readx(); 1942年1月19號。在那不勒斯以北六十多公里的卡西諾峰附近，北上的大明軍隊與南下的德意軍隊正在進行激烈交戰。
之前德國駐意大利軍隊的最高指揮官隆美爾帶着十餘萬德意精銳部隊從羅馬附近南下出發試圖去解救被包圍在意大利半島南部的近二十萬德**隊。不過因為大明軍隊在天空之中佔據優勢，猛烈攻擊轟炸各種交通設施和道路。再加上機械化的大明軍隊行動速度非常快，隆美爾的部隊在抵達卡西諾峰附近的時候就已經與北上羅馬的大明軍隊遭遇。
實際上除了大明陸軍的行動更快之外，德軍南下這麼慢還有很重要的一diǎn原因就是隆美爾在防水。
作為一名優秀的指揮官，隆美爾心裏清楚的很，南邊數百公里之外的那些被包圍起來的德軍已經沒有救了。
雖然他手裏的力量很強大，但是在北非與明軍交過手的隆美爾深切的知道就憑自己手裏的這diǎn力量是無法突破明軍的防線南下數百公里去解救被圍德軍的。想要救出那些部隊，唯一的辦法就是擁有強大的海上力量，打破大明海軍在地中海的優勢地位。
只是，當德國海軍主力返回並沒有什麼戰事的北部海域，龜縮在法國南部港口的法國海軍無論如何也不願意出擊與大明海軍決戰的情況下。想要通過陸地上的作戰來改變這種格局，那根本就是在痴人說夢。
隆美爾不願意為了註定的失敗把自己的部隊給搭進去。他現在想要做的就是堅守羅馬，保住意大利王國不至於崩潰。同時為從國內調集軍隊和物資前來增援爭取時間。
隆美爾選擇的是意大利中部的中央山脈。在東部靠近亞得里亞海的戰線上，從南邊退回來的數萬德軍加上當地的守軍以及從本土調集的援軍共同堅守着奧爾托納一線。那邊地形複雜，而且冬季多雨潮濕，並適合大規模的進攻。更重要的是。羅馬並不在那邊。
從奧爾托納附近通過5號公路進入羅馬的作戰方案被明軍放棄了。因為那邊的道路實在是不適合大規模的機械化※★ding※★diǎn※★小※★說，.●.√os_();作戰，而且距離羅馬較遠。王德祥不願意繞遠路去重新分配部隊。他選擇了直接從那不勒斯北上攻擊羅馬城。
根據肖宏寶的運作，只要明軍主力部隊接近羅馬城，意大利王國之中就會有巨大的變動。
從那不勒斯到羅馬的6號和7號公路是進攻道路上最好的選擇。7號公路是沿西海岸向北行前行，不過在羅馬城以南進入康橋沼澤區的部分卻被德國人開啟大壩給淹沒。這條道路實際上已經廢了。
而6號公路則是橫跨過整個利里河谷，從卡西諾峰的山腳下通過前往羅馬。河谷南面的大門是在建在山背後的卡西諾鎮。周圍數個山峰上駐紮的德國守軍能夠有效的切斷整條道路。明軍想要前往羅馬。那就必須要攻佔卡西諾峰才行。
在卡西諾峰附近的是河流湍急的萊皮多河。這條奔騰的河流自亞平寧山脈中央出發，流經卡西諾之後流入利里河谷入口處。之後河段在這裏拐彎之後繼續流向大海。而明軍想要去羅馬，就要突破河谷，河流，以及至關重要的卡西諾峰。
大明軍隊只用了一天的時間就突破了萊皮多河，擊潰俘虜了數萬意大利軍隊。在18號的時候，士氣爆棚的大明陸軍衝進了利里河谷，打垮了駐守在這裏的德意軍隊，隨後繼續向着卡西諾峰方向前進。
等到了19號的時候。一路高歌猛進的大明軍隊終於遇上了強力抵抗。
除了原本就駐守在這裏的守軍之外，從羅馬南下的隆美爾也帶着強大的部隊來到卡西諾峰附近。面對着佔據絕對地理優勢，並且擁有強大預備隊的德意守軍，一頭撞上去的大明軍隊在經過19號一整天的激烈搏殺之後，最終不得不在天黑之後敗下陣來。
損失了上百輛的坦克裝甲車以及數千名士兵之後，冷靜下來的明軍開始認真研究如何攻破這處堅固的防線。
前往羅馬的6號公路從高聳入雲的卡西諾峰腳下的卡西諾鎮通過。德國人在鎮子上和四周的山峰都部署有重兵，居高臨下的對發起攻擊的明軍進行致命打擊。而在卡西諾主峰的山ding上築有一個始建於中世紀的古老的卡西諾修道院，是意大利著名的古蹟之一。這座修道
