馮一平此時並不知道，在伯班克那場從深夜開到天明的董事會中，迪斯尼那位一度比喬布斯還要牛氣的掌舵人，邁克爾艾斯納，在剛才，贏得了董事們對自己建議的贊同，但最後卻也算是輸了自己。
他的那個確實對迪斯尼有利的提議，那個肯定得算重量級的項目，最後卻輪不到他插手。
如今牢牢控制董事會的羅伊他們，藉此再一次明確無誤的向迪斯尼所有人表明了一個態度：現在已經是後艾斯納時代。
如果知道了這事，馮一平難免會有些唏噓，曾經再風光，再無敵的英雄，到了暮年，總是會免不了各種淒涼。
當然，艾斯納落到如今的境地，確實也有他咎由自取的因素在內。
這位已經執掌迪士尼超過20年的強勢人物，在為人處事上，還是少了一些通達和圓融。
艾斯納恰好和馮一平父親馮振昌同齡，也就是目前花甲都已經過了3年，但此時他依然沒有一絲退休的跡象，甚至連接班人都還沒開始培養，或者是壓根就不打算培養。
這其實也可以算是一種不負責任。
迪斯尼的董事會成員和一些股東們，其實早就在想，迪斯尼確實需要改變，而首當其衝需要改變的項目，正是坐在ceo位置上的那個人。
但他完全沒有看清楚形勢，也不懂得向通用前ceo韋爾奇，或者是ibm前ceo郭士納學習，一副打算為迪斯尼獻了青春獻終生，在ceo的位子上干到干不動為止的樣子。
如果知道這些，馮一平一定會建議艾斯納讀一讀我們老祖宗的一些哲學，很多時候，激流勇退，其實和奮勇爭先一樣，都是一種大智慧，大擔當。
當然，如果知道這位老先生，臨了臨了，還要跟自己過不去一回，為自己添堵，哪怕敬佩他的職業操守——作為一個職業經理人，在董事會如此對他的情況下，還能真誠的為公司的利益考慮。
但自詡為專家學者的馮首富，從自身的利益出發，怕還是得噴他一句，個不消停的老傢伙！
但是，此時感覺收穫豐豐，非常清晰的看到艾斯納屁股底下的那把椅子，在向自己招手的艾格爾，還沒有開始動作，所以馮一平也沒能知道迪斯尼那邊的動向。
國內此時已是深夜時分，他正饒有興致的透過車窗，借着路燈，看着外面這熟悉而陌生的風景。
不變的，是一些老傳統。
一路走來，路旁遠遠近近的那些村子裏，鞭炮聲此起彼伏。
都這個時候，自然不是有客登門，肯定是在煮過年肉時那一掛例行的鞭炮。
有時，路旁的那些人家裏，除了洋溢着喜氣的歡聲笑語，還有一種馮一平也非常熟悉的聲音，那就是打紙的聲音，是為了明天早上過年時拜祭祖先做準備。
很多這樣你不容易看到的老傳統，看來此時依然在延續着。
改變的，那可就多了，可以說，用眼睛看到的一切都在改變，完全可以用很多學生作文里，已經很多記者在報道里，都喜歡用的那個詞，「日新月異」來形容。
因為這條高速，主要是在原來公路的基礎上改擴建，路旁的情況，他還是有印象的。
但現在，如果不看指示牌，他完全不明白自己走到了哪裏，原來印象中的那些老房子，現在是十不存一，原址上不是建好了新房子，就是正在建新房子。
尤其讓人欣慰的是，這些新建的房子，無一例外，都在造型上有些講究。
在把原本的土磚瓦房，改成鋼筋混凝土的樓房不說，還捨得在和適用性其實無關的造型上多花些錢，這無疑有力從側面揭示了這些原本日子都絕算不上富裕的人家，現在荷包的豐盈程度，或者說，他們對未來日子充足的信心。
還有在這臘月29的晚上，這路上依然絡繹不絕的大貨車，更是有力的說明了這一帶所蘊藏的經濟活力。
因此在一些目前只能讓一輛車通過的路段，馮一平的車，和其它的車一起，停在路旁，等對面的車隊先走時，他不但一點都不覺得耐煩，反而覺得非常欣慰。
像他們這樣的地方，要想達成他的理想或者是實現他的夢想，不可能只依靠第三產業，只有大力發展工業。
而物流，最能直觀的展示一個
