐然吃飯的時候,就和徐然商量打算想以一南一北,再聯合兩家國資,打算開發周圍鄰國那落後的物流市場,他們竟也想開始實現國際化的夢想。

    徐然對這個提議當然是非常贊同和支持的,他們想要往裏砸錢投資,他始終都有得賺,無論機器設備,還是人工智能,這都是新物流體系必不可少的兩大核心。

    況且,當初劉總在組建投資這種新物流體系的時候,他並沒有那麼多錢,徐然還在劉總的物流公司投資了一筆錢,再加上那些機械人和設備,在劉總的物流公司也是佔有股份的,是京棟物流的股東之一。

    正是背後有徐然的大力支持,如今劉總的事業重心已經放到了新物流體系發展這方面,畢竟他在這方面的占股比例最多,賺的也最多。

    對於京棟商城這個電商平台,目前劉總和王總也都知道徐然已經取代了外國人成為了京棟的第一大股東,劉總也有打算退居第二線,將這個平台交給徐然這位擁有鬼才經商頭腦的年輕人去運營,他相信徐然一定能夠讓京棟電商更進一步。

    再有那極為強大的人工智能的優化與物流體系的高效輔助,以後與阿貓平台之間的差距也會逐步的縮短。

    而且,徐然能夠以機械人作為終端產品走進中高階層的用戶與家庭之中,這就相當於他也擁有了用戶優勢,而且還是極為死忠的那種。

    就劉總和王總,目前他們家裏也有機械人管家,就他們來體驗機械人的感覺也是極為不錯的,更不用談其它人。

    現如今,物聯網大行其道的情況下,徐然的終端竟一下佔據了極為重要的核心的位置,將智能化直接連入千家萬戶,就形成了一個非常強大的物聯網終端平台,那麼想要進入這個領域的企業,無論是實體,還是互聯網,對徐然的看中那自是不必說了。

    因為目前,就連



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